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不但將擁有2,000匹的最大馬力，甫於英國時間7月16日公開亮相的Lotus旗下首款純電動超跑：Evija (唸法為 E-vi-ya)，日前也傳出正以Nio EP9為目標，準備在正式交車前、前往德國挑戰紐柏林北賽道的最快量產電動車紀錄！《全文 》

英國跑車品牌Lotus睽違11年的全新作品Evija，在2019年7月16日於英國正式發表，不僅是品牌首款純電動跑車，同時也是首款純電英國超跑。Lotus表示Evija的目標是要成為全球性能最強的車款，搭載4具電動馬達，系統綜效最大馬力達2,000匹。未來將在Lotus總部手工生產130輛，售價170萬英鎊。《全文 》

Lotus繼4月初於中國上海車展中，宣布將在今 (2019) 年7月16日發表品牌首款純電動限量超跑後，日前又傳出已在英國註冊「Evija」之名，因此一般認為，Evija極有可能便是這款擁有千匹馬力、全球僅限量生產130輛之純電超跑的車名，然而，Lotus目前並沒有證實這個消息。《全文 》

已經超過10年沒有推出全新作品的英國跑車品牌Lotus，近日宣布要在2019年7月16日，於英國倫敦發表品牌首輛純電動超跑，廠內代號Type 130的這輛蓮花新作，搭載共可輸出1,000匹馬力的4具電動馬達，將只會限量生產130輛，並在Lotus位於英國Hethel的總部手工生產，預計2020年就會開始交付至車主手中。《全文 》

Lotus自第3代Exige車系於2011年發表後，至今雖尚未發表大改款車型，不過仍持續針對Exige車系的性能表現進行強化。Lotus於2017年11月最新的性能力作——Exige Cup 430，也在2019年1月正式由總代理嘉碼興業導入臺灣。《全文 》

中國吉利集團近日傳出，其很可能將成為Daimler集團的第2大股東，也是繼入主Volvo與Lotus等品牌後，第3個著眼的歐洲汽車品牌，之所以要成為Daimler集團的股東一員，主要是看上了Daimler的電池技術。《全文 》

Lotus總代理這次在臺北車展除了帶來Elise Cup 250與Exige Sport 380，並分別報出新臺幣約360萬與598萬元起的建議售價外，還展出2017年7月發表、全球僅限量60輛的Evora GT 430，建議售價則為約950萬元起。《全文 》

對於愛看超跑的車迷來說，兩年一次的臺北車展，已是年底必排行程，所以U-CAR特別在展前整理本屆超跑車單，讓您先規劃參觀動線。《全文 》

Lotus日前正式發表了最新的高性能車型Exige Cup 430，不但將Exige市售車型的最大馬力一舉推進至430匹的全新境界，車重更僅有1,056公斤，由靜止加速至時速100公里僅需3.3秒即可完成。《全文 》

近期，Lotus推出採限量發售的Elise Cup 260，其不但擁有Elise道路版車型最強悍的性能輸出表現，且具備最輕量的車重設定，Elise Cup 260僅限量生產30輛，並具備特別的冠軍金屬色塗裝。《全文 》

曾在2015年東京車展推出Sports Ride Concept概念跑車的Yamaha，日前傳出又會在將於10月27日開幕的2017年東京車展上，帶來以Sports Ride Concept為基礎，鎖定Lotus Elise而來、更接近量產設計的概念跑車。《全文 》

中國吉利集團2017年5月取得51%英國Lotus股權後，打造SUV的消息不僅重新躍上了檯面，而且因為SUV在中國市場相當受歡迎，所以預計3年內，市場上便會看見這款鎖定Porsche Macan、擁有出色操控的跨界SUV。《全文 》

Lotus繼2017年7月推出限量60輛的Evora GT430後，今日 (9/7) 又追加發表外型較內斂的Evora GT430 Sport，且因為少了大型尾翼的羈絆，所以反而能以315公里的極速、寫下Lotus街道版車型的極速紀錄。《全文 》

Lotus於近日發表採限量60輛推出的Evora GT430，透過大量採用碳纖維材質的使用讓其車重僅有1,258公斤，重新設計的空力套件在極速時可提供250公斤的下壓力，最大馬力提升至430匹水準。《全文 》

來自中國的吉利汽車，自從自2010年以15億美元收購瑞典的Volvo之後，近日自行公佈，將從馬來西亞企業集團DRB-Hicom購買49.9%的Proton汽車股權，包含51%的英國Lotus品牌股份，成為吉利汽車另一大收購案。《全文 》

Exige Cup 380乃是 Exige車系有史以來性能最強悍的市售版本車型，且將採限量60輛的方式推出，在外觀上大量採用了輕量化的碳纖維空力套件，車重僅有1,057公斤，僅需3.6秒便可從靜止加速至時速100公里。《全文 》

Lotus也曾經再2015年時，就已經宣布將會打造品牌首款SUV作品，當時執行長Jean-Marc Gales接受訪談時表示，預計在2016年時就會推出原型車，不過，近日執行長卻表示，可能要再等上個4~5年。《全文 》

繼2016年11月推出旗下Exige車系的最強市售版本：Exige Sport 380，將最大馬力提升至380匹 (ps) 後，日前他們又發表了Exige Sport 380的賽道專用版本，動力維持不變、車重更輕，但總代理目前導入與否仍未確定。《全文 》

為了統一品牌全新命名，2015年12月起、Lotus已陸續替旗下Elise和Exige完成車型命名變更的動作，且於日前完成國內認證，引進車型則簡化成298萬起的Elise Sport 220、438萬起的Exige Sport 350及628萬起的Evora 400。《全文 》

擅長打造輕量純種小跑車的英國Lotus，今日 (11/24) 推出旗下Exige車系的最強市售版本：Exige Sport 380，將最大馬力由350匹提升至375匹，且重量還減輕了25公斤，戰力再次提升，總代理嘉鎷興業已在評估引進之中。《全文 》