今年已無車可交,Toyota Camry、Sienna與GR Yaris等進口車銷售端暫停接單
據和泰汽車表示,因部分車型(Camry(含HEV) 、Sienna 、Prado 、GR Yaris 、Supra)車源短缺、交車期拉長至半年以上,近期即將調整車價;為避免新接訂單價格波動影響經銷商販賣流程及顧客權益,即日起暫停接收上述車型之經銷商訂單,待價格資訊明確後(預計11月初),再開放以新價格接單。《全文 》
據和泰汽車表示,因部分車型(Camry(含HEV) 、Sienna 、Prado 、GR Yaris 、Supra)車源短缺、交車期拉長至半年以上,近期即將調整車價;為避免新接訂單價格波動影響經銷商販賣流程及顧客權益,即日起暫停接收上述車型之經銷商訂單,待價格資訊明確後(預計11月初),再開放以新價格接單。《全文 》
即使在輪胎狀況及賽道路況未臻完美的前提下,Toyota GR Yaris已創下目前2021年度U-CAR賽道測試排行榜上,國內高性能鋼砲級距的最速單圈成績2分01秒908。不過,對於受限於量產車規範的GR Yaris來說,只要經過適度的改裝,在麗寶單圈秒數的推進上仍有著驚人潛力。《全文 》
即使在輪胎狀況及賽道路況未臻完美的前提下,Toyota GR Yaris已創下目前2021年度U-CAR賽道測試排行榜上,國內高性能鋼砲級距的最速單圈成績2分01秒908。不過,對於受限於量產車規範的GR Yaris來說,只要經過適度的改裝,在麗寶單圈秒數的推進上仍有著驚人潛力。《全文 》
在歐洲市場上,不乏有許多三、五門商用小貨車的需求,Toyota Yaris EcoVan是其一案例;而Ford Fiesta雖然已暫別臺灣市場多年,但在歐洲從2018年開始,也有推出三門商用版的Fiesta Van,並隨著2021年9月小改Fiesta推出,也同步帶來小改Fiesta Van並開放歐洲預售,預計將於2022年初正式販售交車。《全文 》
自從熱愛賽車的社長豐田章男上任之後,就為Toyota品牌注入了不少性能氛圍。除了優化品牌一般市售車型的操控表現之外,也成立了GAZOO Racing性能部門,專注於打造專屬性能車款以及統籌Toyota在全球參加的賽車運動。不過,在近年來GAZOO Racing部門所推出的產品當中,這次要介紹的主角GR Yaris可以說是獨樹一格的存在。《全文 》
日本改裝品牌KUHL Racing,推出專為Toyota GR Yaris所設計的空力套件部品,主要是針對車尾部位,包含車尾頂擾流器、車尾門擾流器、分流器、後保桿套件、車尾側分流器等產品,可對應日規GR Yaris RC、RZ與High Performance高動力輸出車款上。《全文 》
近期據海外媒體報導顯示,Toyota預計將針對GR Yaris車系推出性能更為強悍的賽道化車型,且有望在2022年初問世。其擁有較現行車款更突出的外觀空力套件設定,1.6升三缸汽油渦輪引擎應會針對輸出進一步提升,同時包含懸吊、胎圈及煞車系統,也將會針對賽道使用進行強化。《全文 》
可視為GR高性能品牌第二款市售產品的GR Yaris車系,不僅是一輛全新的高性能鋼砲產品,更是Toyota為了參與世界拉力賽事最高殿堂WRC、並符合賽事規範的量產車要求,所特別開發、具備源自拉力賽科技血統的高性能車款,所以GR Yaris幾乎可視為重新打造的全新車型。《全文 》
在真正試駕過Toyota GR Yaris之後,才會發現這輛車的獨特性,其實已非動力數字或機械規格可以評斷,因為其更多的價值,來自於WRC賽車科技的量產移植,以及講求純粹而機械的車輛操作手感,還有那受限於市售車規範的基礎設定下,未來仍具備的高度性能提升可能性。《全文 》
Toyota GR Yaris於國內發表,正式售價較預售消去6萬元為179萬元,總代理和泰汽車表示首批配額提高至80輛,且未來將持續爭取。GR Yaris採用1.6升三缸渦輪增壓汽油引擎,可輸出261匹最大馬力以及36.7公斤米最大扭力,並搭配具備iMT自動補油機能的 6速手排變速箱,以及GR-Four四輪驅動系統。《全文 》
根據日本媒體Mag-X近日報導,Lexus正在規劃推出一款與Toyota Yaris Cross採用相同平臺、也就是GA-B平臺的小型跨界SUV車款。不過,其實這個消息並非第一次傳出,早在2020年5月U-CAR就已經帶來過相關報導,而這次由日本媒體再次提起,也讓人不禁猜疑是否這項傳聞的可能性已經大幅提高。《全文 》
Toyota再度擴張旗下商用車陣容。西班牙Toyota以現行Yaris為基礎,打造出雙座版本的Yaris Electric Hybrid EcoVan。新車將以小巧尺碼,作為都會中穿梭與物流最後一哩路的全新選擇。只要在基礎車型上加價1,300歐元即可改裝。《全文 》
Toyota GR Yaris自2020年9月在澳洲市場首度開放受訂以來,已有超過2,200輛的新車訂單,目前GR Yaris在澳洲市場亦有1,700多輛的新車已交付至車主手中,銷售表現超乎預期,Toyota原廠近期宣布GR Yaris在澳洲將暫停接單,待新車訂單消化後將會重新開放接單。《全文 》
Toyota GR Yaris日前再度遭U-CAR網友捕獲偽裝包覆的實車。不過,目前未能確認是總代理和泰汽車的導入車款。和泰汽車於4月正式展開預售的GR Yaris,將於第三季採限量上市。首批限量30 輛,正式上市前將以 185 萬元接受客戶預先下訂。5月時新車已接單近400張。《全文 》
Toyota GR Yaris自從於日本發表以來,受到眾多車迷的關注,臺灣市場方面,日前也展開預購;日本改裝品牌Vary針對Toyota GR Yaris,推出專屬的前擾流空力套件,以及側裙、尾翼套件,日本當地市場未稅價66,000日幣起。《全文 》
Toyota針對日本市場推出日規GR Yaris Morizo Selection特式車,具備專屬的外觀及內裝配置設定,僅可在日本Toyota旗下新車訂閱租賃公司Kinto購買,透過車輛的訂閱式服務,在車輛售出後仍可不斷更新車輛軟體,藉此提升車輛包含動力以及轉向反應等,持續優化車輛性能。《全文 》