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Porsche透過官方網站釋出Cayenne Coupé車系的高性能車型發表預告，並由兩度WRC世界越野錦標賽冠軍車手及現任Porsche品牌大使Walter Röhrl，在德國Hockenheim賽道測試這款全新車型。推估其即是Turbo S車型，擁有動力經過提升的4.0 升 V8 雙渦輪引擎，預估可達到630 匹馬力水準。《全文 》

Porsche Taiwan近期於官方網站，正式公布了2022年式Porsche Cayenne及Cayenne Coupé新車售價，其中除了入門車款維持與2021年式相同的基礎售價外，Cayenne車系依車型有著7萬~17萬的調漲幅度，Cayenne Coupé車系同樣依車型有著7萬~15萬的調漲幅度。《全文 》

Porsche Taycan身為品牌首款純電動車，以電動超跑之姿搭配800V系統、270kW快充功率轟動全球！而在導入國內後，身為Porsche經銷商的汎德永業集團，不僅在快充站建置做足準備，更搭配「專屬夜間優先充電服務」，讓汎德永業集團的Taycan車主們24小時都能使用270kW高功率充電！《全文 》

新車在 1 月下旬交付後，Taycan 4S隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛，不到半年，里程累積轉眼已突破萬公里。為了瞭解Taycan這款電動車在售後持有、尤其是在保修部分，與其他車款、甚至是與Porsche產品比較下有無特別之處，我們也隨即安排進行回廠保養。《全文 》

2020年初尚騰汽車集團再次與台灣保時捷簽屬合作意向書，成為Porsche於臺南地區授權經銷商。2021年初尚騰汽車集團率先在臺南市南紡購物中心二館，投資7,500萬元闢建全新「台南保時捷都會概念店」，建立在地經銷網絡及售服能量，而5月12日更隆重舉行「全新台南保時捷中心」動土典禮。《全文 》

Porsche打算推出純電Boxster敞篷跑車的傳聞並非首次出現，甚至已有消息指出原廠已在測試多款不同型式的純電Boxster原型車，開發過程中面臨到的主要問題在於電池重量。由於並沒有足夠資訊，可能的推出時間一直沒有確切答案。然而根據外媒最新報導指出，Boxster EV有機會以概念車的方式在近期內曝光，且將採用全新純電平台打造。《全文 》

新車在 1 月下旬交付後，Taycan 4S隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛，不到半年，里程累積轉眼已突破萬公里。為了瞭解Taycan這款電動車在售後持有、尤其是在保修部分，與其他車款、甚至是與Porsche產品比較下有無特別之處，我們也隨即安排進行回廠保養。《全文 》

Porsche原廠公布純電版Macan將在2023年上市，目前Macan原型車已全副武裝偽裝上路，在全球不同的測試條件下累積300萬公里的里程測試，再加上在虛擬空間中執行過無數次的測試經驗，也確認會是品牌首款採用基於PPE平臺的電動車款、並採用800V電池組。《全文 》

近日，Porsche執行董事 Michael Steiner在一場外媒訪談中，再度揭露純電Macan的更新消息。除了幾乎確定純電Macan將在2023年發表之外，也確定採用與Audi A6 e-Tron相同之PPE底盤打造，預計將有兩種電池規格選擇，且續航力都將超越現行Taycan之463公里（WLTP規範）。《全文 》

此回的「Porsche Taycan X U-CAR Bob 賞車會」活動，總共規劃3個場次，在新竹場有超過15位網友參加，桃園場則有超過20位以上網友參加、台北場更有近50位U-CAR網友到場共襄盛舉，顯示眾多U-CAR網友皆對 Porsche Taycan有著高度興趣，並由現任Taycan車主U-CAR執行長Bob分享真實用車心得。《全文 》

在本已頗為出色的豪華轎跑設定下，小改款Panamera 4車型透過了動力上的更新，改採原配置於4S車型的2.9升V6雙渦輪汽油動力，帶來了更為出色的加速性能表現，而多元化的選配項目則展現其高度個人訂製化的可能性，讓每位車主皆可依其喜好、打造出更為獨特且奢華的車型配置。《全文 》

為了慶祝進軍中國市場滿20年，Porsche利用2021年上海車展的機會，發表最新992世代的911 Turbo S 中國20週年紀念版，全車動力單元保持不變、並提供5種車色選擇，包括奧斯陸藍、海灣橙、星光寶石紅、薄荷綠以及維奧拉紫，建議售價人民幣3,114,500元起。《全文 》

為了讓臺灣的消費者，可以盡情體驗Cayenne以及Cayenne Coupé所帶來的出色駕馭樂趣及豪華的乘坐感受，Porsche推別針對Cayenne車系推出勁享套件，而Cayenne Coupé 亦具備勁馳套件的選配項目，透過豐富的套件配備內容設定，提供更加出色且舒適的用車生活。《全文 》

美國J.D.Power公布 2021 年度 CSI 美國售後服務滿意度研究報告。根據J.D.Power訪問車主後的研究結果指出，美國豪華品牌與一般品牌的售後服務滿意度已經是連續第6年攀向新高，而Porsche與Mini分別為豪華品牌與一般品牌的第1名；此外，J.D.Power也發現電動車車主普遍對於售後滿意度都不高。《全文 》

Porsche在2018年12月首度發表、以追求純粹駕駛樂趣為訴求的718 Boxster T及Cayman T車型，Porsche Taiwan也選擇在2021年4月7日於國內推出，售價分別為353萬及348萬。採2.0升四缸水平對臥渦輪引擎，具備300匹最大馬力及38.7公斤米最大扭力，標配六速手排變速箱，並提供PDK自手排變速箱選配。《全文 》

Porsche「GT 家族最年輕成員」全新992世代911 GT3，繼2021年2月份在國外亮相後，在3月31日，台灣保時捷也正式在國內發表，搭載4.0 升水平對臥 6 缸自然進氣引擎，官方數據可輸出510匹馬力與47.9公斤米扭力，搭配7速PDK 雙離合器自手排，建議售價899萬元起。《全文 》

先前U-CAR曾報導Volkswagen集團將開發SSP可擴展系統平台，取代目前旗下電動車主力MEB模組化電動車平台，而Audi與Porsche共同研發的PPE豪華電動車平台同樣也會整合於SSP平台之下。不過根據外媒獲得的最新消息，Porsche將不會被納入該項整合計畫內，未來Porsche會繼續使用自主研發的PPE架構，首款採用PPE平台的新車為純電版本的Macan。《全文 》