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繼2014年初導入換裝9速手自排變速系統的Range Rover Evoque車型後，為了強化市場戰力，總代理九和汽車又於9月引進259萬元的入門柴油車型：Evoque 2.2 TD4 Pure，並在日前提供新車供媒體試駕體驗。《全文 》

此回產品體驗的重點，主要仍在於3.0 TDV6 HSE引擎蓋底下的3.0升TDV6序列雙模式雙渦輪增壓柴油引擎，其具備了258匹最大馬力及61.2公斤米的最大扭力，不但擁有柴油引擎先天低轉高扭的動力輸出特性，且動力延伸性亦有不錯的表現，而平均油耗每公升可行駛12.6公里表現，更是讓人驚艷。《全文 》

Range Rover Evoque自2011年正式在臺灣開賣以來，便獲得不少人士歡迎，而總代理九和汽車在繼2014年初導入換裝9速手自排變速系統的車型後，如今為了強化市場戰力，再於宣布引進入門柴油車型－Range Rover Evoque 2.2L TD4 Pure，並以259萬元的建議售價進入市場。《全文 》

在改裝的世界裡，寬體套件一直是令人血脈噴張的風格之一。長期耕耘Land Rover車系的改裝品牌Startech，日前針對Range Rover Sport推出寬體升級套件，包含23吋陶瓷鍍面的鍛鑄大腳鋁圈、運動化碳纖套件、Startech SD 30 S性能套件、Alcantara麂皮混皮革內裝、客製化原木或碳纖套件，讓Ranger Rover Sport呈現非凡氣勢與精緻質感。《全文 》

Range Rover Sport 3.0 SDV6 SE由靜止加速至時速100公里可在7.2秒完成，加速數據與搭載3.0升V6機械增壓引擎車型相當，依據能源局油耗測試數據顯示， 3.0 SDV6 SE平均油耗可達到每公升可12.6公里，較3.0升V6機械增壓引擎車型的每公升7.7公里更為優異，展現出柴油動力的節能本色。《全文 》

Land Rover將在2014年美國圓石灘車展，正式發表Range Rover Sport SVR的量產車型，此車也是Land Rover品牌有史以來、性能最為強悍的一款市售車型。此車在英國當地售價為93,450英鎊，換算新台幣約478萬元。《全文 》

Land Rover顯然想要知道Range Rover Sport SVR的真正能耐，於是決定將其丟到Nürburgring Nordschleife北環賽道證明自身實力；最終，其不負原廠期望，以8分14秒刷新記錄、一舉成為最速的市售版SUV。《全文 》

現行第2代Range Rover Sport，規劃有292匹、340匹和510匹等多種動力編成，但顯然這些性能對Land Rover來說還不夠，因為原廠就在日前釋出一段令人熱血沸騰的預告影片，暗示著還會有一輛性能更加強悍的車型，將於2014年6月26日展開的Goodwood Festival of Speed中現身。《全文 》

總代理九和汽車發表了第4代Range Rover長軸版車型Range Rover Long Wheelbase，並提供5.0 S/C Autobiography以及5.0 S/C Autobiography Black兩款車型選擇，售價分別為1,248萬以及1,408萬元，讓售價再創新高。《全文 》

2014年式Range Rover Evoque在外觀內裝上雖無明顯的變革，但在傳動系統部份卻有著大幅的更新，除了動力輸出的特性更顯成熟，並對於油耗表現有著提升之外，四驅系統的進化，以及諸多電子輔助系統的導入，亦進一步強化了車輛動態表現的運動特質，賦予駕駛更多操控上的樂趣表現。《全文 》

新一代Range Rover Sport車系除了顯而易見的外觀及內裝設定變更之外，在輕量化鋁合金車體、新世代動力以及新型Terrain Response地型反應系統相輔相成之下，都完整建構出更為運動化的特質，也使得這款車系在既有的豪華舒適之外，能夠提供消費者更為上乘的運動化操駕樂趣表現。《全文 》

在第4代Range Rover車系上，我們雖仍可看到不少承繼前代的設計因子，但就車室的豪華程度以及輕量化科技的導入等諸多創新細節，都為新一代Range Rover車系開發出更多的可能性，也使其成就了歷代車系的全新巔峰，並再度的拉高了市場層級，立下了全新的豪華LSUV標竿。《全文 》

兩天的試駕體驗後，不難發現Range Rover Sport征服路面的王者氣息完全不輸給Range Rover，在On Road及Off Road都能有如此精湛的表現下，不論是汽車發展或人類的視野都可因Range Rover Sport而變得更寬闊。《全文 》

翻閱了Range Rover Sport厚達76頁的產品介紹書，清楚理解Range Rover Sport的鮮明特徵，佔多數篇幅的Range Rover Sport個性化選單，車身配色及內裝風格更是多得令人眼花撩亂，多元程度一點也不輸Mini。《全文 》

Range Rover一直是Lnad Rover的旗艦產品，更素有SUV中的勞斯萊斯之稱，內、外的奢華氣質及那近乎匪夷所思的Off Road能力，將地表驕傲地踩在腳下，Range Rover簡直可稱為SUV中的教科書，這話一點也不為過。《全文 》

Jaguar Land Rover總代理九和汽車同步發表了新世代敞篷跑車：F-Type以及第2代性能SUV：Range Rover Sport；其中F-Type開價568萬元起，而Range Rover Sport則開價479萬元起。《全文 》

總代理九和汽車曾透露，將於下半年度導入性能味更強烈的新一代Range Rover Sport，而就在日前，U-CAR網友亦於臺灣高速公路上發現了Range Rover Sport之蹤影。據了解，九和汽車將於10月9日舉辦正式發表會，並計畫導入3種動力車型，入門車款之售價有機會壓在500萬元內。《全文 》

Land Rover發出消息，表示將為Range Rover和Range Rover Sport帶來柴油引擎與電動馬達組合的柴電混合動力系統，而這也是Range Rover車系首款Hybrid油電混合動力系統。而在2014年正式上市前，Land Rover也將帶Range Rover Hybrid走上一趟橫跨歐亞的絲路之旅。《全文 》

總代理九和汽車正式發表了第4代Range Rover車系，導入共6款車型、並開出了678萬元至1,098萬元之售價販售。4代Range Rover於今年2月份已開始預賞預購，而原廠所提供的14輛配額亦於預賞期間即銷售一空，在已售出車款中，有半數為身價破千萬的 5.0 S/C Autobiography旗艦車型。《全文 》

新一代Range Rover車系不但在外觀及內裝格局上，都有著大刀闊斧的變革，其自初代車系以來即強調的正統越野機能也從未被忽視，並加入了更多先進的電腦自動控制機能。為了讓我們能夠徹底體驗新一代Range Rover車系的越野表現，原廠也特別安排了專業的越野場地進行試駕體驗活動。《全文 》