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Mazda3到了2019年式，隨著大改款車型即將問世，加上頭號死敵Toyota Auris的登場，台灣馬自達針對四門與五門車型皆刪減為2車型編成，同時許多主動安全配備的下放，讓消費者能更便宜入手。本篇[養車成本]雖以2019年式Mazda3 五門介紹，不過由於動力單元與四門車型、舊年式的2.0升引擎相同，還有部分非消耗性零件也一樣，因此仍能做為參考。《全文 》

根據日本Mazda於官網公告的召回資訊，共計有2件召回皆為引擎零件部位出現瑕疵，最嚴重情況都可能影響車輛熄火，兩事件相加總計召回的車輛次為445,074輛次(輛次意即，某些車輛的出廠年份可能同時涵蓋在2個召回事件，因此1輛車可能有2次召回)，影響的車款包含有Mazda3、Mazda6、CX-5、CX-8等等。臺灣2.2升柴油車款確認受影響，但詳細召回方案與數量待日後公布。《全文 》

台灣馬自達今日(10/31)發布正式召回聲明，將召回總計1.1萬輛Mazda6與CX-5柴油車型，修正方式則為更新動力模組控制程式(PCM)、以及檢查引擎冷卻液有無洩漏，車主回廠修正後將免費提供引擎本體延長保固方案。《全文 》

台灣馬自達於2018年9月初正式宣布提供9月3日起新下訂的車主加價1萬元選配 Apple CarPlay之功能，包含搭載MZD Connect主機的Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-3、CX-5等全車系皆適用此升級方案。至於9月3日前便交車搭載 MZD Connect 主機的車主，則開放可以回廠加價升級。至於升級的流程是如何？U-CAR正好藉由一輛Mazda3回廠的機會，帶大家一探。《全文 》

先前，有關於Mazda 2.2升柴油引擎副水箱外溢、引擎水溫警示燈亮起的現象，台灣馬自達汽車在2018年9月6日於官方網站公布調查結果，預計最早於10月底起開始召回進行程式更新。如今，台灣馬自達汽車再發表一份聲明，表示為提升客戶滿意度，將實施代步車等方案。《全文 》

在2018年9月17日，隨著台灣馬自達正式宣布全車系開放現有車主選配Apple CarPlay，加上原有的開放新車選配以及CX-9為標配外，選配Apple CarPlay已成為Mazda車主所關注的重要議題。U-CAR試車組近期在試駕Mazda CX-5環景旗艦版時，發現了試駕車款有加價1萬元升級Apple CarPlay功能，我們也藉此機會，體驗一下Apple CarPlay在Mazda車款上的使用方式。《全文 》

根據Mazda據點所傳出的消息指出，繼9月初總代理台灣馬自達宣布新車可加價1萬元選配Apple CarPlay後，之後也將擴大適用已交車之Mazda車主。根據U-CAR探詢，最快自下周起可進行預約，10月起可進行售後安裝升級。《全文 》

針對Mazda 2.2升柴油引擎水溫飆高現象，台灣馬自達於2018年9月6日於官方網站公布調查結果，解釋發生此現象的原因，並針對此現象提出改善措施。聲明中表示，台灣馬自達預計最早將可自2018年10月底起開始為相關車輛進行程式更新。而估計受影響車輛生產區間為2013年3月至2017年11月，共約影響1.1萬輛車。《全文 》

第一眼看到這部車，相信沒幾人會認得這是那款車，而Mazda車迷一定會覺得似曾相似，但又說不出個所以然。這部是3代Mazda RX-7，但換上1978年RX-3車款的前段，順便暴龜一下動力、煞車、輪圈、輪胎、底盤及進、排氣當然也不會放過，這跨世代及跨車款的結合，讓人不禁納悶，這是那個天才想出來的點子？《全文 》

新一代的Mazda Mazda3掀背車款，上市後便深受年輕族群的喜愛，其中當然也包括有車必改的狂熱分子。談起改車，在亞洲不用多說，日本絕對首屈一指，臺灣也不落人後，但可別小看東南亞的改車文化，尤其是泰國可也是臥虎藏龍，有不少改車職人隱身其中，今日特別介紹這部寬車體的Mazda3，就是泰國改車職人為客戶特別打造，獨一無二的Mazda3「改」。 《全文 》

台灣馬自達於2018年6月29日在官方網站發佈公告，表示其接獲日本原廠通知，針對2013年3月7日至2013年9月17日生產之部份CX-5及2012年11月21日至2013年09月16日生產之部份Mazda6車型，因為真空泵浦及渦輪增壓器的瑕疵，將進行免費召回改正活動，總計國內影響車輛數為95輛。《全文 》

Mazda Mazda3自2014年發表以來在國內持續熱銷。2018臺北車展上所發表、2018年式新車新增的MRCC主動車距控制巡航系統，以及2017年時新增的G-Vectoring Control System兩配備，是否能為Mazda3帶來更節能的效益？而本次進行測試的2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型，在[國道5號油耗紀實]單元中，會繳出怎麼樣的油耗成績呢？《全文 》

Mazda Mazda3自2014年發表以來在國內持續熱銷。2018臺北車展上所發表、2018年式新車新增的MRCC主動車距控制巡航系統，以及2017年時新增的G-Vectoring Control System兩配備，是否能為Mazda3帶來更節能的效益？而本次進行測試的2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型，在[國道5號油耗紀實]單元中，會繳出怎麼樣的油耗成績呢？《全文 》

車輛安全資訊網於2018年3月份，共計新增了5起一般乘用車的召回案件。其中Honda因乘客座氣囊瑕疵，召回2013年製造之Fit與Insight共4,087輛，讓Honda因高田氣囊製造瑕疵召回的車款數，達到9萬餘輛。其他召回車款包括Mazda CX-3、Mitsubishi ASX以及Maserati Quattroporte GTS/GranLusso GTS。《全文 》

台灣馬自達於2018年2月14日發出公告，其接獲日本Mazda原廠通知，針對2015年9月至2017年11月生產之CX-3部份進口柴油車型，由於引擎監理程式瑕疵，若將檔位置於P檔或N檔且提高引擎轉速，引擎保護機制未被啟動，可能導致引擎的燃燒異常。在最嚴重的情況下，可能會造成引擎損壞，恐有影響行車安全的疑慮。因此臺灣將召回1,016輛進行免費改正。《全文 》

日前Mazda公布了2018東京改裝車展車單，車單一字排開來，分為Mazdac CX陣容與Mazda Roadster 陣容。在Mazda休旅車中，CX-8、CX-5與CX-3都成為了改裝展中的主角之一；而Mazda Roadster陣容則有Mazda Roadster Custom Style 2018、Roadster RF Custom Style 2018和Roadster NR-A。《全文 》

近來車壇吹起一股懷舊風潮，市場上收藏老車的族群也有增加的趨勢，而日本輪胎大廠Bridgestone普利司通，看準這股潮流，於日本正式推出適用於1989年發表的初代Mazda Roadster(臺灣名稱為Mazda MX-5)的「SF325」輪胎，其規格為185/60 R14，速度載重值為82H，日本售價未定，臺灣方面暫無導入計畫。《全文 》

根據部分Mazda 2.2升柴油引擎車主的回報，在高行駛里程的情性下，會出現水溫過高及副水箱水滿溢、甚至有導致汽缸床墊片損毀的疑慮。Mazda Taiwan也隨即發表聲明，提供2.2柴油車主免費檢修，以釐清原因。《全文 》

U-CAR於2016年9月10日報導，Mazda國外官網公告旗下幾款車，由於後行李箱尾門支撐桿的防腐蝕塗層不足，以致於若含鹽量較高的水分滲入，可能導致支撐桿日漸腐蝕，因此全球預計召回總數為220萬輛，臺灣當時是待確認狀態。如今根據台灣馬自達與車安網公告的完整訊息，包含CX-3、CX-5、Mazda3、Mazda5、Mazda6，共有56,828輛需召回。《全文 》

時值梅雨季，且強勁西南氣流持續侵襲全臺灣，在6月2日下午就下起了突如其來的驟雨，短時間挾帶驚人雨勢，不少地區都傳出淹水等災情，因此Mazda也呼籲車主積極進行防災作業，並及早做好準備。台灣馬自達24小時免付費客服專線0800-280-123持續為車主服務，倘若愛車因此次梅雨災害泡水受損，台灣馬自達將提供受損車輛相關零件、工資9折優惠。《全文 》