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Suzuki金鈴汽車日前發布一則召回訊息，內容針對2010年9月1日至2012年1月25日之間所生產的Swift車系，由於油箱加油軟管的安裝瑕疵可能導致燃油洩漏，進而影響行車安全上。金鈴汽車統計，在臺共有1,740輛Swift受到影響。為保障消費者用車的安全，金鈴汽車已主動告知車主回廠檢修。《全文 》

去年底2012台北新車大展上，擅長打造小型車種的Suzuki為國內車迷帶來了新世代Swift、Alto、Jimmy與SX4等主力販售車款，不過於一旁主展台上的Swift Sport卻是眾人聚焦眾點，如今事隔3個多月後，Suzuki總代理金鈴汽車選於2012年3月8日將Swift Sport以79.8萬元的售價正式發表，同時金鈴汽車董事長宮綺準一更是於發表會中宣布Swift Sport年販售目標鎖定在450輛。《全文 》

以都會型小車為主力車款的Suzuki，在這次2012年1月13日至15日的東京改裝車展中，展示了旗下車款對都會生活的實用性以及Suzuki對小車改裝理念的詮釋。Suzuki這次展示了共8款不同改裝主題的車輛，並以旗下Swift的改裝作品－Swift Sport Customize 2012以及每公升30.2公里的高油耗都會小車－Alto Eco領軍，呈現Suzuki對小型車輛的日式造車理念。《全文 》

在新世代Swift於2011年2月導入臺灣市場販售之後，金鈴汽車選擇在2012臺北國際新車大展中，為國內消費者提前預告即將在2012年導入全新車款，同時也是Swift車系當中的性能旗艦──Swift Sport。隨侍在側的，還有Swift、SX4、Grand Vitara JP、Jimny、Alto，以及商用車Super Carry等販售車款一同組成的陣容，演繹Suzuki的日式風情。《全文 》

兩年一度的臺北國際新車大展即將於12月24日熱鬧開展，隨著車展的腳步逼近，日系品牌Suzuki選在日前發布車展參展陣容。將以規劃在明年發表的Swift車系性能旗艦──Swift Sport領銜主演，伴隨著Swift、SX4、Grand Vitara JP、Jimny、Alto，以及商用車Super Carry等販售車款一同，在女星安心亞的站台助聲下，為國內消費者帶來Suzuki品牌年輕、靈活、時尚、多變、勇敢、環保的品牌訴求。《全文 》

時間先拉回2011年日內瓦車展，Suzuki以一襲黃色勁裝，為全球車迷帶來Swift-S Concept概念車，展現新世代Swift運動化的一面。日前，Suzuki正式宣布，將於今年9月開演的法蘭克福車展中，帶來植入134匹最大馬力 (100kW) 的1.6升M16A引擎，搭配6速手排變速箱的新一代Swift Sport。《全文 》

Suzuki旗下的全球戰略車款Swift車系，大改款第二代車型2月中正式以進口的身份導入國內銷售，再次擔下Suzuki主力販售車款的重責大任。近期，Suzuki原廠也捎來好消息：2004年11月問世的Swift車系，在經過6年3個月的銷售時間後，全球的累積銷售量已正式突破200萬輛的門檻。《全文 》

Suzuki在日內瓦車展揭幕前曾經以一幅半遮掩的廠圖預告，將於2011年日內瓦車展中，為全球車迷展現新世代Swift的運動化可能。如今，隨著日內瓦車展正式揭幕，Suzuki揭露了這款名為Swift S-Concept概念車的真面目，以活潑奔放的明亮黃色搭配全車空力套件，展現了更具運動色彩的Swift。《全文 》

我們或許都有這種朋友，從單純青春的校園一路走到紛擾世故的社會；從青澀的少年走到成熟的青年。看著時光在我們身上留下印記，讓稚嫩的臉龐在歲月的刻劃中變得成熟；讓天真的心靈在光陰的磨練中顯得穩健。雖然烙印在腦中的輪廓，不會因為時間的沖刷而顯得淡薄，但成熟的神情卻訴說著早已並非昔日，儘管笑顏依舊，卻已不可同日而語。2010年6月，Suzuki正式發表全新世代Swift，熟悉、相近的外型設計，成為了討論的話題，乍看之下極為相似的兩台車，時隔五年之後，經過歲月與時光的雕琢，活潑、可愛俏皮的你，又變得如何？在五年後的暮冬，我們終於有了面對面深談的機會。《全文 》

2011年2月16日，金鈴汽車為國人導入今年Suzuki品牌在臺銷售主力──新世代Swift，以1.4升單一動力搭配兩款車型，分別開出58.8萬與62.8萬元的建議售價，期望抓住年輕族群的消費胃口。金鈴汽車同時宣布全新經銷夥伴與策略，透過新的8個經銷夥伴，以大區域的經銷策略，期望利用Swift的發表，為Suzuki在臺灣開拓新的道路，並以Swift為主力，幫助Suzuki達成全車系7,000輛的年度銷售目標。《全文 》

2010年秋季，Suzuki新一代Swift亮相上市，以接近上一代車款的外貌風隔，搭配大上一號的尺碼，讓Swift再度活躍於市場之上。日前，Suzuki也表態，將於今年日內瓦車展中，發表一款以新一代Swift為基礎打造的Swift S-Concept概念車，用以展現新一代Swift運動化、性能化的一面。《全文 》

2005年太子汽車以國產車姿態導入上一代Swift，並成功打開國內國產小型掀背車市場的一波熱潮，然而在太子汽車結束Suzuki的國產事業、改由金鈴汽車接手後，Suzuki車系改採全面進口導入的策略，使得新一代Swift將改以進口導入。僅管日前已在經濟部油耗數據資料中現身，金鈴汽車仍未對Swift的相關訊息鬆口。然而，Suzuki的經銷體系卻採取相對積極的動作，提前揭露Swift相關的車型等級以及參考價格，期望搶先吸收Swift車系的潛在買家。《全文 》

經濟部能源局近日公佈2010年度11月份車型耗能證明核發資料。在進口車型送檢部分，能源局當月共核發了總計41車型的耗能證明，顯示了年關將近的同時，國內除了有許多車輛等待發表外，品牌新年式產品也紛紛入關待領耗能證明。其中令人抱有期待的新車部分，我們從表列之中，可以見到Suzuki的新世代Swift赫然在列，Audi的A1小型掀背車系也於名單之中，同時，今年在北京車展亮相的Volkswagen旗艦Phaeton小改款作品進入台灣。國產車部分，主打全新EcoBoost汽油渦輪動力的小改款Mondeo，油耗數據也正式曝光。《全文 》

先前在6月份，Suzuki正式公佈旗下Swift車系的大改款訊息，為這款全球戰略車款換上全新面貌。近期原廠則再度就大改款第二代Swift，發佈車系相關的外觀、動態與內裝照片，讓全球車迷更進一步欣賞全新世代Swift的裡外樣貌。《全文 》

Suzuki旗下的全球戰略車款Swift，現行車款在2004年正式發表後，已陸續於日本、歐洲、中國與印度等市場推出上市，國內市場方面也曾於2005年導入國產，甚至擁有不俗的銷售表現。而今，原廠決定將推出已超過五年的Swift進行大改款，以更大的車身尺碼與更為出色的油耗表現重新出發。 《全文 》

2004年，Suzuki在巴黎車展正式發表全球戰略車款Swift，而在不到4年的生產時間內，5月底Suzuki也宣佈，Swift的全球生產總量也突破100萬輛，為這款全球戰略小車寫下全新的里程碑；而Swift也是Suzuki小型車產品中，最快達到百萬產量的車款。《全文 》

先前有來過台北車展參展的Suzuki Splash，以亮眼的日裔歐風設計質感，與挾帶Suzuki全球第四款戰略小車之姿，在車展擁有相當高矚目度，尤其，Suzuki前三部戰略車款Swift、Grand Vitara與SX4均已陸續導入國內，更讓各界對於Splash的後續消息益加觀注。《全文 》