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台灣保時捷持續拓展多元經銷模式與版圖，藉由全新台北保時捷中心隆重開幕，台灣保時捷正式向消費者介紹全台首座以「Destination Porsche」概念打造的保時捷中心，坐落於內湖，佔地總面積逾4,200坪。《全文 》

為了讓不熟悉手排變速箱操作的消費者，也能享受4.0升自然進氣引擎帶來的性能魅力，Porsche於近期則正式針對718車系中搭載這具動力的車型，提供7速PDK雙離合器自手排變速箱的傳動選擇，加速性能表現亦有所提升。《全文 》

車輛安全資訊網公佈於2020年8月份展開召回的案件，共計有5件，包含Honda、Mitsubishi、Mercedes-Benz、Volvo與Porsche品牌，每個品牌各有1件召回。其中，Honda召回CR-V、HR-V、City、Fit共17,700輛最多；接著是Mercedes-Benz C-Class、E-Class、CLK、CLS共12,605輛。後續Volvo共2,611輛、Porsche共304輛與Mitsubishi召回8輛。《全文 》

相信許多人跟我一樣，正處於開心迎接家庭新成員的時刻，身為新手爸爸的我希望帶給老婆與孩子無微不至的呵護，同時又想在事業稍有成就後買一輛豪華車犒賞自己與全家人。最近，我發現到Porsche提供多元彈性購車財務方案，讓我輕鬆完成坐擁保時捷的夢想，更能讓全家人也享受到極致安全與舒適。《全文 》

Porsche第2代小改款Panamera正式發表，入門車型統一搭載2.9升V6雙渦輪，運動化的GTS馬力攀升至480匹，新增的Turbo S擁有630匹馬力，插電式油電車型4S E-Hybrid性能比改款前的4 E-Hybrid更強，且純電續航力增至54公里。《全文 》

U-CAR網友近期於U-CAR討論區發起了一則討論串，表示其拍攝到全新的Porsche品牌車款，其中車側明顯的GTS 4.0字樣，透露了其真實的身分，其即為原廠甫於2020年1月發表的718 GTS 4.0車型，國內預計最快第三季末發表。《全文 》

Porsche首款純電轎跑產品Taycan近期公布2021年式更新，Taycan Turbo S加速性能提升，增彩色抬頭顯示器及懸吊主動智慧抬升機能，且開放線上購買包含ALKA車道維持輔助、PIRM智慧里程管理及動力輔助轉向升級系統。《全文 》

718 Cayman GT4雖然捨棄了新世代直噴渦輪動力，以及反應快速的PDK雙離合器自手排變速箱，但卻給予了駕駛者更高度的駕駛樂趣表現，透過了更為直覺的操控介面，回歸最初的駕駛原點，但相對也給予駕駛者更多的考驗，唯有全神貫注在油門及檔位的控制及操作上，方能完全發揮其真正性能實力。《全文 》

Porsche藉由官方影音頻道預告第2代Panamera小改款車型，將在2020年8月26日歐洲當地時間下午3點、台灣時間晚上8點，於官方影音頻道進行全球首演。小改款Panamera於紐柏林北環創下7分29.81秒新單圈成績。《全文 》

近期Porsche Taiwan釋出Taycan於國內道路、街景及充電站的新車照，據了解照片中的車輛，乃是首度在國內亮相的Taycan 4S車型，而此車亦為Porsche Taiwan導入國內認證用的測試車款，新車有望在第四季於國內推出。《全文 》

問世已經4年的第2代Porsche Panamera準備要推出小改款新車！原廠近日釋出了許多試裝測試車在德國進行路試的廠圖，進化之處預計包含動力升級、底盤微調，以及外觀與內裝的造型、飾件修改，最快很有可能在今年秋季就會發表亮相，並提供Turbo S、4S E-Hybrid等動力驚人的高階車型。《全文 》

Porsche在7月16日透過官方網站，推出新一代911 Turbo及Turbo Cabriolet車型，Porsche Taiwan也同步公布新一代911 Turbo的預售價為970萬起，售價較911 Turbo S少了186萬，而911 Turbo Cabriolet則不導入。《全文 》

3D列印現已被Porsche廣泛運用於打造原型車架構，及經典車款備用零件等多個車輛製程技術領域。透過與Mahle、Trumpf等夥伴的相互合作，Porsche現正針對引擎驅動零件所導入的積層式製程技術，締造全新里程碑，其首次配置於911 GT2 RS引擎中的活塞，便是以此創新技術打造而成。《全文 》

Porsche保時捷於萊比錫邁向電氣化的計畫正如火如荼地進行中，整個廠區正為生產電動車進行準備。此外Porsche也表示，首代擁有純電版本的新一代Macan車體工廠已完工，待所有生產設備進駐後即可開始營運。《全文 》

作為品牌首款純電動轎車作品，Porsche Taycan集結了Porsche的尖端科技，成為在續航、充電以及性能等面相都有優異表現的車款。隨著新車已經陸續交車，國內也在6月時公布首波3車型預售價格之時，與Porsche合作的輪胎品牌也宣布Taycan的原廠配胎陣容。《全文 》

Porsche Taiwan近期針對718 Cayman及718 Boxster車系進行價格調整。718 Cayman售價調漲7萬為319萬元，718 Cayman S則調整為400萬元，718 Boxster調整後售價為324萬元，718 Boxster S則為405萬。《全文 》

Porsche於中國市場發表入門後驅版Taycan車型，新車售價為88.8萬人民幣、折合新臺幣約369萬元。據了解此為Porsche專為中國市場所打造的車型，而其它地區的入門後驅版Taycan(含臺灣市場)，則預計在2020年底才會發表。《全文 》

為迎接Porsche Taycan的到來，目前台灣保時捷全臺已完成15處目的地充電站建置。Porsche Turbo Charging高速充電站的建置計畫也已同步展開，目標年底完工全臺8處高速充電站，2022年時各站相隔將不超過150公里。《全文 》

Porsche Taiwan公布2021年式Macan新車售價，Macan及Macan S售價皆調漲4萬元，分別為279萬及321萬元，Macan Turbo售價則調漲6萬元成為467萬元。Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé亦開出856萬起的接單價格。《全文 》

相較於前代車款，911 Carrera S Cabriolet除了擁有更加出色的操控穩定性外，且絲毫不減損駕駛樂趣的呈現，在一般道路行駛時動力顯得更為循序漸進，但只需透過動力模式的切換，即可釋放其渦輪動力的狂野性格，搭配開篷後可明顯聽聞的排氣聲浪，成就出更加過癮且獨具的敞篷跑車駕駛樂趣。《全文 》