U-CAR Find your car

外觀與內裝之後，體驗的重頭戲自然是動態表現了。全新的懸載設定，讓C-Class的動態表現更上層樓，但是原廠對於安全系統配備的周全，更顯示了Mercedes-Benz以安全科技做為決勝籌碼的意志。《全文 》

C-Class的內裝，並不會看到S-Class的影子。雖然說圓型霧銀橫柵式冷氣出風口、隔間週圍的細緻鍍鉻邊框、原木紋路飾板等元素與S-Class相同。但是整體的設計風格截然不同，甚至就某些角度來看，C-Class的質感更好。《全文 》

來到南法大城馬賽，這次試駕的車輛是全新205世代Mercedes-Benz C-Class。原廠照片看起來與S-Class相同，設計總監亦說我是故意的，但是親身看到，C-Class就像是穿著精緻西裝的年輕貴族，掩飾不過其青春與活力。 《全文 》

Volvo Drive-E柴油引擎的表現令人印象深刻，在全新的柴油引擎架構下、搭配序列式雙渦輪增壓系統以及8速手自排變速箱，使其創造出較以往更為平順、細膩的輸出感受，讓我們看見了、新一代柴油引擎未來的無限可能。《全文 》

換上全新2.0升雙增壓動力的S60 T6車型，雖非S60車系中掛上R型號的高性能車款，但是在強勁的動力表現以及8速手自排變速箱的相輔相成之下，已有幾分高性能跑房車的味道，提供了更多的駕駛樂趣。《全文 》

Peugeot為2008提供了數具引擎的搭配選擇，共計達8款之多，展現出動力單元的多樣性。因應臺灣市場消費主流需求，總代理寶嘉聯合主打1.6升級距動力配置，包含汽油版本的1.6 VTi以及柴油之1.6 e-HDi；而這也是這趟2008法國Strasbourg試駕之旅，最主要試駕的兩種車款。《全文 》

2008是以208的底盤為基礎，且全車共用零部件達3分之2，因此車室空間陳設在滿足跨界的時尚與動感之外，也給人相當熟悉的家族風貌，而整體配置鋪陳其實相當簡約且好上手，當然，其空間之靈活變化性更不在話下。《全文 》

在3008與5008車系獲得熱烈回應後，以208的底盤為基礎，瞄準小型跨界SUV級距，Peugeot推出了2008；U-CAR也應總代理寶嘉聯和之邀，於2013年5月中旬，前往法國東部的Strasbourg，參與全球媒體試駕活動。《全文 》

來自法國的拍譜香檳(Piper Heidsieck)，有著多年的傳統製作香檳技術，更是瑪麗蓮夢露的最愛。這次與時尚設計師Jean Paul Gaultier跨界合作，推出2000年份香檳 ─ 黑魅康康舞JPG高堤耶限定版(Black Cancan by Jean Paul Gaultier)，全臺限量120組，定價新台幣23,800元。《全文 》

雖然腳步才剛邁進11月，不過想必已經有人開始計劃12月底的聖誕佳節了'，要買什麼當禮物、要訂什麼餐廳，都得趕快進行。Lanson蘭頌香檳這次祭出玫瑰香檳粉紅限量版，繽紛的粉紅瓶身，加上夾帶著玫瑰花、野生莓果香的口感與香氣，從視覺到嗅覺味蕾，全面征服女孩們的心。《全文 》

自從經典的205開始，Peugeot 2系列就一直是有著靈巧操控性的法系掀背車，全新的208世代依然維持著這樣的調調，且總代理引進了汽油的1.6 VTi及柴油的1.6 e-HDi兩種動力，分別搭配4速自排及6速自手排變速箱，其中汽油版另提供國內車市少見的5速手排版本，帶來手腳並用的原始駕駛樂趣。《全文 》

江詩丹頓推出的全新Métiers d’Art Hommage à l’Art de la Danse系列套錶，以慶祝巴黎歌劇院舞蹈學校300周年慶典，採用古老的黑白琺瑯彩繪技術、重新捕捉法國印象派畫家Edgar Degas的著名芭蕾舞畫作，並以三個不同的主題：學習時刻、排練時刻與表演時刻，在錶盤上舞出優雅動人姿態。《全文 》

豐田今日與法國科技重鎮Grenoble、Grenoble-Alpes Métropole，車輛共享管理公司Cité lib及法國電力公司EDF，共同簽署一份合作備忘錄；計畫在都會地區運行微型電動車共享，提供消費者與大眾運輸系統結合運用，而豐田將提供約70輛的電動車，包含COMS與i-ROAD Concept的量產版本。《全文 》

繼先前成功推出義大利餐廳Osteria by Angie後，安琪餐飲集團這次在東區巷弄內成立私房食藝空間The Warehouse，提供私人品醇空間外，更特別與世界首屈一指的葡萄酒專家及品酒師Jean-Marc Nolant合作，共同引進多款法國有機葡萄酒，希冀能推廣給台灣市場的消費者瞭解有機葡萄酒的獨特性。《全文 》

儘管在Maserati的規劃中，New Quattroporte共有三種引擎設定，以及傳統後驅及AWD全時四驅兩套系統，佈建出寬廣的產品陣容，但這次全球媒體試駕卻僅提供一種選擇，那就是擁有530匹馬力、搭配後驅的車系旗艦。《全文 》

雖然已擁有優雅的造型為後盾，但在原廠定位下，同級對手均是滿載頂級配備、且擁有寬敞空間與舒適乘用感的旗艦，所以New Quattroporte的改款重點，除了全新3.8升雙渦輪心臟輸出外，便是空間與質感的提升。《全文 》

雖然Maserati預計2013年元月的北美國際車展才正式呈現New Quattroporte的全球首演，但在車展前，U-CAR卻已早一步應原廠之邀、飛往蔚藍海岸，搶先試駕這款外型優雅，且換裝3.8升雙渦輪增壓引擎的新世代旗艦。《全文 》

世界上任何事物，如少了歷史點滴，就令人感到有些索然無味。因此，今天的我開著DS5遊歷了法國巴黎，我的嗅覺、聽覺、味覺都得到了滿足；走到那，就彷如走入時光軌跡。哪怕DS5只是冰冷的機器，哪怕巴黎鐵塔只是一個人工的建築，但它們帶給我味道，值得用一生去品嘗。《全文 》

法國政府在2012年8月份提出要求，希望歐盟能更嚴格管控韓國車進口到歐洲，以避免歐洲品牌節節失利，保護本國汽車工業的箇中理由不言而喻。歐盟官員表示，FTA簽定後對歐盟地區的貿易有實質幫助，因此歐盟執行委員會 (European Commission)回絕的法國政府的要求。《全文 》

南法山區的暢快，因為能表現出SL 63 AMG優異的底盤性能，Mercedes-Benz才將試車辦在這裡。但在Saint Tropez溫暖而和煦的陽光下，在地中海微風的吹拂下，實在很難不承認，這裡才是SL 63 AMG的歸屬，敞篷車的天堂。《全文 》