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歷經3年多的籌備後，義美創辦家族投資的尚騰汽車，其「Porsche新北銷售暨服務中心」今日(7/18)正式開幕，台灣保時捷表示此據點是全球最大的Porsche經銷據點之一，更是全球首見有「Porsche Werk 1保時捷客廳」的第1個據點！《全文 》

2014年首度發表的Porsche Macan運動休旅車，先前早已傳出小改款新車可能會在今年巴黎車展推出的消息，不過近日原廠正式發出新訊，除了透露幾個月前在南非進行最終測試的過程外，更表示新車會在即將到來的7月底於中國發表，進化重點除了外觀與內裝的調整之外，據了解還會換上新動力系統。《全文 》

Mercedes-Benz的性能品牌Mercedes-AMG，近日傳出正計畫打造全新小跑車的消息，主要對手鎖定Porsche的718 Boxster與718 Cayman而來，將是一款定位在Mercedes-AMG GT之下，價格更便宜、更容易入手的品牌入門小跑車。《全文 》

Porsche近日將一輛由2017年份919 Hybrid賽車為基礎強化而來的919 Hybrid Evo.，送上德國Nürburgring紐柏林北賽道，並由車手Timo Bernhard進行駕駛，成功在這條長達20.8公里的賽道上，做出5分19秒55的成績，打破1983年由傳奇車手Stefan Bellof駕駛Porsche 956 C賽車所寫下屹立35年的歷史紀錄！《全文 》

Porsche原廠日前宣布與克羅埃西亞電動超跑品牌Rimac Automobili合作、並持股10%，而Rimac本身著重研發生產電動車零組件等業務，先前即發表Concept One與C Two兩款純電超跑，Porsche原廠認為相當符合近期品牌亟欲發展Mission E電動家族的規畫，遂與Rimac展開深度合作。《全文 》

同為德系大廠的Porsche肯定不會放棄跨界休旅這塊大餅，先前各界已紛紛傳聞Porsche將推出Cayenne Coupé，現在又有最新消息傳出，根據外媒Autocar指出，Cayenne Coupé將以嶄新的跑格姿態，在2019年與世人見面。《全文 》

於2017年法蘭克福車展首演首度發表的Porsche第3代Cayenne車系， 在2018年5月推出了採用插電式油電混合動力的Cayenne E-Hybrid，於國內已開出408萬的新車售價，且預計在2018年第三季即會導入國內。《全文 》

Porsche Macan小改款車型將有望在2018年巴黎車展上首演，除了在外觀及內裝配置上都將有所更新外，Macan S以及Macan Turbo車型預計將改採來自新一代Cayenne車系所配置的新世代V6渦輪動力配置。《全文 》

繼先前2015年法蘭克福車展的Mission E、以及2018年日內瓦車展發表Mission E Cross Turismo等純電概念車後。Porsche原廠近日正式宣布，品牌旗下首款Mission E電動家族量產車款將定名為「Taycan」，並預計於2019年正式量產。《全文 》

Porsche為慶祝成立70周年，特別推出「Porsche 911 Speedster Concept」概念車，根據原廠表示，該車款融合了現代車與1948年發表的Porsche 356元素，是品牌發展70年以來、所集結的核心精神與運動化象徵的濃縮。《全文 》

即將在2019年發表、原廠代號992的下一代911，動力部分將會走向電能化時代，而近日在一篇歐洲媒體的報導中進一步確認了這項消息，且可能會有兩款Plug-in hybrid插電式油電車型出現在下一代911的陣容當中。《全文 》

做為一個性能品牌，攤開Porsche旗下產品線，各個車型都有相當多的動力選項。Porsche產品的性能等級命名規則，一般是在車型名稱的後面，另外加上了S、GTS、Turbo…等做為區分，若是單單只有車型名稱，便是最基礎的動力。《全文 》

Porsche首度在2015年法蘭克福車展推出的Mission E概念電動跑房車，近日原廠釋出了首支Mission E的官方測試影片，讓這輛將帶領Porsche進入電動車時代的重要作品，首次以動態方式在全球消費者前亮相。《全文 》

Porsche Taiwan台灣保時捷於5月21日於大鵬灣舉行Porsche World Roadshow 2018保時捷駕訓營時，發表718車系的高階性能車款Cayman GTS與Boxster GTS。718 Cayman GTS建議售價412萬元起，而718 Boxster GTS的建議售價417萬元起，維持原廠網站事前揭露的價格。《全文 》

德國KBA聯邦運輸交通部已發出訊息，豪華汽車品牌Porsche必須在歐洲地區召回柴油引擎排放有問題的車輛，受影響車系包含Cayenne與Macan，總數約6萬輛，而臺灣市場後續如何，仍有待臺灣相關機關進一步確認。《全文 》

除了車體、新的主動式空力套件以外，第3代Cayenne將所有Porsche最新科技都搭載於新車上，包括新的鏡面碟盤PSCB、PDCC電子動態阻尼懸吊系統、氣壓懸吊等，都讓Cayenne能夠成為一輛以擔任日常代步、運動、以及越野使用的全面性休旅車。《全文 》

新一代Cayenne E-Hybrid改採一具3.0升V6單渦輪增壓汽油引擎，具備335匹最大馬力及45.9公斤米最大扭力，與之搭配的則是擁有134匹馬力及40.8公斤米的電動馬達，可提供455匹綜效馬力，較前代車款增加39匹馬力。《全文 》

以700匹馬力、全車賽道化套件在Nürburgring Nordschleife紐伯林北賽道創下6分47.3秒成績，榮登最速市售量產車的Porsche 911 GT2 RS，於2018年5月4日正式在臺灣上市，新車售價1488萬元，全球限量1,000輛。《全文 》

Porsche原廠將在2019年推出品牌首款量產電動車，而預計也會是以Mission E作為雛形，並且將會持續開枝散葉，近日國際汽車產業媒體揭露Porsche原廠預計到2025年左右，旗下車款的銷量將會有50%是電動車型，屆時，Porsche產品線的動力系統，將會跟現今所搭配有顯著差異。《全文 》

甫於2018日內瓦車展發表的小改款911 GT3 RS，於紐柏林北賽道一舉跑出了6分56.4秒單圈成績，較小改款前足足削去達24秒之多，亦是911 GT3 RS車系有史以來在紐柏林北賽道的單圈成績，首度跨入6分級距門檻的車型。《全文 》