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難度明顯提高,Euro NCAP撞擊測試規範更動

難度明顯提高,Euro NCAP撞擊測試規範更動

每隔2年European New Car Assessment Programme,也就是大家所熟知的Euro NCAP,都會提高撞擊測試難度並更新測試內容。今年所推出的新版撞擊測試項目主要針對行人防護的需求、撞擊後防護,並且推廣最新的ADAS先進駕駛輔助系統相關科技。《全文 》

[召回] 撞擊時氣囊可能無法展開,Toyota在美召回290萬輛

[召回] 撞擊時氣囊可能無法展開,Toyota在美召回290萬輛

美國Toyota於1月21日宣佈,因氣囊故障問題,在美國召回約290萬輛汽車。將影響2010至2019年間生產的Corolla、Corolla Matrix與Avalon等車系。而與影響全球34個汽車品牌、在美國當地即召回超過5,000萬輛的高田氣囊瑕疵無關,本次受影響車系皆為美國生產,並採用汽車零件商ZF-TRW於當地製造的氣囊。《全文 》

[女力觀點]美國Consumer Reports探討撞擊測試制度下的性別偏見!以男性假人模擬撞擊真能套用在女性上嗎?

[女力觀點]美國Consumer Reports探討撞擊測試制度下的性別偏見!以男性假人模擬撞擊真能套用在女性上嗎?

美國第三方評測機構 Consumer Reports刊登一則專題探討,在現今許多 NCAP執行的撞擊測試,雖有放置假人模擬車輛對車內人員的保護效果,然而駕駛座的假人是以男性作為範本,如此一來這樣的測試結果真的適用於女性嗎?《全文 》