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中華汽車在股東會上所揭露的年度產品導入計畫，在先前4月中旬所舉辦的法說會中就已經公布過了，中華汽車將會持續導入新車款上市，包含第四季國產導入英國MG品牌、自有品牌CMC將推出全新3.5噸貨車與新世代菱利電動車，以及Mitsubishi車款2023年式車型等。《全文 》

據日本媒體報導顯示，原廠已規劃日規Corolla Cross車系的更新，並預計在2023年9月正式推出。可能會延續美規Corolla Cross Hybrid配置進行更新，外觀將車頭水箱護罩改以黑色塗裝配置，並提供新型鋁圈。內裝導入10.5吋中央觸控螢幕，Hybrid車型將採用第5代油電混合動力系統。《全文 》

美國Toyota於2022年6月1日正式發表了美規Toyota Corolla Cross Hybrid，在動力上搭載了Toyota第5代Hybrid油電動力系統，最大馬力194匹，全車系驅動皆為AWD四輪驅動，並標配Toyota Safety Sense 3.0。在油耗部分，原廠表示為15.7km/L，而美規Toyota Corolla Cross Hybrid預計2022年秋季在美國上市。《全文 》

於2021年11月問世的第三代大改款Suzuki S-Cross（臺灣稱為SX4）跨界休旅，近日又有新車型推出。Suzuki為了拓展商用市場，於2022年5月11日在歐洲發表了雙座版本的商用車型，在取消了後座的配置後，平坦的置物空間讓行李容積一舉提升至1,340公升的水準，同時置物縱深也來到了1.44公尺。《全文 》

依據銷售量排序來看，Toyota Corolla Cross可望將成為臺灣TNCAP首輪送測車款。而近日美國IIHS也執行美規Corolla Cross的撞擊安全測試，更獲得Top Safety Pick+進階安全首選的肯定，臺灣國產版本Corolla Cross是否能有如同海外優異的安全防護表現，將成為國內消費者高度關注的議題！《全文 》

Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport除了擁有鮮明的運動化車型專屬特色設定外，本質上仍不失一輛運動休旅所需具備的各項實用特質，且在以操控穩定度提升為前提的底盤設定下，仍兼顧日常實用性及乘坐舒適度，再加上豐富的車型配備及優異的油電動力節能特性，使其擁有均衡的各個面向。《全文 》

根據日媒最新消息，以Civic底盤為基礎開發的美規HR-V，有可能會在2022年10月，以「ZR-V」之名導入日本，而且日本Honda早在2020年10月就向日本專利局註冊了ZR-V的車系名稱。美規HR-V導入日本的原因其實也不難猜測，就是要力抗Toyota在2020年發表的Corolla Cross！《全文 》

公務車Corolla Cross Hybrid GR Sport的使用里程已經來到 10,000 公里，並已經進行了首次 1,000 公里免費回廠檢查。對於U-CAR 編輯部來說，這次除了執行保養以外，還要看看Corolla Cross Hybrid車款，與過去所持有的汽油車款在一般的保養上會不會有差異！《全文 》

U-CAR也掌握關於TNCAP撞擊測試的最新進度，交通部在日前證實近期將展開首批撞擊測試車型採購，預計年底進行TNCAP首輪測試，並於2023年第1季公布首輪撞擊測試成績。由TNCAP先前釋出將以銷售量作為送測順序，因此，幾乎篤定Corolla Cross將成為首輪TNCAP送測車款。《全文 》

中華汽車近期於環保署車輛機動查詢資料庫送測名為P350 Hybrid的6速手排貨車，推測應當為Delica的雙門貨車油電車型。法說會資訊更透露2022年內有望引進Eclipse Cross PHEV、以及2022年下半年再推出小改款e-Veryca等車，可讓旗下的電氣化陣容選擇更為多元。《全文 》

日本Mitsubishi汽車在2022東京改裝車展上將旗下賽車品牌Ralliart 正式回歸車壇，並發表Ralliart相關車款後，日前則是正式推出Ralliart的改裝部品。適用車款包含Eclipse Cross、Outlander、RVR與Delica D:5等4車系。《全文 》

U-CAR試車組應台灣保時捷之邀，來到宜蘭礁溪與蘇澳地區感受Taycan 4S Cross Turismo的產品魅力，而且除了On-Road的道路駕駛外、也在蘇澳太白山礦場進行Off-Road非鋪裝路面體驗。在林道間放「野」的駕駛，往往會讓筆者不自覺沉浸在這獨特的電動車越野體驗、駕馭時的安心感與樂趣更讓人嘴角不自覺上揚《全文 》

[ 直購直測 ] 新車測試單元於2022年開啟全新篇章，購入Corolla Cross Hybrid GR Sport車型，相比於以往使用的Corolla Cross汽油豪華車型，除了在動力架構的差異外， GR Sport更具備強化的動感特質，而兩款車型在使用上是否有著顯著不同，U-CAR透過綜合測試篇來實際驗證。《全文 》

正常來說在12月份往往因為車廠拚最後衝刺，都會有較為優惠的購車條件，但2021年12月卻可能是史上購車條件最不利的年末，所以本篇正好帶大家來看看，U-CAR在購車端是如何爭取優惠的。《全文 》

近期於網路出現Toyota Yaris Cross 車系在國內曝光的照片，而Toyota總代理和泰汽車也針對此車做出回應，表示此車為右駕車型，非由和泰汽車導入。但據U-CAR了解，國瑞汽車有意導入全新的國產化小型跨界休旅，藉以取代現行的Vios以及Yaris車系，並定位在Corolla Cross車系之下。《全文 》