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在2020日內瓦車展揭幕前，Volkswagen於官網釋出第8代Golf GTI、GTD以及GTE新車資訊，第8代Golf GTI維持2.0升四缸渦輪引擎，可輸出245匹最大馬力，GTD以及GTE分別為200匹以及245匹馬力輸出設定。《全文 》

繼上週預告將推出搭載柴油引擎動力的性能版Golf GTD後，Volkswagen本周再度預告搭載汽油動力的Golf GTI，也將同樣於2020日內瓦車展聯袂登場。預計將擁有245匹最大馬力，並將成為首款搭載Car2X車對車車聯系統的中型跑車。《全文 》

在社群網站上流傳一張第8代Golf車尾圖片，其與一般版本的8代Golf有相當不同之處，後窗上方擁有大型擾流尾翼，同時下方保桿改為雙出排氣管與有類似擴散器的設計，根據猜測應為8代GTI的車尾照，新車預計最快2020年3月亮相。《全文 》

VW全新8代Golf已經在2019年10月下旬正式發表，接下來原廠下一步任務便是拓展車系陣容，尤其是向來很受歡迎的性能化Golf車款。據了解，VW會在今年底前推出4款性能化Golf，包含Golf GTI、Golf GTD、Golf GTE及頂級的Golf R，其中Golf GTI最快有可能在今年3月份的日內瓦車展就會亮相。《全文 》

2020年式Golf GTI Performance Pure車型推出現金預購優惠價格136.8萬元；Golf R則是售價調降3萬元至168.8萬元。2020年式Touran車系年終優惠內容包含第1次15,000公里免費保養，入主Life以上車型加贈第5年延長保固服務。《全文 》

全新大改款Peugeot 208已經在2019年初的日內瓦車展中發表，最重要革新在於加入純電動力的e-208，讓這款歷史悠久的法系掀背小車邁向嶄新的純電時代。然而，近日傳來另一讓人震驚的消息，Peugeot似乎正考慮要取消GTI這個車迷熟悉的性能稱號，原因在於新一代208性能版使用的將是純電動力！《全文 》

根據外媒報導，Volkswagen第8代Golf將在2019年10月24日發表，新車除外觀更換以外，內裝將會擁有全新的儀表與中央娛樂系統。而旅行車版本、GTI、R、PHEV插電混合動力都會陸續推出。《全文 》

台灣福斯汽車限量推出Polo GTI Anniversary SE 週年限定版，搭載包含18吋Brescia鋁圈、大尺寸電動玻璃天窗和Beats環繞音響系統，以及IQ.Drive智能駕駛輔助系統，建議售價128.8萬元。《全文 》

Volkswagen Golf GTI家族中的最強版本的Golf GTI TCR，是Volkswagen參加TCR International Series的比賽車輛Golf GTI TCR，原廠直接將賽車之名沿用至街車車型。專改Volkswagen集團車款的ABT Sportsline，找來限量的Golf GTI TCR，並且著手調校動力輸出至340匹馬力，扭力提升至43.8公斤米，讓這輛街車車型的Golf GTI TCR，有著更接近廠車的動力表現。《全文 》

台灣福斯於2019年5月開放預購Volkswagen Golf GTI TCR，預售價172.8萬元，全國限量100輛。不過近日預購車主紛紛接到業務通知需要轉單。編輯部向台灣福斯求證確有此事，主因是受限於原廠產能無法提供臺灣。《全文 》

德國車廠Volkswagen在2019年Wörthersee嘉年華會當中，推出了兩款由培訓學員推出的概念作品：Golf GTI Aurora以及Golf Estate FighteR，其除了提供創新功能以外，同時還將車輛性能持續向上提升。《全文 》

美國 IIHS執行Golf車系的副駕駛25%偏位撞擊，獲得Acceptable評價，因著頭燈照明表現差異，僅有Golf GTI中高階車型獲得Top Safety Pick安全首選評價，其餘Golf家族的車款未能獲得任何評價。《全文 》

Volkswagen Golf GTI TCR身為Golf GTI 家族中的最強版本，在1月初於歐洲市場開放預售，當時台灣福斯表示正在評估導入中。而今這輛最強的Golf GTI即將降臨國內，預售價172.8萬元，全國限量100輛，預計2019年第4季開始交車。《全文 》

隨著第8代Golf即將到來，性能版本的Golf GTI消息也越來越多。根據傳言，下一代的Golf GTI可能會擁有300匹馬力，將與現行款Golf R擁有同等動力輸出，與Golf GTI TCR動力相近，新車預計將在2020年上市。《全文 》

Volkswagen Golf GTI 家族中的最強版本：Golf GTI TCR，擁有290匹馬力並搭配7速雙離合器變速箱，極速上看每小時260公里。而Volkswagen原廠於近日表示將於歐洲開放預售，預售價為38,950歐元。《全文 》

寶嘉聯合再度針對208車系進行車系編成的調整，因應原廠停產而全面取消3門車型與GTi，改採手排、手自排雙車型配置。皆搭載1.2升3缸渦輪引擎，售價分別為79.8萬元與88.8萬元。《全文 》

Ford已證實第4代Focus ST將搭2.3升渦輪增壓引擎，並將於2019上半年推出，最大馬力數據應當會落在250匹至280匹左右，以與下一代Volkswagen Golf GTI以及Hyundai i30 N等競爭對手相抗衡。《全文 》

台灣福斯於11月更新國內新年式Golf GTI Performance以及Golf R編成，一般版本GTI已未在車系編成之列，同時新增GTI Performance Pure車型，售價為144.8萬元。新年式Golf GTI Performance與Golf R的售價則維持154.8萬元及188.8萬元。《全文 》

法國車廠Peugeot在停止開發柴油引擎、與在2018年巴黎車展上展示其PHEV插電式混合動力後，近日宣布將在2020年推出性能版的電動車。另外還宣布將在今年結束後，退出World Rallycross錦標賽。《全文 》

由台灣福斯導入、2018年限量66輛的Polo GTI，這款搭載比一般版本多了近一倍排氣量、與Golf GTI相同的引擎，雖然馬力較弱，但是在賽道上的表現，完全呈現了與老大哥不同風格，擁有更多的駕駛樂趣。《全文 》