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於2016年11月28日在國內正式發表的Mazda第2代CX-9車系，台灣馬自達於2017年8月3日正式發表了2018年式車型，除了將原有5款車型簡化為4款車型設定外，全車系在配備設定上皆有所更動，售價則全數調漲0.9萬元。《全文 》

接續U-CAR諸多前導報導之後，Mazda終於選擇在2017年7月25日，將品牌最新7座SUV車系CX-8於官網亮相。CX-8與CX-9擁有相同軸距表現，雖然車身尺碼較CX-9稍小，但同樣採用6座與7座的配置，據了解，CX-8暫時將以日本市場為主，包括臺灣在內的海外市場，應暫時不會導入。《全文 》

如果讀者還有印象，Mazda曾於2017年4月無預警地透過一張內裝照，揭示CX-8即將發表的消息。近日，根據日本媒體報導，傳出官方最快將於2017年7月25日正式公布CX-8外觀照片，並於同年9月正式發表。《全文 》

以北美市場為主要市場開發的Mazda CX-9，美國IIHS高速公路安全保險協會於美國時間6月16日公布第2代2017年式車款的撞擊測試結果，CX-9首次獲得進階安全首選評價。《全文 》

由外媒評選之2017年10大內裝設計結果出爐，包括Honda即將發表的第5代CR-V、Mazda第2代CX-9、Lexus LC500、以及Subaru第5代Impreza，以及Mini第2代Countryman等車系皆在榜上。《全文 》

本篇是Mazda第2代CX-9試駕的最後一篇，接續前文介紹的設計乘用、科技配備之後，要來談到這輛7人座SUV的動力操控。CX-9搭載Mazda最新的2.5升渦輪增壓引擎，採用EGR冷卻廢氣循環技術以及可變排氣閥門的渦輪系統，最大馬力達230匹，為何家庭用車要有如此大的馬力設定，本篇一次介紹。《全文 》

接續前文講述了第2代CX-9的設計乘用感想之後，本篇將分享本車所搭載的各項配備，無論是Bose環繞音響、HUD抬頭顯示器、或是主打的全套i-Activsense安全配備，能否適當的輔助這輛車長超過5公尺的SUV安全而便利的行走其間，並滿足其目標客群的家庭用車需求。《全文 》

2017 Ward's十大最佳汽車引擎名單出爐，其中包含7具渦輪引擎及3具Hybrid油電動力，且入選車款有4輛可在國內看見，包含BMW M240i、Honda Accord Hybrid、Mazda CX-9及Volvo V60 Polestar。《全文 》

當Mazda近年開始大刀闊斧地利用魂動及Skyactiv進行品牌定義之後，到底會與7人座SUV激出什麼樣的火花，都是相當令人期待的一件事。雖然其主要以北美市場為主要目標開發，但是考量到臺灣市場對於7人座SUV的需求，以及目前市場上此級距產品的空檔，台灣成為亞洲區第一個上市的國家。《全文 》

受到原廠零件產能影響，新CX-9旗艦型臺灣首批配額僅100輛，為避免消費者向隅，Mazda緊急針對車型做變更，取消MRCC及SBS等2項配備，降價3萬元推出風格旗艦版，建議售價分別為165.9萬及173.9萬元。《全文 》

第2代CX-9搭載Mazda的全新2.5升汽油渦輪引擎，臺灣部分於2016年11月28日正式發表，車系共有3個等級，分別為Sky-G 2WD 148.9萬、Sky-G 2WD旗艦型168.9萬，以及Sky-G AWD旗艦型176.9萬。《全文 》

於2015年1洛杉磯車展首演的第2代Mazda CX-9，除已於日本廣島開始量產，其鎖定的銷售主力美國市場更已正式上市。國內部分台灣馬自達亦曾揭示CX-9將於今年第四季導入的計劃。而近日U-CAR網友在討論區發表在國內捕捉到的CX-9，更證實CX-9導入國內的作業已箭在弦上。《全文 》

Mazda於2016年3月17日公布了CX-9新車正式售價，從31,520美元起到44,015美元，相較於去年的版本價格更高，相較於去年的版本價格更高，當然，新車較前代更快、配備更豪華。新車將在2016年夏天之前於北美開始販售，而台灣預計將在下半年導入。《全文 》

CX-9以Kodo魂動設計元素的造型，並搭載全新的Skyactiv-G 2.5T渦輪增壓汽油引擎，身負Mazda旗下旗艦休旅車的地位。第2代CX-9於日本廣島開始量產，且北美第一季將正式販售，臺灣部分，將於2016年底有望導入。《全文 》

相隔9年後，Mazda同樣選擇北美市場，以洛杉磯車展作為第2代CX-9的首演舞台，第2代CX-9除換上Mazda Kodo魂動設計，Skyactiv動力系統精進工程更是重點，此次搭載的Skyactiv-G 2.5T汽油缸內直噴引擎，首度加入渦輪增壓系統，成為汽油動力的Skyactiv引擎家族，跨入渦輪增壓領域的首部曲。《全文 》

Mazda宣布會在這次LA車展中帶來全球首度亮相的新一代CX-9，新一代CX-9會身披Kodo魂動外衣，並搭載各式Skyactiv技術，但最惹人關注的，是海外媒體報導新一代CX-9的動力將會源自全新的2.5升Skyactiv-G汽油渦輪引擎，來取代已經不符潮流的3.7升V6引擎。《全文 》

今日Mazda Taiwan宣佈2015年式CX-9登臺，維持原先在配備上的豐富性，價格則是調降為168萬，較原本的189.9萬調降21.9萬之多，不過配備部分並未因此而損失，尤其是主被動安全防護配備依舊豐富。《全文 》

Mazda本週起舉辦7人座旗艦跑旅小改款CX-9 VIP鑑賞巡迴，邀請VIP消費者前往Mazda全省指定展間，體驗日式茶點品茗與Bose頂級音響鑑賞的極致品味盛宴，同時親身感受Mazda小改款CX-9的大器7人座豪華座艙，及頂級震撼的多媒體影音導航主機+Bose揚聲系統的豐富視聽享受。《全文 》

Mazda的旗艦休旅車CX-9，全新小改款車型在6月20日於臺北陽明山上的中國麗緻大飯店正式發表，主要改款重點在於換上全新Kodo設計語彙，並加入i-Activsense整合式安全系統，外型及內在都有精進，Mazda Taiwan開出189.9萬元的建議售價，提供豪華休旅車市場另一新選擇。《全文 》

Mazda旗艦運動休旅的CX-9在運行了6年之後，原廠選在2012年9月份的澳洲車展時帶來了小改款車型，至於國內市場方面，Mazda Taiwan也將在2013年6月20日將其正式導入，而現在就趁著新車曝光於大眾之前，就讓U-CAR帶領各位領略小改款CX-9的精進之處。《全文 》