2017洛杉磯車展:2.5升渦輪引擎導入、新增汽缸休止技術,Mazda發表小改款Mazda6
Mazda在2017年洛杉磯車展帶來小改款Mazda6,導入了2.5升汽油渦輪引擎以及最新的汽缸休止技術,搭配小幅動刀的內外觀設計以及底盤強化,讓小改Mazda6相當有看頭,原廠預計2018年春季就會正式上路。《全文 》
Mazda在2017年洛杉磯車展帶來小改款Mazda6,導入了2.5升汽油渦輪引擎以及最新的汽缸休止技術,搭配小幅動刀的內外觀設計以及底盤強化,讓小改Mazda6相當有看頭,原廠預計2018年春季就會正式上路。《全文 》
即將於2017年12月30日開始的2018臺北車展,相信對於臺灣的車迷而言相當期待,這次移師至南港展覽館舉行,U-CAR也特別在展前整理這次車展的必看車單,讓您看完本篇導覽後,一秒變身朋友間的專業車評!《全文 》
日前Mazda社長小飼雅道在接受外媒Automotive News訪問時透露,鑑於北美Mazda銷量並未如預期,將針對北美市場開發一款全新的SUV產品,預計2021年於Mazda和Toyota合建的新工廠開始量產。《全文 》
日本Mazda日前公布2018年式Demio (日規Mazda2)的商品強化項目,標配更多i-Activsense主動安全配備,包括可偵測行人的強化版SCBS自動煞車、LDWS車道偏移警示以及HBC遠光燈自動調節等。《全文 》
隨著2017東京車展熱鬧開展,Mazda發表了搭載全新動力Skyactiv-X的「魁 Concept」,極可能為下一代Mazda3的概念雛形,此外,原廠也帶來了一輛四門Coupe概念車「Vision Coupe」,不過動力細節並未公布。《全文 》
2018年式Mazda MX-5車系編成曝光,取消了入門的MX-5 RF後僅剩軟篷、硬篷兩種車型,分別為132萬元MX-5以及150萬元MX-5 RF旗艦型,售價部分皆未變動,但是原廠針對i-Activsense安全配備進行小幅強化。《全文 》
2017東京車展,Mazda原廠於10月10日公布了展演的內容資訊,其中最大的重頭戲莫過於全新的Skyactiv-X汽油引擎,以及2款次世代的概念車,其中一款為新的概念車款,另一款則是揭露Mazda未來的設計理念。《全文 》
2018年式Mazda3自2017年9月起開始在國內交車,且不論四門或五門車型,皆推出豪華進化版車型,標配MZD Connect人機智慧資訊整合系統與G-Vectoring Control技術,建議售價分別為四門73.9萬元、五門74.9萬元。《全文 》
Mazda近日在美國推出2017.5年式Mazda6,車型維持Sport、Touring及Grand Touring三種配備等級,價格也並未調漲,入門款售價從21,945美元起跳,頂級車型則為30,695美元。主要進化在於導入真皮座椅、導航系統及更多主動安全配備,讓Mazda6有更好的吸引力。《全文 》
Mazda依照先前流出的消息選擇在2017年9月14日,於日本發表6/7人座SUV車系CX-8,全車無論是規格、設計都與國內現行販售的CX-9極為相似,據了解暫時以日本市場為主,臺灣暫時沒有導入計畫。《全文 》
Mazda日前於法蘭克福的全球科技論壇上,透漏了未來對於新能源車款的規劃,也就是自2035年起生產的每輛Mazda,都將以不同形式完成電動化,而首款純電車款有望於2018年亮相、並於2019正式上市。《全文 》
根據近日外媒報導,搭載Skyactiv-X引擎的Mazda3原型車,不但已經在路上進行測試,其身影也同時遭外媒捕獲,而日本媒體更進一步預測搭載新引擎的下一代Mazda3,將提前至2018年10月發表。《全文 》
原先外媒不斷對Mazda的新引擎與新世代車款進行亮相時間的推敲,但Mazda原廠於8月8日正式發布新聞,除了說明公司未來的發展規劃之外,針對採用新技術、名為Skyactiv-X的新引擎,表示預計將於2019年登場。《全文 》
2017年初,便有外媒報導指出Mazda正在開發新款引擎,且將用於新世代Mazda3,而最近再有外媒表示,這套技術有望於2017法蘭克福車展中展示,且緊接著可能會在2017東京車展中,帶來新世代Mazda3的概念車。《全文 》
於2016年11月28日在國內正式發表的Mazda第2代CX-9車系,台灣馬自達於2017年8月3日正式發表了2018年式車型,除了將原有5款車型簡化為4款車型設定外,全車系在配備設定上皆有所更動,售價則全數調漲0.9萬元。《全文 》
台灣馬自達於8月3號發表2018年式Mazda3車系,其中除了車型名稱有所更動外,四門豪華進化版以及尊榮進化版車型追加配備、價格亦同步調漲,五門則首度推出入門的豪華進化版。新車預計自9月起開始交車。《全文 》
美國馬自達近日宣布,將為旗下2018年式全數車型 (除MX-5外),標配FCW前方預警以及AEB自動緊急煞車等系統,以回應NHTSA美國國家公路交通安全管理局、IIHS高速公路安全保險協會、以及20家車廠之間,於2016所做出的主動安全承諾,也就是自2022年起將AEB納入全車系標準配備。《全文 》
新世代Mazda旗艦中心即日起開幕,占地3,000坪、堪稱全球新世代Mazda展間中規模最大。同時,U-CAR亦與Mazda總設計師前田育男先生進行訪談,確認轉子引擎概念車RX-Vision將於年底臺北車展時展出。《全文 》
延續U-CAR諸多前導報導後,Mazda Taiwan選擇在2017年7月11日,以新聞稿方式宣布新年式CX-3正式上市,取消了安心特仕版車型後、改為3車型陳列,分別為售價78.9萬元汽油尊榮型 (漲1萬)、86.9萬元汽油頂級型 (降2萬)、以及99.8萬元柴油旗艦型 (售價不變)。《全文 》
距離小改款CX-3將於2017年7月上路剩下半個月,Mazda官方網站釋出了針對小改款CX-3的產品強化,其中與臺灣消費者最為相關的,莫過於將第2代CX-5的專屬進階塗裝「晶艷魂動紅」,下放至CX-3的車色選擇中。《全文 》