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Honda在2021年年底時關閉位於日本埼玉縣的本田狹山工廠，這也意味著日規Honda Odyssey要畫下句點，台灣本田當時回應表示，國內的配額不受影響；而隨著時間推移，時序邁入2022年5月份時，台灣本田官方網站的車款介紹中，僅餘下CR-V與Fit兩車系了。《全文 》

據外媒報導，上海地方當局運送了6,000多名員工回到Tesla上海廠，代表著上海廠將有很大的可能將重新啟動。而Tesla還計畫於現有上海廠附近的土地新建一座小廠，期望新工廠能達到45萬輛的年產量。目前還沒有新廠明確的設建時程表，一旦當新廠建置完成後，Tesla在上海的產能有望上看100萬輛。《全文 》

早在2020年，Lexus就曾經向美國專利商標局註冊TX 350、TX 550h，並且在上個月增加TX 550h+商標。彙整諸多資訊，大致上可以確定Lexus尚未推出的TX車系，將以Toyota Grand Highlander為基礎，定位介於RX與GX、LX之間。而根據最新消息，TX車系將在2023年於美國上市。《全文 》

BMW iX已於4月中旬陸續交車，全臺規畫建置的14座350kW全新BMW i高速充電站，目前已有大桐桃園、長慶南投、台南汎德永康、高雄汎德新生等4處已啟用。國內更推出「BMW充電App」，能輕鬆搜尋到全臺BMW與其他第三方充電服務站，並能透過App啟用BMW i高速充電站、或iCharging快充站。《全文 》

繼EQS以及EQE兩車系後，Mercedes-Benz再度帶來以純電動平臺打造的的3款車系EQS SUV。提供單馬達後驅版EQS 450+與雙馬達四驅版EQS 450 4Matic、EQS 580 4Matic兩種動力選擇，分別具有360匹與543匹最大馬力輸出，搭配容量107.8kWh的鋰電池模組，純電續航力最高可達600公里以上《全文 》

Mercedes-EQ將在4月19日推出EQS SUV，發表前夕再度釋出包含車頭、頭燈、尾燈等細節，可能會有最大馬力329匹的後驅450+車型，或搭載雙馬達四驅的580 4Matic(516匹)、AMG 53 4Matic+(751匹)，統一配置108kWh鋰電池組，WLTP最大續航可達600公里。《全文 》

繼EQS上市之後，U-CAR掌握到Mercedes-EQ品牌首款純電7座SUV─EQB在經銷端展開接單的訊息，首波傳出僅以EQB 300 4Matic單一車型規格進行接單，由海外資訊來看其採66.5 kWh鋰電池組，搭配雙馬達四驅下，可帶來最大228匹馬力、以及WLTP續航里程423公里的表現。《全文 》

TAIL台南崑山快充站開幕，其就是位於北基崑山中油加油站，不同於TAIL目前其他站點，此站是採3支樁、共6支槍配置，CCS1與CCS2各有3槍，每樁的功率最高可達200kW。開幕期間至4月5日每度優惠價為9元。截至目前TAIL已在全臺營運7站DC快充站。《全文 》

三地集團透過北基國際轉投資設立100%持股的「三地能源」品牌，跨足綠能光電、能源儲備、綠電銷售、以及TAIL特爾電力電動車充電品牌，今日三地集團(3/29)舉辦「品牌發布暨聯合授信簽約典禮」，完成新臺幣82億元聯合授信案。並預告TAIL將與全家便利商店合作，目標2022年底前完成22座快充站。《全文 》

Peugeot日前針對208與2008車系更新其線傳排檔造型，由原本的傳統排檔桿造型改為與新世代308車系相同的短撥桿式設計。新的設計不僅更契合Peugeot i-Cockpit 3D的概念，在科技感與人因介面上操作更為就手，且更騰出了多餘的空間，是市面上最具質感的設計之一。《全文 》

Lexus於2020年曾向美國專利商標局註冊 TX 350及TX 500h 兩款車型名稱，近期再度新增TX 550h+，預告全新TX車系即將登場。據外媒報導指出，TX車系亦將會取代現行RX L，承繼其原有的7座豪華休旅市場，而TX 500h以及TX 550h+將有望搭載2.4升渦輪油電以及2.4升渦輪插電式油電動力配置。《全文 》

Tesla終於開賣許多臺灣車主期待導入的4色充電座面板選擇，不同於原先第3代AC充電座僅配置單一純白色的色澤，另外提供符合車輛車色的純黑、夜銀、深藍、亮紅面板作為添購配件，每1色面板售價為3,000元，U-CAR搶先體驗安裝。另也開賣多款「限量迷你 Tesla 模型」。《全文 》

國內Hyundai總代理南陽實業今日(2/15)舉辦Staria車系預賞會與預售活動，國內分為9人座版的GLD-A與GLD-B、8人座GLD-C、7人座的CEO-A與CEO-B總計5車型，預售價為150萬至212萬元不等，多數車型更標配10.25吋數位儀表板、8吋觸控螢幕，Level 2駕駛輔助則是在GLD-C以上車型搭載。《全文 》

Mazda原廠首度釋出品牌全新SUV休旅CX-60的預告影片，將在3月8日於歐洲市場首演，新車預料會是Mazda首款提供PHEV插電式油電混合動力、並且也將是品牌首款採「Large Product Group大型車產品群」平臺的作品。是鎖定歐洲與日本市場、並且比起現行CX-5更大一號的雙排5座休旅。《全文 》

Tesla去年底正式達成全台40座超級充電站的里程碑，今年截至目前，已分別開放「臺南－永康愛買」與擴建「嘉義－太保」兩座站點，並宣布2022年目標新增20座超級充電站。同時，近日也將開幕三座位於國道服務區的超級充電站，以滿足 Tesla 車主南來北往的長途旅程充電需求。《全文 》

在2022年CES舞臺上，Sony則再推出第2款電動概念作品Vision-S 02、並且是採7座休旅車布局，Sony也宣布2022年第一季內將成立「Sony Mobility Inc」公司、主要將進軍電動車市場。Vision-S 02搭載前後各1具200kW馬達、最高極速180公里，未來該車將陸續進行道路測試。《全文 》

在小改款後再度導入的Audi SQ7，改搭載4.0升V8 TFSI雙渦輪汽油引擎，可輸出最大507匹馬力，搭載動態全輪轉向系統、運動化主動式氣壓懸吊、行車輔助套件等，並採用7人座設定。預售價為554萬元。《全文 》

國際富豪汽車再次展開XC40 Recharge預售，也算是以新年式版本登場的概念，其預售價格也與先前版本的219萬相同，預計國際富豪汽車後續會正式發表XC40 Recharge。另外，針對純電車終於將在國內「正式」現身，國際富豪汽車也揭示了相對應的充電網絡規劃，以及相關的後勤服務佈建計畫。《全文 》

宣布「臺北－士林福林」與「新北－三重愛買」共2座Tesla超級充電站正式啟用，使全臺超級充電站點突破原先38座目標，邁入總數40座的全新里程碑。主要也於2021年加快充電基礎建設的佈建速度，2021 年一共新增19座全新站點，相較於 2020 年底前的總數，成長將近兩倍之多。《全文 》

Rivian宣布將斥資50億美元，在美國喬治亞州、距離亞特蘭大約30英里的地方，興建第二座工廠。新工廠預計在2022年夏天開始動工，並計劃在2024年投入生產，未來將能提供約4萬輛的年產能。《全文 》