U-CAR Find your car

Volvo在2022年底時，發表了自家新世代旗艦休旅代表的EX90車系，SPA II平臺架構所打造的純電休旅車作品，國內市場也已經確定會在2023年底前導入，而在2023上海車展舞台上，Volvo不僅帶來了EX90車系的中國首演，更推出中國市場專屬的EX90 Excellence。《全文 》

Toyota上海車展重點包含 bZ Sport Crossover Concept、bZ FlexSpace Concept共2款概念車，其中跨界跑旅為豐田與比亞迪、一汽豐田三方合作，中大型休旅則會是改與廣汽、廣汽豐田等打造，這兩款新車將於2024年在中國當地量產，並且是Toyota在中國2026年共計10款純電大軍的首發之作。《全文 》

Nissan揭示了全新概念作品Arizon，這款由中國設計團隊主導，以中國消費者為主要出發的概念車款，原廠並沒有公布太多產品資訊。Nissan在2023上海車展所設置的主舞台上，共計展出了Arizon概念車、Max-Out概念車，以及國內已經上市的新世代Nissan X-Trail e-Power。《全文 》

在2023上海車展中，中國Honda帶來多款e：N車型，並對一系列產品有更明確規劃。首先，將於2024年初推出e：NP2與e：NS2，原廠也預告e：N第3款車型將於2024年內上市，並以「e：N SUV 序」為名的概念車來揭幕。《全文 》

Xpeng小鵬汽車於上海車展正式亮相小鵬 G6，其為中國品牌中首款採用一體式鋁壓鑄車身打造車款，其產品定位為純電中型SUV，明顯主打競爭對手Tesla Model Y，而其採用800V高壓 SiC平臺，並提供二驅、四驅等選擇。《全文 》

中國北京現代近日公布旗下全新休旅Hyundai Mufasa的外觀全貌，其中文在當地稱為「慕颯」，為尺寸與產品定位皆在Tucson之下的中型休旅，並且採品牌新世代i-GMP平臺打造，動力搭載161匹的2.0升自然進氣引擎，新車預計將在4月18日登場的上海車展正式亮相。《全文 》

搶先在上海車展媒體日前，中國工信部公布的最新「道路機動車輛生產企業及產品公告」資訊中，Volkswagen ID.7的完整樣貌先行被揭露而出。同步也揭示了ID.7中規版本的部分產品資訊，包含車身尺碼、150kW動力輸出、極速達時速155公里等。《全文 》

根據Ranking Royals提供2021年全球機動車輛統計報告，其指出中國已是全球最大機動車輛市場，其2021年銷量達2,627萬輛，佔全球市場達32.34%，而全球排名前5名國家佔據全球達65%銷售量。此外，亞太地區佔全球超過 50%銷量，該區最大市場為中國，其次是印度、日本和韓國。《全文 》

Nissan積極展現要追趕電動市場的企圖，除了Nissan Ambition 2030計畫之外，也已經陸續推出了Max-Out、Surf-Out、Hang-Out、Chill-Out等概念作品。近日，Nissan也預告將在4月中旬展開的上海車展，揭露兩款全新電動概念作品，不過，目前這兩款新成員主要是針對中國市場推出。《全文 》

Kia近日在起亞中國新能源戰略發布會上發表Concept EV5，外型設計語彙與EV9車身類似，較為剛硬，而 Kia已確認Concept EV5將在今年發表量產版，並率先於中國市場亮相，有外媒推測，EV5量產版應也是全球戰略車型，將導入北美、歐洲等多個市場，其詳細規格資訊，還有待量產版正式發表時公布。《全文 》

U-CAR先前陸續報導過，Toyota純電車款的bZ4x在中國市場，先後進行了價格調降動作，調降幅度3萬和6萬人民幣不等；近日，則是傳出Nissan麾下純電戰力Ariya車系，也以現車限時、政企補貼等名義調降6萬人民幣，讓Ariya價格來到22.48萬人民幣 (約合臺幣99.7萬) 的入門設定。《全文 》

車型定位在Kuga車系之上的Ford Edge車系，近期在中國市場首度推出了新一代車款，首發車型即為採7人座設定的Edge L車系，不但擁有較前代車款更大的車身尺碼設定，並首度導入了油電動力配置，新車有望在2023上海車展首演，於4月先推出汽油動力車型，油電車型則稍後在7月發表。《全文 》

繼「廣汽豐田」bZ4X降價3萬人民幣，同樣有販售中國製造之bZ4X的一汽豐田，近日其部分經銷端也傳出祭出大降價，降幅更高達6萬人民幣(臺幣26.6萬)，讓一汽豐田bZ4X原先人民幣19.98萬的菁英Joy版入門車型、售價一舉降到13.98萬人民幣(臺幣61.9萬)起，降幅可說比起廣汽豐田bZ4X更大！《全文 》

繼Tesla Model Y等車系在中國大降價最多達4.8萬人民幣(約臺幣21.5萬)後，負責導入中國Toyota bZ4X車系之一的廣汽豐田，就在近日也祭出限時降價，其全車系5車型直接降價3萬人民幣(約臺幣13.3萬)，優惠後最入門的Elite車型僅16.98萬人民幣、約臺幣75.28萬起跳。不過中國一汽豐田的bZ4X尚未跟進。《全文 》

中國市場的Nissan軒逸Sylphy在2022年第四季初時，就已經在中國工信部出現了小改款的相關資料，外觀造型上的調整成為小改款一大視覺亮點，近日則是在中國網路上有著小改款軒逸的正式照片傳出。也讓人好奇，臺灣市場Sentra小改款的時程為何？是否也同樣會導入e-Power動力。《全文 》

中國上汽大眾針對Volkswagen Tharu「途岳」推出改款車型，外觀換上重新設計的前臉設計，車尾換上貫穿式LED尾燈組與後保桿，內裝變動幅度不小，以重新設計的中控臺、新世代品牌方向盤、12吋媒體螢幕與市場溝通，動力變動則是以全新1.5升TSI動力單元取代過去的1.4 TSI引擎。《全文 》

Ferrari公布2022年度全球銷售報告，其2022年全球銷量達13,221輛，比2011年增加2,066輛、成長幅度達18.5％。而其中國、香港和臺灣區域銷量成長幅度最大達72.6%，2022年銷量達1,552輛，比2021年增長653輛。而EMEA歐洲、中東和非洲區域銷量最多，其在2022年交車量達5,958輛《全文 》

為慶祝Ferrari品牌進入中國市場30周年 (中國第一輛Ferrari是北京富商李曉華在1992年於北京所購得的348)，Ferrari旗下的個性化訂製中心，特別攜手中國著名新銳設計師蔣瓊耳、於昨晚 (11/16) 發佈一款新作：融入中華文化傳統工藝的「法拉利中國30年特別紀念版Roma」。《全文 》

Euro NCAP公布2022年各級距車款最佳撞測成績，分別為Tesla Model S ( 豪華與純電車款級距 ) 、Hyundai Ioniq 6 ( 大型家庭用車 ) 、WEY Coffee 01 ( 大型越野車 ) 、ORA Funky Cat ( 小型家庭用車 ) 、Tesla Model Y ( 小型越野車 ) 。《全文 》

第 5 代 Honda Accord 於2022年11月時在美國正式發表，美國市場將會提供包含 1.5 升渦輪增壓引擎與 2.0 升 Hybrid 油電混合動力系統。如今車系第 3 種動力單元 Plug-in Hybrid 正式於中國官方資訊曝光。由東風本田的申報資訊中可見全新Accord e:PHEV。《全文 》