2.0升24V微油電與1.8升柴油動力公布,義大利Mazda預計2019年3月開賣大改款Mazda3
近日義大利Mazda則首度釋出將於2019年3月開賣大改款Mazda3的訊息,首批將提供義大利市場350輛,也同步揭露2.0升Skyactiv-G M Hybrid、1.8升柴油動力規格的詳細資訊。臺灣市場方面,預計2019年第二季至第三季登場。《全文 》
近日義大利Mazda則首度釋出將於2019年3月開賣大改款Mazda3的訊息,首批將提供義大利市場350輛,也同步揭露2.0升Skyactiv-G M Hybrid、1.8升柴油動力規格的詳細資訊。臺灣市場方面,預計2019年第二季至第三季登場。《全文 》
根據外媒報導,Mazda首款EV純電量產車有望於2020年現身,這款EV純電車型也將不會利用既有車型打造、而是1個獨立車系,並且將忠於魂動設計理念、不會太過前衛,讓外界對這款EV傳純電車款充滿想像。《全文 》
大改款Mazda Mazda3於2018洛杉磯車展進行全球首演。採全新魂動設計、以及 Skyactiv-Vehicle Architecture車體架構,Skyactiv-X、24V也是一大重點。新車預計2019年初陸續上市,國內預計最快2019年第二季導入。《全文 》
Mazda國內經銷端傳出CX-5旗艦型年度配額已完售的訊息,是否意味著CX-5將會在新年式編成有所變動?新年式有望將MRCC系統列為全車系標配嗎?甚或導入2.2升新款柴油渦輪、2.5 T汽油動力?後續的變化值得關注。《全文 》
第4代大改款Mazda Mazda3預告洛杉磯車展首演,而近日Mazda執行長丸本明則先向外媒透露,大改款Mazda3將會是品牌首款採用48V微油電技術的車款。而大改款Mazda3推測最快應當會在2019年上半年就於國內上市!《全文 》
在2018西雅圖車展上,北美Mazda跟隨日本的腳步,發表了美規2019年式CX-5。而2019年式的美規CX-5,除了導入Skyactiv-G 2.5T汽油渦輪引擎外,亦有新增Signature車型,透過更好的內裝用料,營造更具質感與舒適的氛圍。《全文 》
Mazda今日(11/8)發出預告,第4代Mazda3將正式於11月底美國洛杉磯車展進行全球首演,並首度同步釋出四門車型樣貌。新車將採新一代Kodo魂動設計以及Skyactiv-Vehicle Architecture平臺,Skyactiv-X引擎科技也是一大重點。《全文 》
台灣馬自達發布新聞稿宣布Mazda Mazda6 Wagon新增Sky-D旗艦型,搭載新款2.2升Skyactiv-D柴油雙渦輪增壓引擎,售價為145萬元,並採接單生產引進,預計2019年3月陸續交車。而CX-5則確認今年暫不會引進新款柴油車型。《全文 》
繼CX-5先前推出新年式改良版後,日本Mazda也緊接著在今日(10/25)發表改良版7人座CX-8。其變動重點為新增230匹的2.5 T渦輪、2.5升自然進氣2款動力,全車系也全數搭載GVC Plus系統來改善車輛操駕穩定性。《全文 》
繼日規Mazda CX-5日前新增2.5 T動力、導入GVC Plus系統後,日規CX-3也傳出將於2019年3月推出改良版車型。新車除同樣會將GVC系統升級為GVC Plus系統外,亦會支援Apple CarPlay等連接機能。《全文 》
近日美國Reddit論壇流出一份2019年式加拿大規格Mazda CX-5的文件,顯示新年式CX-5將會提供Apple CarPlay功能之外,亦會將GVC系統升級為GVC+系統,更會新增先前傳言的2.5升渦輪增壓動力!《全文 》
歐洲Mazda高層3月才向外媒證實品牌經典的轉子引擎,將於2019年以增程式電動車發電用引擎之姿回歸市場。近日日本媒體T's MEDIA則搶先揭露Mazda申請的相關專利圖,顯示此具轉子引擎未來將水平置放於增程式電動車車尾。《全文 》
澳洲媒體Go Auto日前指出Mazda CX-3將會於2020年發表第2代大改款車型,並且將改用上新一代Mazda3的底盤,讓目前為人詬病的車室空間得已放大。另外,引擎動力部分,新一代CX-3也預料會用上Skyactiv-X汽油引擎。《全文 》
即將於2020年登場之Mazda第2代Skyactiv-D柴油引擎,將導入48V動力科技,並首先搭載於CX-5上。在Volkswagen柴油門事件後、加上各國強化環保政策,眾車廠、縮減和撤出柴油車業務,讓Mazda在柴油動力的大動作值得關注。《全文 》
台灣馬自達推出2019年式Mazda3,進行車系編成調整,將四門與五門車型,一併由原本的4車型設定,取消豪華進化版與旗艦版之後,改採「尊榮進化版」及「尊榮安全版」2車型,將MRCC下放至尊榮安全版,車型售價皆維持不變。《全文 》
近日U-CAR網友"Einsatz"捕捉到1輛可疑的Mazda CX-5測試車 ,據網友指稱車尾為「雙出尾管」、車尾銘牌也不是寫Skyactiv-D,難道有可能是2.5升自然進氣、還是2.5 T渦輪增壓版本在臺測試嗎?《全文 》
隨著現行世代Mazda3已上市近5年,產品週期也將邁入末期。近日日本廣島的地方媒體發表了一篇有關全新第4代Mazda3的資訊,內容提到Mazda3新車預計在9下旬月就會開始生產,並計畫將於2019年3月於日本上市。《全文 》
Mazda在母國日本市場現行皆未有導入Skyactiv-G 2.5 T渦輪增壓動力,不過這樣的現況將有可能改變,日本媒體傳出日規CX-5、CX-8將在2018年9月新增一具2.5升渦輪增壓動力選項、並於12月開售,讓動力選擇更為豐富。《全文 》
Mazda Taiwan今日(7/19)正式發出新聞稿宣布CX-5 Sky-G 2WD環景旗艦版限量上市、取代頂級型,建議售價為115.8萬元,除將全速域MRCC系統下放,也獨具「360度環景輔助系統」,並可加價1萬元升級Apple Carplay。《全文 》
原先為中國市場專屬的Mazda跨界休旅車款CX-4,日前被澳洲媒體捕獲到偽裝車於當地現身,日本媒體更傳出將不再是中國市場限定,可望於2019年於日本市場販售。臺灣市場部分,Mazda Taiwan表示不對未來產品規畫進行評論。《全文 》