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由Seres賽力斯和華為合作的中國汽車品牌Aito，繼2021年底發表了首款SUV問界M5後，近日在華為夏季旗艦新品發佈會上，推出該品牌第2輛車型問界M7。問界M7為6人座大型SUV的設計，動力上使用Huawei DriveONE純電驅增程平臺 ( 即增程式動力 ) ，此次系統可透過汽油引擎來發電。《全文 》

中國高合汽車繼第1款電動SUV「HiPhi X」推出後，近日則正式發表了純電GT跑車「HiPhi Z」；HiPhi Z以超未來主義的概念來做設計，在外觀與內裝上都極具科技感，此外HiPhi Z配有了許多先進的技術，並且在搭載120kWh的電池組之下，最高續航里程將超過700公里。《全文 》

蔚來汽車在第2屆NIO Power Day 活動中，公布最新推出500kW、最大電流650A的液冷DC直流快充樁，預計2022年底於中國、歐洲正式上市，並且展示了第3代電池換電站，但新一代換電站目前仍在測試中，據了解其可支援800V高壓平臺，但詳細細節還有待公布。《全文 》

廣汽集團日前發表了名為Space的概念車，為一輛擁有豪華室內空間的商旅車，並且搭載氫燃料作為動力來源；在外觀上有著很突兀的設計，尤其在車頭和車尾都有大面積的垂直格柵造型，車門與尾門的開啟方式也較為特別，在室內的座艙上更是充滿中國山水意境的豪華感。《全文 》

在2022年第一季，理想汽車僅靠一輛理想ONE新車便撐起95.62億元人民幣的營業收入。在大陸造車新勢力「蔚小理」（蔚來、小鵬與理想）中，理想汽車營業收入排名第2，落後於蔚來99.1億元的營業收入。不過，理想汽車卻以1086.6萬元人民幣的淨虧損，成為「蔚小理」中虧損最小的新勢力。《全文 》

中國廣汽三菱線上發表大改款Mitsubishi Outlander，並於2022重慶車展上正式以實車亮相。首發新車外觀延續美日版本設定，並具有20吋大胎圈配置。內裝與動力細節則尚未公布，但預計將延續美日鋪陳並換上更大的中央螢幕；據悉，動力部分則可望採用Eclipse Cross的1.5升四缸渦輪引擎。《全文 》

中國機車品牌春風動力CFMoto，旗下包含CF650-2、CF1250J等車型，一直以來皆作為警用機車，提供給中國各大省份及城市公安使用，近日品牌再度發表純電機車300 GT-E，擁有最大馬力22匹與最大扭力5.52公斤米，極速為每小時120公里，除了擁有7吋TFT顯示幕、Keyless啟動等配備，更額外搭載警用警示燈與通訊系統等，提供警用巡邏執勤，滿足城市治安維護的需求。《全文 》

Honda宣布將在中國廣州新建產量約 12 萬輛電動車工廠，預計2024年可以開始投產，此工廠完成後將是廣汽本田首座專門生產電動車工廠，另外，東風本田也正在興建年產能 12 萬輛的電動車工廠，如此積極動作，到2027年Honda中國將陸續推出10款e:N車型，勢必得擴大其電動車生產規模。《全文 》

截至2022年5月31日，蔚來累計交車量達到204,936輛，這對於一個新創立的純電動車品牌實屬不易，畢竟中國市場中還有著由上海超級工廠所生產的的Tesla，蔚來在價格上並未取得任何優勢，故可以得知該品牌的產品力確有其獨到之處。《全文 》

Toyota先前公布定位為四門轎車的bZ SDN當時就引起話題，並且為中國BYD比亞迪與Toyota合作的重點車款。如今中國媒體陸續流出bZ SDN量產版的專利圖，並可望取名為bZ5，其車長達4.7公尺與Tesla Model 3相仿，中國市場可望採比亞迪的LFP刀片電池，預計2022年底前在中國市場首發。《全文 》

雖然中國市場對於Audi品牌來說相當重要，但原廠仍舊決議在德國慕尼黑向法院控告中國電動車品牌Nio蔚來侵犯商標權。Audi聲稱蔚來旗下ES6與ES8車名與其S6和S8太過接近。蔚來ES6與ES8是純電跨界休旅，而Audi S6與S8則為A6、A8房車的高性能版本，車型歷史最早可以追溯到1990年代。蔚來去年的時候在挪威發表ES8，目前該品牌在歐洲地區也僅經營該地。《全文 》

Tesla的日本分公司Tesla Motors Japan，宣佈旗下跨界中型休旅Model Y接單開賣，規劃雙車型編成，Model Y RWD的售價為629萬日圓（約合新臺幣138.3萬元）、Model Y Performance售價則是819萬日圓（約合新臺幣180.1萬元），銷售方式採用線上訂購，預計2022年8月開始交車。《全文 》

於2010年首度發表、專門針對中國市場推出的Peugeot 408四門轎車，於近期推出了大改款車型，擁有品牌新世代的外觀設計及內裝配置，維持與前代車型相同的EMP2模組化底盤架構，提供1.6升汽油渦輪引擎單一設定，可提供167匹最大馬力及25.5公斤米最大扭力輸出，並搭配6速雙離合器自手排變速箱及前輪驅動設定。 《全文 》

中國長安福特今（6）日發布小改款Focus消息。中規Focus新車擁有更銳利的外觀設計，並將1.5升渦輪引擎由3缸改為4缸設定，改搭配6速自排變速箱。最大動力輸出為177匹馬力與24.8公斤米扭力，時速0至100公里加速成績為7.9秒，整體性能比起小改款前來的更加出色。《全文 》

根據日前豐田集團公布的數字，2022年前4個月銷售成績全集團累計來到3,429,636輛，相比2021年衰退幅度為5.8%，不過，相比於Volkswagen集團衰退高達26%，因此豐田集團截至2022年4月底止，有著大幅度的領先。不過值得觀察的是各大集團在中國市場都面臨著嚴峻考驗。《全文 》

全球車市逐漸以新世代能源車為主流，在2021年，中國汽車市場的電動車銷量為291萬輛，占總市場的13%。中國車廠卯足全力，生產電動車的同時，似乎卻浮現了另一個隱憂，「電動車產能過剩」，在短短幾年內，電動車的年產量可能高達1,500萬輛，遠超過中國新世代能源車級距預期的年銷量。《全文 》

中國市場Toyota 一汽豐田在線上正式發表全新 MPV 車型格瑞維亞（ Granvia），而從外型可見其實就是美規Sienna XSE 車型。再先前2021年10月30日，廣汽豐田賽那Seinna正式上市，消費者反應頗佳，而今Sienna車系走出北美地區，陸續導入中國市場，成為太平洋兩岸的Toyota MPV戰略車系。《全文 》

中國 Buick 發布了2張即將推出的純電概念車 Electra-X 的預告照，這是首款基於 Ultium 平臺開發的純電 SUV 概念車，Electra-X將在6月1日2022 Buick 品牌日進行全球首發。原廠表示，Electra-X外觀將採用Buick全新設計語言，擁有獨特的造型。《全文 》

Tesla中國2022年5月16日針對在上海超級工廠生產出的10萬7千多輛車發起召回，受影響的車型包含Model 3、Model Y ，召回原因是為了解決中控螢幕出現過熱的問題，所幸大部分車輛應可用OTA軟體更新解決此問題，無法OTA更新的車主，也可至服務中心手動更新。《全文 》

中國電動車新創品牌Leapmotor零跑汽車，近期展開全新純電中大型轎車C01的預售作業，是全球首款搭載CTC無電池包的電池底盤一體化技術車款，搭載最大容量90kWh電池組，四驅版搭配前後雙油冷電動馬達下，可輸出最大544匹馬力，CLTC續航里程最高達717公里，中國預售價為人民幣18萬至27萬。《全文 》