青春‧無敵─小改款Yaris S型試駕
儘管已完整地剖析Yaris的車系發展沿革、車系編成,以及可媲美大改款等級的外觀、內裝、傳動與安全科技的進化,但是沒有實際上陣操駕一番,怎能親身感受小改款Yaris的蛻變,所以我們特別在這次「徹底研究」的最後,安排了小改款Yaris S型國內試駕。《全文 》
儘管已完整地剖析Yaris的車系發展沿革、車系編成,以及可媲美大改款等級的外觀、內裝、傳動與安全科技的進化,但是沒有實際上陣操駕一番,怎能親身感受小改款Yaris的蛻變,所以我們特別在這次「徹底研究」的最後,安排了小改款Yaris S型國內試駕。《全文 》
為了讓年輕族群可以不必到展間便可欣賞到小改款Yaris,本次Toyota特別邀請藝術家賴冠仲,選擇在年輕人常出沒的華山文創園區打造外展裝置「Yaris x第一個夢想」。自4/27(五)至5/13(日)於華山文創園區-華山劇場展出,邀請民眾前往觀賞,跟著Yaris一起翻轉夢想。《全文 》
為了滿足國內掀背車的愛好者,和泰汽車在2018年4月2日發表全車系VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統與HAC上坡起步輔助系統上身,且頂規車型配置有7具氣囊的小改款Yaris,且為豪華以上車型導入Sport Mode運動駕馭模式,提供更豐富的安全配備及運動設定。《全文 》
不僅外型的改變接近大改款的幅度,國產第3代小改款Yaris的內裝設計,其實也可以算是大改款的規模,除了可以看見完全不同於改款前的中控臺,也換上了全新方向盤與三環式儀表,用料質感與寧靜度亦同步提升到接近國產中型房車的標準,令人刮目相看。《全文 》
藉由小型轎車與小型掀背車的銷售常勝軍Vios與Yaris小改款的機會,U-CAR延續先前整理國內70萬元以下小型轎車的比較,再度以70萬元以下小型掀背車為主軸,比較其氣囊數與ESC的配備差異,看看誰會是安全配備模範生。《全文 》
2018年4月2日總代理和泰汽車以「All New Yaris」命名的國產第3代小改款Yaris,不僅內裝導入重新設計的控臺、傳動與安全等級躍居同級之冠,還換上了與小改款前截然不同的家族化外觀造型,搭配更運動化訴求的S車型,成功地營造了融合熱情與大器的動感氛圍。《全文 》
為了帶頭提升國產小型車的安全與質感,總代理和泰汽車選在2018年4月2日,接著帶來外觀、內裝截然不同、安全大幅提升的小改款Yaris,且在既有的雅緻、經典與豪華共三種車型之外、還有細節更加運動化設定的S車型,滿足更多需求不同的消費者。《全文 》
不僅連續蟬聯11年國內小型掀背車的銷售龍頭、平均月販超過千輛,車名源自希臘神話美麗女神的Yaris,每一次的改款、都重新為小型掀背車級距樹立了全新標準。所以在實際進入國產第3代小改款Yaris的外觀、內裝與傳動搭配的介紹前,我們想先與你一起回顧這款世界級戰略掀背小車的車系沿革……《全文 》
整體來說,小改款Yaris車系除了在引擎及傳動基礎維持以往外,包含了外觀、內裝及配備等皆有著相當明顯的更動,特別是在VSC及TRC等系統的導入後,搭配高階車型具備的7具輔助氣囊設定,也讓其在安全配備上較舊款車型有著大幅提升,提供了較以往更為全面的市場戰力表現。《全文 》
4月13日第18集【U-Live直播】會由U-CAR副總編輯高英凱、編輯張旭,帶大家來看看小改款Toyota Yaris的產品戰力究竟有何不同?還有有關SUV的副駕駛座安全性,美國IIHS如何替大家揭密?有興趣的網友千萬不要錯過!《全文 》
Toyota總代理和泰於2018年4月2日,在國內正式發表了小改款Yaris車系,入門雅緻型正式售價為58.5萬,而經典、豪華以及S三款車型,正式售價分別依序為60.9萬、65.5萬以及66.5萬。《全文 》
小改款Yaris車系將提供雅緻、經典、豪華以及豪華S共4種車型選擇,原有的經典+、經典S以及豪華+車型皆已取消。雅緻預售價格為59.5萬,經典、豪華以及豪華S的接單價格分別為62.9萬、66.9萬以及69.9萬。《全文 》
Toyota發表了2019年式的Yaris 4門房車版,車名從Yaris iA改成Yaris Sedan,且新增強調豪華的XLE車型,同時也針對外觀做出調整,動力繼續使用1.5升缸內直噴引擎,並依車型不同搭配6速手排或自排變速箱。《全文 》
小改款Yaris將在4月2日於國內推出,提供雅緻、經典、豪華以及豪華S總計4種車型,全車系將VSC車輛穩定控制、TRC循跡防滑控制以及HAC上坡起步輔助控制系統列為標準配備,豪華以上標配7具輔助氣囊。《全文 》
在小改款Vios上市發表會前夕,我們尚未得知此次小改款Vios的廣告主軸,不過, [勁廣告] 這次透過早先一步推出的南非與東南亞市場,來看看小改款Yaris與Vios在海外的宣傳特色與主軸為何?《全文 》
車安網公布2018年1月的撞擊合格資訊中。而於1月份公告撞擊合格資訊的車款並不多,偏置前撞與側撞皆只有3款新車,不過小改Toyota Yaris、Vios的撞擊合格資訊也出現其中,原廠正按部就班進行上市前的送審程序。《全文 》
和泰汽車慣例公布了2018年年度品牌新車導入規劃及販售目標,預計全年度目標為13.1萬輛,市占目標為30%;新車規劃部分,小改款Yaris與Vios將會在第二季上市,而第3代Auris車系則會在第四季登臺。《全文 》
趕在除夕前一天,經濟部能源局公布了2018年1月份的車型油耗測試數據,當中最值得注意的車款,當屬小改款Toyota Vios以及Yaris,據U-CAR多方探詢的結果,2車型分別有望在3月和4月在臺發表。《全文 》