Mercedes-Benz傳出將於2025年停產A-Class與B-Class,集團將專注跨界與純電車款
近日德國商報出版社指出,Mercedes-Benz集團將調整旗下產品線,有可能在今年迎來中小型掀背A-Class與B-Class的最後一次更新,並有意在2025年結束A-Class與B-Class的產品壽命。接下來Mercedes-Benz會將研發重心專注於下一代CLA車系、GLA、GLB及Mercedes-EQ旗下電動車款上。《全文 》
近日德國商報出版社指出,Mercedes-Benz集團將調整旗下產品線,有可能在今年迎來中小型掀背A-Class與B-Class的最後一次更新,並有意在2025年結束A-Class與B-Class的產品壽命。接下來Mercedes-Benz會將研發重心專注於下一代CLA車系、GLA、GLB及Mercedes-EQ旗下電動車款上。《全文 》
Euro NCAP於2022年5月25日發佈了2022第3輪安全測試結果,這次Euro NCAP對6款汽車進行了安全評級。獲得5星評價的車款有Kia EV6、Mercedes-Benz C-Class、Volvo C40 Recharge和Volkswagen Multivan,而隸屬於Stellantis集團的Opel/Vauxhall Astra和Peugeot 308則是獲得4星評價。《全文 》
根據美國NHTSA日前公布的最新召回訊息,Mercedes-Benz USA將展開大規模召回作業,包括ML、GL以及R-Class,出廠年份介於2006年到2012年間,估計共有292,287輛車需要回廠。由於召回原因和煞車失靈可能有關,因此原廠警示符合條件的車輛切勿再次行駛,並盡快安排拖車運送回廠檢修。《全文 》
Mercedes-Benz A-Class是品牌旗下代表性的入門車型,使更多消費者能夠一圓坐擁三芒星的夢想。不過,近日M-Benz集團CEO Ola Källenius在參加論壇時談到,在考量營收利潤與品牌定位後,車廠可能將A-Class、CLA等入門車型停產,以更符合潮流的跨界、EV車款取代。《全文 》
近日,在台灣賓士官方網站中會發現到,Mercedes-Benz 22/23年式的V-Class,除了入門Vito Tourer之外,其餘V-Class車型售價皆調漲1萬。調漲1萬售價後的V-Class售價依序為V 220 d 231萬元,V 250 d售價為257萬元,而頂規的V 300 d AVA售價則是來到305萬元。《全文 》
Mercedes-Benz日前正式發佈E-Class車系專屬的Night Edition外觀套件。結合AMG-Line運動化外型與夜色套件亮黑部件,帶給車主專屬的時尚風格。本次發佈的全新外觀套件,包含E-Class轎車、旅行車與Coupé等全車系皆可選配,價格部分則會依據車型與動力形式略有不同,歐洲市場現已開放選購。《全文 》
Mercedes-Benz於26日正式發表全新小型MPV車系T-Class。新車換上更多舒適性的乘用配備與豪華質感外觀配置,鎖定家庭5人座MPV市場。T-Class共推出2汽2柴動力單元選擇,並全數採用前驅設定。Mercedes-Benz 即將發表針對 MPV 市場打造的全新EQT,屆時更可見 Mercedes-Benz在聯盟 CMF-C 平臺上,究竟還可以創造出何種驚奇。《全文 》
繼台灣賓士推出Mercedes-AMG G 63 Edition 55限量5臺的週年特式版後,這次發表以Mercedes-Benz G 500與Mercedes-AMG G 63兩車型為基礎,使用G manufaktur特殊漆、G manufaktur Nappa真皮座椅打造的G-Class Hero系列的3款車型,限量25個名額,價格分別為842萬、864.8萬及1,065.2萬。《全文 》
在2021年4月時Mercedes-Benz發表了純電概念車Concept EQT,也是呼應著先前藉由設計草圖來預告2022年T-Class正式亮相之承諾。Mercedes-Benz近期公布,預計歐洲時間2022年4月26日下午兩點,將會正式發表T-Class,也為Mercedes-Benz Vans商用車款增添全新成員。《全文 》
隨著休旅熱潮持續不退,明顯對其他車種造成衝擊,就連房車市場都無法避免此一趨勢。因此Mercedes-Benz傳出要讓A-Class Sedan退出北美市場的消息,並不會讓人覺得意外。根據Automotive News報導,聲稱掌握Mercedes-Benz通知經銷商的內部文件,A-Class Sedan將在2022年式之後停售。《全文 》
近年來興起的Intelligent Drive智慧駕駛輔助科技,乃是以打造更完善的行車安全為目標;現在,智慧駕駛輔助套件已經普及於Mercedes-Benz全品牌各車系,這次試車組就以全新C-Class進行多項安全輔助系統的實測,搭配影片說明讓您更清楚的了解各系統是如何運作?又能帶來怎樣的保護作用。《全文 》
於2018年登場的Mercedes-Benz A-Class Sedan終於即將迎來中期小改款,根據外媒近期報導,原廠已經在北極圈附近進行最後測試,最快2022上半年就會亮相,並且預計將會以2023年式的身分,在2022年底展開銷售。本次捕獲的偽裝車已經除去了大部分的貼紙,因此車身輪廓已經完整浮現。《全文 》
隨著人類需求的不斷擴增,傳統多媒體系統已經不符所需,於是Mercedes-Benz在2018年開發新一代MBUX系統,開啟人機平台新世代。如今新世代C-Class採用的是第二代MBUX,它不僅改善第一代的不足,更擴大其內建功能,堪稱目前最強大的人機介面。《全文 》
近日M-Benz透過媒體官網,正式公布C 300 e與C 300 e Estate的歐洲售價,同時也公布更完整的油耗測試資料;M-Benz C 300 e純電續航里程為99~111公里,歐洲售價為56,168歐元 (約合臺幣181萬),C 300 e Estate純電續航里程則為95~107公里,售價則為57,953歐元。《全文 》
根據台灣賓士最新的召回改正公告,針對2008~2015年生產區間不一的Mercedes-Benz C-Class、E-Class與GLK,共計有15個車型需進行擴大召回,原因就在於原廠接獲高田氣囊公司呈報給美國NHTSA國家公路交通安全管理局的「瑕疵資訊報告」,該些特定生產區間的車型,安裝了存有瑕疵的安全氣囊,因此需進行駕駛座或副駕駛座的前氣囊更換。《全文 》
根據台灣賓士發布的最新召回公告,共計有3起案件,第一起為LED頭燈高度設定可能不符規格,影響部分GLC車款;第二起為起動器電源線接線方式可能與規格不符合,影響部分AMG家族的車款;第三起為右後座ISOFIX外側的扣座內支架可能遺失,影響部分A 180與A 200,將寄發通知信函請車主回廠檢查或改正。《全文 》
C-Class正式售價落在210萬至289萬之間,Estate價格帶則為237萬至251萬之間,最關鍵的幾項新世代產品重點,分別是全車系搭載EQ Boost動力科技,且全車系中控台皆標配11.9吋高解析度觸控螢幕,最新世代MBUX車載系統,以及在C 300車型上標配了擴增實境導航功能等。《全文 》
Mercedes-Benz大改款C-Class Estate於9月3日與轎車版本同步在國內展開預售,預定9月15日在國內發表。U-CAR網友則在新車上市前在國內拍攝到全無偽裝的新車。C-Class Estate 車系首波提供C 200的單一動力設定,推出C 200 AVA T與C 200 AMG Line T兩種車型,預售價分別為239 萬及253萬。《全文 》
德國獨立改裝廠 Brabus在2020年3月發表了以 G-Class 為基礎打造的貨卡版Brabus 800 Adventure XLP。近日新車終於運抵臺灣,並隨即遭眼尖的UCAR網友捕獲。即使有著膠膜保護,但方正剛硬的車身造型以及顯眼的加長貨斗、大尺碼輪圈,可明顯辨識出此車就是Brabus 800 Adventure XLP。《全文 》
新世代C-Class預售價格分別為C 180的212萬、C 200的242萬,C 300預售價格則是將近300萬之譜的291萬;C-Class Estate車系則是C 200單一動力配置,但分別以Avantgarde與AMG Line等內外套件,推出C 200 AVA T與C 200 AMG Line T兩車型選擇,預售價則依序為239萬以及253萬。《全文 》