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依據日前的媒體報導消息指出，長安福特於2013年4月在中國正式發表新一代Mondeo，首度採用1.5升Ecoboost直列3缸渦輪增壓汽油引擎。不過根據Ford於4月11日發表的新聞稿指出，Ford所發表的全新1.5升Ecoboost直噴渦輪增壓汽油引擎，乃是採用4缸的配置，而非前述的3缸設定。《全文 》

早在臺灣交通部對Volkswagen DSG雙離合器變速箱展開調查以前，DSG變速箱問題卻已在中國汽車市場上已經歷多年紛擾，然而就在日前中央電視台的「315消費者權益保障日晚會」上，對於DSG變速箱問題報導帶來的輿論壓力，使大眾汽車宣布將對DSG變速箱故障的車型召回，規模多達38萬輛。《全文 》

負責中國Ford車款生產、銷售的長安福特於昨晚正式將中國版本的EcoSport發表上市。雖然離EcoSport臺灣上市仍有一段時間，但在One Ford全球戰略下，長安福特所推出的車款對臺灣消費者來說，仍具備了一定的參考價值，U-CAR亦整理出了中國EcoSport之主要配備，供各位參考。《全文 》

大改款Nissan Teana於2月份在廣州全球首演之後，如今也已在中國推出上市，並開出折合新台幣84.9至117萬元的售價;至於臺灣市場部份，總代理表示目前仍無Teana的導入相關計劃。不過未來Teana仍有在國內投產的可能性。儘管相關消息尚未明朗，不過現在仍可先行了解Teana的進化重點。《全文 》

美國汽車集團GM，於日前正式公佈了2012年11月份的銷售結果，雖然離2012年結束還有一個月時間，但在11月份強勁的銷售力道下，GM集團在中國之銷售量累計至11月底為止，已創下了2,593,642輛，突破了2011年整年的銷售成績，並提前打破了GM集團在中國市場的銷售紀錄。《全文 》

瞄準了中國富豪之消費實力，不少車廠陸續推出了專屬中國消費者的特式車款。而在中國擁有了強勢表現的德國豪華車廠Audi，也於日前正式發表了以當家R8跑車打造的R8 China Edition中國特式車，並開價人民幣262.8萬元 (新臺幣1,226萬元) ，以限量80輛的方式販售。《全文 》

雖然日系車廠在2012年，受到政治議題的影響，導致中國市場的成績大幅下滑，許多日系車廠直接在安全與市場考量下進行減產動作，不過隨著購車需求與模式改變，中長期來看日系車廠將會回復應有之市占率；同時，Toyota也宣布2013年將於中國市場推出兩款中國專屬品牌。《全文 》

雖然現行SsangYong旗下作品，多以柴油動力系統為主，不過為了要在中國搶下更好的成績，還是迎合市場的推出了Korando汽油版。 所搭載的2.0 e-XGi引擎，動力輸出表現為149匹最大馬力以及20.1公斤米之最大扭力，期許有助於品牌在中國市場的成績，能更加成長達到年銷1萬輛的水平。《全文 》

Mazda Taiwan現任執行長朱梅君，將在今年12月1日起卸下在臺職務，前往中國長安福特擔任要職，原執行長職務將由現任長安福特行銷副總監邱垂祺接任。憑藉著邱垂祺極為完整豐富的汽車業界資歷，相信能帶領Mazda Taiwan團隊開創新局、再創佳績！並推動Mazda品牌價值向上提升！《全文 》

據U-CAR於中國掌握到的消息，長安福特確認EcoSport將會在今年廣州車展上正式發表於中國市場推出。國內部分日前報導已提及，EcoSport將會於2013年下半旬以進口方式導入臺灣，雖然與臺灣緊鄰的中國，已確定將早先一步在廣州車展推出，不過根據了解，EcoSport導入時程仍按既定計畫執行。《全文 》

隨著國外媒體不斷發現新一代S-Class測試車在道路上進行測試，外界也不斷揣測新一代S-Class正式發表的可能時間點。中國的《京華時報》於日前指出，Mercedes-Benz中國的高層主管將爭取新一代S-Class旗艦豪華房車於明年在中國進行全球首演，並且已上報予德國原廠進行最後的決定。《全文 》

因RAV4後懸吊可能存在過度磨損及鬆脫現象， Toyota在8月1日宣布在美召回76萬輛RAV4。而中國天津一汽豐田汽車也因同一原因，在8月3日正式向中國國家質檢總局遞交召回報告，將召回16萬輛RAV4。繼美國及中國之後，和泰汽車也確定將於近期召回在臺販售的2.3萬輛RAV4，進行底盤檢查作業。《全文 》

對於臺灣消費者而言，Lavida這車名可能有些許陌生，不過對於Volkswagen在中國的合作夥伴上海汽車集團來說，Lavida是雙方合資成立的上海大眾旗下首款專為中國市場量身打造的自主產品。2008年推出上市後，上海大眾也選在2012年北京車展為其進行世代更迭，推出新一代Lavida。《全文 》

2012年北京車展現正如火如荼展開，眾車廠無不在此戰場使出渾身解數，然而這個時後，U-CAR前往中國成立之「U-CAR中國汽車網站」，亦趁著北京車展之勢於2012年4月24日晚間舉辦上線啟動儀式，並邀集來自各家車廠的主管與廣告界人士一同見證U-CAR在中國立下的新里程。《全文 》

繼2012年紐約車展正式發表後，Lexus第6代ES車系除了之前已經發表的ES300h以及ES350這兩種車型，其實尚有ES250車型之存在。雖然當時並未透露ES250之相關消息，但是就在2012年北京車展上，Lexus正式發表了採用新世代Spindle Grille紡錘型家族語言的ES250，並進行全球首演。《全文 》

義大利Fiat車廠於2012年北京車展中，正式發表了結合美國、義大利以及中國血統的Fiat Viaggio小型房車，而Fiat Viaggio其實就是美國Dodge車廠旗下Dart車款之雙生車。Fiat計畫以充滿義式魅力的Viaggio，搶攻中國小型房車市場，而中文名稱為「菲翔」的Viaggio也將於中國湖南之新廠區進行生產。《全文 》

日本大廠Toyota在本次車展中，於佔地3,200平方公尺的展區，帶來一共多達38輛車款，其中包含了Camry　Hybrid、GT-86、NS4概念車、Prius與Prius Plug-in Hybrid之外，TMC更是在本屆北京車展當中，展出了3輛擁有中文名稱的全新混和動力概念車《全文 》

Ford集團與其中國合資公司長安福特馬自達汽車，於2012年4月19日宣布，將共同投資7.6億美元在杭州設立全新廠區，這間這項投資案同時也是Ford集團50年來最大的擴張計畫之一。新廠區預計於2015年能夠達到25萬輛的年度產能，這也讓Ford在中國大陸的總產能翻倍，來到了120萬輛。 《全文 》

為了慶祝第一輛Ferrari (348 TS) 進入中國市場屆滿20周年，Ferrari今年不但將於上海世博會場義大利場館展出許多來自Ferrari博物館的珍貴車款與收藏，且將會在4月25日對外開演的北京國際車展上，推出針對中國市場打造、全球僅限量生產20輛的458 Italia龍年特式車。《全文 》

經歷組織重整的Chrylser集團，將於2012年4月23日北京國際車展中，正式宣布重返中國大陸的汽車市場。而為了慶祝這特別日子，隸屬於Chrysler集團的子品牌Jeep與Chrysler，也將於北京車展中推出中國風設計的Chrysler 300C大型豪華房車，以及中國龍樣式的Jeep Wrangler吉普車。《全文 》