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為什麼這麼形容?人不該對冰冷的機器可以全然失去理性只剩感性，但我並非矯情，此行的媒體都產生了相同的情誼，為了合理化我們都是正常人，只好形容911 GT3 RS是保時捷造出的一輛「生物」。 《全文 》

與入門超跑性能不相上下的911 Turbo S，擁有強悍的動力輸出，搭載3,800c.c.的缸內直噴渦輪增壓水平對臥6缸引擎引擎，最大馬力560匹，輸出最大扭力71.4公斤米，從靜止加速至時速100公里僅需3.1秒，Vorsteiner推出名為V-RT套件組，針對車輛外觀推出新樣式空力套件和輪圈，讓911 Turbo S的外型更加侵略性，車輛高速行駛的操控性也更穩定。《全文 》

Porsche 傳聞以久將推出的911 R車型，日前據歐洲媒體報導顯示，新車將確認會在2016年日內瓦車展推出，據悉新車雖然連正式官方照及規格都尚未揭露，但預估600輛的限量配額早已被車迷預訂一空。 《全文 》

小改款911 Carrera選擇PDK及選配Sport Chrono Package下，0~100公里/小時加速只需4.2秒就能完成，極速達到295公里/小時水準。而Carrera S則可在3.9秒完成0~100公里/小時加速，極速更來到308公里/小時的境界。《全文 》

在911至今約52年的發展歷史中，如果用時間軸來形容，小改款991絕對有資格在上面畫上重重一筆。而這也是Porsche原廠在正式發表之前，邀請媒體到德國Hockenheim賽道進行技術說明的原因，因為雖只是小改款，但其重要性卻不下於任一次全新產品的面世。《全文 》

Porsche總代理永業此回展出1998 年利曼冠軍賽車911 GT1與今年法國利曼冠軍919 Hybrid展示車。市售車則有著於國內首演的小改款911 Carrera S，更首度發表Macan GTS及Cayman Black Edition 。 《全文 》

Porsche臺灣總代理永業將於臺北車展上，展出小改款 911 Carrera S 車型，並正式發表 Macan GTS及Cayman Black Edition車款。同時更將展出於1998年利曼冠軍賽車 911 GT1，以及 919 Hybrid賽車。《全文 》

TechArt改裝Porsche旗下的各種車款可說是爐火純青，其中911 Turbo S早在去年時便已經過TechArt的改裝套件加持之下，最大輸出來到620匹馬力/84.66公斤米扭力。不過2015年年底，TechArt雖然沒有再次對911 Turbo S的引擎系統下手，但是也為這隻「進擊的大眼蛙」換上了較為神秘的消光灰車色，搭配碳纖維套件，營造出一種伺機而動的肅殺氣息。《全文 》

小改款Porsche 911 Turbo/Turbo S，早一步率先在官網上亮相，新車跟隨小改款911的腳步換上新款外觀，動力部分仍搭載3.8升水平對臥直噴渦輪引擎，但911 Turbo及911 Turob S的最大馬力雙雙調漲至540匹及580匹。《全文 》

Porsche最經典的車款911，現行的991世代車型雖然才在2011年正式推出，並於2015年法蘭克福車展中推出小改款版本，但近日英國汽車媒體Autocar不僅捕捉到新一代911正在進行路試的畫面，更直言Porsche會在911上加入Hybrid油電複合動力，來符合即將在2020年到來的超嚴苛廢氣排放標準。《全文 》

2015年11月19日於洛杉磯車展，正式發表911 Targa 4/Targa 4S，其中911 Targa 4的價格從136,000美元起跳 (約合新臺幣437萬元) 。而911 Targa 4S的價格從143,00美元起跳 (約合新臺幣459萬元) 。《全文 》

繼小改款911 Carrera後，Porsche再推出小改款911 Carrera 4及Targa 4，動力同樣源自全新的3.0升水平對臥6缸雙渦輪引擎，並採用新式電子液壓式四驅系統，擷取來自911 Turbo的科技，擁有更快的反應速度。《全文 》

在2015年日內瓦車展首度登場的991世代911 GT3 RS，總代理永業於10月2日正式在臺發表，並開出968萬元起的新車正式售價。在997世代最終的GT2 RS車款停產之後，911 GT3已成為911產品中最具賽車性能、最為驃悍的車型，而GT3 RS則更進一步，提供更為競技化的設定。 《全文 》

為了歡慶2015年的Rennsport Reunion V活動，Porsche推出了911 Carrera GTS Rennsport Reunion Edition特仕車款，只在美國市場發售、且限量25部，大大增加了收藏價值，售價148,335美元。《全文 》

為了改善油耗及廢氣排放表現，Porsche替小改款911 Carrera/Carrera S換上全新的3.0升水平對臥6缸雙渦輪引擎，最大馬力分別提升到370匹、420匹的水準，0~100公里/小時加速最快只需3.9秒。《全文 》

911 & Boxster Black Edition特式車款於國內正式發表，911車系提供Carrera、Carrera 4、Carrera Cabriolet及 Carrera 4 Cabriolet共四款車型，售價分別為548萬、578萬、598萬及638萬元起，Boxster特式車為328萬元起。 《全文 》

Porsche最近於官網公開911照片，預計將搭載新渦輪增壓引擎、取代過去部分車款自然進氣引擎。就照片上來看，外觀僅只有空氣力學修改，而內裝則著重於新設計之多功能方向盤，以及新駕駛模式控制系統。《全文 》

Porsche以經典Martini Racing design紅藍線條彩繪的911 Carrera S，以最新一代911 Carrera S為藍本，搭載著3.8升水平對臥六汽缸引擎，擁有400匹最大馬力輸出，搭配 PDK 變速箱於Sport Plus模式中，可於 4.1秒之內從靜止加速至100公里/小時，極速可達302公里/小時。《全文 》

911 Carrera GTS提供硬頂及敞篷共四款車型選擇，後輪驅動車型部份提供了GTS以及GTS Cabriolet兩款車型，售價分別為608萬及668萬起。採用四輪驅動的4 GTS以及4 GTS Cabriolet，售價則為648萬及708萬起。 《全文 》

Porsche 911車系中最具賽車性格的 GT3 RS車型，終於在2015年日內瓦車展正式登場，其配置911車系中最強悍的4.0升自然進氣動力搭配PDK變速箱。911 GT3 RS確認將導入國內販售，且已開放新車正式接單。《全文 》