導入黑色輪圈、頂規新增手機無線充電與無線Apple CarPlay，2022年式Mazda Mazda2登場
2021/12/20撰文│張旭．點閱數：
2022年式Mazda2，在全車系皆改以英文命名，新增16吋爍黑色塗裝鋁合金輪圈、以及加入琉光金新色，還針對頂規15S Proactive Touring車型追加手機無線充電、無線Apple Carplay，入門維持74.9萬、頂規相較舊年式調漲2萬來到79.9萬。《全文 》
搜尋結果，共有 303 則
新增KPC動態控制系統、推出輕量化車型，Mazda推出2022年式MX-5
2021/12/19撰文│Richard．點閱數：
對於目前旗下小跑車MX-5的設定，Mazda似乎還算滿意，因此在日前推出2022年式新車的時候，並沒有大幅度變更，僅再次強化產品力並增加一些選項。在提昇產品力方面，Mazda替2022年式新車導入Kinematic Posture Control，也就是KPC動態控制系統，帶來更為優異的操控反應。《全文 》
供應短缺相比頂規取消Bose音響、售價少1.5萬，Mazda3與CX-30新增20S Premium Plus車型
2021/12/10撰文│張旭．點閱數：
22年式Mazda3、CX-30雙車系今日(12/10)在官網上雙雙新增名為20S Premium Plus等級車型，與頂規20S Signature等級相比、僅刪去12支喇叭的Bose環繞音響系統，其餘配備皆全數相同，最主要是因應Bose音響缺料、國內提供新等級可減少等候時程，售價則少去1.5萬。《全文 》
掀開2022年式歐規Mazda 2 Hybrid的皮，原來是一輛Toyota Yaris Hybrid
2021/12/06撰文│游佳駿．點閱數：
歐洲Mazda宣佈Mazda 2 Hybrid將加入2022年式產品線；雖然名為Mazda 2，不過骨子裡其實是一輛Toyota Yaris Hybrid。這輛Mazda 2 Hybrid與Yaris Hybrid在外觀上可說是如出一轍；除此之外，連動力也同樣採用1.5升引擎搭配電動馬達的設定，預計將擁有114匹的綜效輸出。《全文 》
82.8萬起、導入全速域CTS車道維持與Carbon版本，2022年式Mazda CX-30登場
2021/11/16撰文│張旭．點閱數：
Mazda Taiwan今日(11/16)接續發表2022年式CX-30車系，新年式最主要導入全速域CTS巡航模式車道維持輔助，增加流光金新車色，也首度提供搭載爍黑車外後視鏡、18 吋爍黑鋁圈的 Carbon Edition 車型，售價則上調0.9至2.9萬不等，全車系價格帶來到82.8至110.8萬，新年式即日起開放接單，預計2022年1月中旬才會正式交車。《全文 》
北美專屬Mazda CX-50發表，強化空間表現、2.5 NA和渦輪雙動力4WD設定
2021/11/16撰文│蘇佑倫、張旭．點閱數：
繼先前不斷預告後，美國Mazda在當地時間15日時正式揭露全新跨界休旅Mazda CX-50，其產品定位在CX-5與CX-30之間，並為北美市場打造，CX-50與美規Toyota Corolla Cross同在雙方合資的MTMUS美國阿拉巴馬工廠製造，新車預計2022年1月開始在當地生產。《全文 》
改搭全速域CTS車道維持輔助、國內有待2022年引進，日規小改款Mazda CX-5發表
2021/11/10撰文│張旭．點閱數：
日本Mazda在近日也發表小改款CX-5車系，其提供3種特殊式樣車型選擇，還加入手機無線充電、Mi-Drive駕駛模式調整，最重要的是其增列全速域CTS巡航模式車道維持系統、比起美規的時速65公里以下速域更高。臺灣市場以目前節奏來看應當最快會在2022年上半年導入。《全文 》
Mazda發表最新Co-Pilot Concept駕駛輔助科技，2022年起導入新車
2021/11/04撰文│蘇佑倫．點閱數：
「Mazda Co-Pilot 1.0」將於 2022 年率先採用於新車型，當系統偵測到駕駛者有打瞌睡或因身體不適失去車輛操作能力時，將主動發出示警，並使車輛維持於車道內與安全地減速；在高速公路等特定行駛環境條件下，甚至能主動將車輛引導停靠至路肩，避免發生嚴重交通事故。《全文 》
IIHS提高側撞難度，首批20款SUV受測僅有Mazda CX-5獲Good評價
2021/10/29撰文│Richard．點閱數：
有鑑於現在新車性能持續提升，於來愈多高速車禍導致傷亡，因此美國IIHS國家高速公路保險安全局決定導入更加嚴格的側面撞擊測試標準。不過首批為了新增級距進行測試的20輛中小型SUV當中，有19輛僅獲得「Acceptable」以下評價，僅有Mazda CX-5獲得最高「Good」等級。《全文 》
3.0升直6引擎、48V輕油電上身、外媒指全新Mazda6最快2022上半年發表
2021/10/09撰文│吳加男．點閱數：
根據海外汽車媒體指出，全新大改款Mazda Mazda6最快可能將於2022上半年發表、2023年初開始交車，除了先前傳聞的採用直列6氣缸引擎與後驅配置外，最新的消息透露，其汽油引擎排氣量有3.0升、同時還會有柴油引擎的選項，並導入48V輕油電動力系統。《全文 》
77.9萬元起，新年式Mazda CX-3入手門檻降1萬、中高階增配備漲2萬起
2021/09/13撰文│蘇佑倫．點閱數：
台灣馬自達於今（13）日推出2022年式Mazda CX-3。新年式維持3車型編成；入門車型取消部分科技便利配備並調降售價；中高階車型則導入更完整的主動安全以及科技配備，售價則一併調漲。新年式全車系也導入全新「琉光金」車色，更加突顯時尚風格。《全文 》
導入1.5升高壓縮比引擎搭配24V輕油電、無線Apple CarPlay，英國新年式Mazda2登場
2021/08/05撰文│張旭．點閱數：
英國Mazda也發表2022年式Mazda2，將1.5升Skyactiv-G 24V輕油電汽油引擎動力，其壓縮比從13.1、提升為15.1：1，並新增採用6速手排、最大馬力115匹的高輸出動力，高階車型更首度導入無線Apple CarPlay，還提供HUD、智慧型LED頭燈、BSM盲點偵測、360度環景影像等配備。《全文 》
2022年無望、轉子引擎復出再等等？歐洲Mazda指出MX-30轉子增程版推出再延宕
2021/07/12撰文│張旭．點閱數：
近期歐洲Mazda發言人向外媒表示，MX-30轉子增程版本原訂於2022年的推出計畫將會暫緩延宕、但並未放棄推出。外界預估因當為其成本太高，Mazda才會延後推出計畫，目前暫時也難以確認MX-30增程版本何時會正式推出，不過外界預期應當仍會在2022至2025年間現身。《全文 》
慶祝利曼24小時耐力賽Mazda奪冠30週年，官方粉絲專頁活動贈「Mazda 787B限量模型車」
2021/06/24撰文│張旭．點閱數：
30年前搭載著R26B四轉子引擎的Mazda 787B賽車，勇奪利曼24小時耐力賽的冠軍，同時也成為第一個摘下桂冠的日本車廠。為慶祝Mazda奪冠 30 週年，台灣馬自達於6月23日起至6月30日止，於Facebook官方粉絲專頁舉辦「利曼答題抽獎」活動，參與活動就有機會把「Mazda 787B限量模型車」帶回家。《全文 》
直6引擎搭配後驅，傳Mazda CX-5繼任者CX-50將於2021洛杉磯車展亮相
2021/05/29撰文│游佳駿．點閱數：
根據外媒Wheels近期報導，作為CX-5繼任者的CX-50，其2023年式車型，最快有望在2021年11月開展的洛杉磯車展上正式亮相，並在2022年發表上市。就先前傳出的消息看來，CX-50將採用全新平臺開發，驅動佈局也將由現行的前驅、四驅配置，改為後驅及四驅。《全文 》
交棒給CX-30、Mazda6有待大改款直6後驅導入？美國Mazda將在2022年停售CX-3與Mazda6
2021/05/24撰文│張旭．點閱數：
美國Mazda近日宣布不再推出美規2022年式CX-3、Mazda6車系，現款2021年式完售後就停售，外界推測最主要是考量CX-3與CX-30市場有所重疊，而Mazda6則受限轎車市場式微。 另外，先前Mazda在財報揭示2022年可望推展的直列 6 缸引擎與後驅平臺，則預期會在新世代Mazda6上現身。《全文 》
2021上海車展：中國市場專屬純電版本，Mazda發表CX-30 EV Concept
2021/04/19撰文│張旭．點閱數：
Mazda與中國合資公司長安馬自達，在2021上海車展舞臺發表旗下繼MX-30後、品牌第2款純電車款CX-30 EV Concept，而CX-30 EV的量產版實際上是屬於中國市場專屬設定，長安馬自達預計將在2021下半年生產，推估後續全球其他市場販售的機率也不高。《全文 》
增列黑艷版、CX-9高階搭手機無線充電與無線Apple CarPlay，正2021年式Mazda Mazda6、CX-9發表
2021/01/28撰文│張旭．點閱數：
國內Mazda發表正2021年式Mazda6與CX-9，最主要皆新增搭載爍黑套件的黑艷版。Mazda6全車系皆增列進階前行煞車輔助系統，售價為121.9至132.9萬元；CX-9車系高階的黑艷版與AWD旗艦進化型還增列換檔撥片、手機無線充電、無線Apple CarPlay等配備，車系售價為149.9至188.5萬元不等。《全文 》
停售頂級型、旗艦型售價降2.6萬元，2021年式Mazda Mazda3上市
2021/01/13撰文│陸奕夫．點閱數：534,371
台灣馬自達推出正2021年式Mazda3，五門旗艦進化型導入黑色鋁合金輪圈式樣，並新增專屬酒韻紅內裝與酒韻紅真皮座椅可供選擇，原位於中階的頂級型停售，而旗艦型售價降2.6萬元，四門車型建議售價79.9萬元起、五門車型建議售價84.9萬元起。《全文 》
86.9萬起入門調降3萬、中階增電動尾門，正2021年式Mazda CX-30上市
2021/01/08撰文│張旭．點閱數：114,039
Mazda Taiwan今日(1/8)公布正2021年式CX-30車系產品變動，新年式最主要將入門尊榮型由89.9萬調降3萬來到86.9萬，尊榮型更新增皮質座椅、電動摺疊後視鏡、倒車雷達，中階的96.9萬頂級型、102.9萬旗艦型皆新增電動尾門，不過先前日規採用的全速域CTS並沒有搭載於國內新年式車型。《全文 》