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美國J.D.Power公佈2024汽車品牌忠誠度調查結果，豪華品牌轎車部分再度由Porsche所拿下，至於豪華品牌SUV則是Lexus所獲獎；在大眾品牌轎車方面，Toyota擊敗Honda、連續3年拿到冠軍，雖然Honda敗下陣來，不過SUV類別是由Honda奪得、打敗Subaru，貨卡級距Ford也連續3年得到冠軍。《全文 》

中國J.D.Power公布新年度APEAL新車魅力調查的成績，整體滿意度較去年下降1分，不過燃油車型成績卻是2020年來新高，同時新能源車評分同樣也有所提升。在品牌排名方面，Porsche奪全品牌分數最高，一般品牌則是一汽大眾來拿下，另外在中國自主品牌排行部分由奇瑞拿下冠軍。《全文 》

Porsche表示，為紀念911 Turbo車型問世50周年，因此推出獨家紀念版跑車911 Turbo 50 Years，透過獨特設計元素，向經典911 Turbo車型致敬，同時融入優雅的現代風格。為紀念第1代911 Turbo的誕生年份，這款基於上一代911 Turbo S打造的911 Turbo 50 Years全球限量1,974部，國內報價為1,453萬起。《全文 》

Porsche第4代Cayenne將全面電動化。嚴苛的測試計畫已經在首批偽裝原型車上全面展開。也同步開發高性能混合動力與燃油引擎車型。未來燃油第3代Cayenne將持續精進、並與第4代純電動車型並行銷售。《全文 》

美國J.D.Power近期公布2024 APEAL新車魅力調查，總評分847較去年增加了2分，同時非Tesla陣營的電動車分數更是創下877分新高。車廠排行部分，Porsche擠下Jaguar重回豪華品牌冠軍位置，至於一般品牌這回則是由Mini所奪得，車款評分方面BMW 7 Series獲得肯定，成為這次評價最高的車型。《全文 》

Porsche近日公布2024年第二季業績，2024年第二季的業績表現優於第一季，第二季集團營運銷售報酬率為17%，符合預期上限。而且儘管面臨諸多挑戰，2024年上半年的集團營運銷售報酬率仍超過15%。經過改款後的911和全新純電Macan更強化品牌整體產品陣容的長期發展。《全文 》

Porsche日前宣布第4代大改款Cayenne純電車型，第一批偽裝原型車已經開始其嚴苛測試計劃。同時也宣布，Cayenne將以現行世代車型進行改款升級，2030年後繼續提供燃油以及Plug-in Hybrid動力車型。 《全文 》

小米Xiaomi日前於創始人雷軍的年度演講中發表SU7賽道專用版，名為SU7 Ultra，旨在挑戰紐柏林北環賽道量產電動車的圈速記錄，目標打破Taycan Turbo GT的7分7秒55記錄。為達此目標，SU7 Ultra於後軸裝配了一對V8s電動馬達，每具馬達可輸出578匹馬力和64.8公斤米扭力。 《全文 》

大改款Porsche Panamera車系近日追加GTS動力車型，建議售價964萬，其產品定位是在4、4S E-Hybrid之上，並搭載與Turbo E-Hybrid相同的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力來到500匹，零百加速僅需 3.8 秒，最高時速可達 302 公里，目前已開放國內市場訂購。《全文 》

Porsche替Macan Electric再追加入門單馬達後驅的Macan與雙馬達四驅Macan 4S車型，售價分別為358萬與429萬元起。其中單馬達Macan同樣搭載100kWh鋰電池組與800V PPE底盤平臺，最大馬力360匹、WLTP續航為641公里；4S車型則配置前後雙馬達下馬力來到516匹，WLTP續航為606公里。《全文 》

大改款Porsche Panamera在素有「綠色地獄」之稱的紐柏林北環賽道創佳績，由保時捷測試車手Lars Kern駕駛駕駛Panamera車系目前尚未曝光的頂級動力車型，在紐柏林北環以7分24.17秒完成單圈紀錄，刷新豪華級燃油及油電混合動力車款的紀錄。《全文 》

Pirelli倍耐力輪胎發表3款新版P Zero系列的超旗艦產品，分別是對應一般Porsche 911車系的P Zero Corsa、專為Porsche 911 GT3設計的P Zero Trofeo R、以及對應Porsche 911 GT3 RS的最高等級 P Zero Trofeo RS，3款新品即日起於歐洲地區上市。《全文 》

近期據海外媒體最新報導顯示，透過美國經銷商會議所洩露的簡報資料顯示，現行世代車型代號982的718 Boxster/Cayman車系，預計將在2025年10月停產，對比新一代純電Boxster/Cayman車系即將在2025年推出的資訊，可預期純電Boxster/Cayman車系將直接繼承現行燃油動力的產品線。《全文 》

Porsche於5月14日為Macan Electric正式進入產線，近年來，Porsche為生產電動Macan已投入約6億歐元擴建工廠，工廠新增設施包括全新的車身組裝線。該工廠內部的動線設計為因應未來各項調整，著重於將靈活性極大化，汽油、油電混合和純電動車款將於同一條生產線上製造。《全文 》

Porsche正式發表小改款911車系，Porsche Taiwan亦同步公開小改款911車系的國內建議售價，其中911 Carrera為704萬元起，而GTS車型售價為946萬元~1,066萬元，其中含括Targa及Cabriolet車型等，而小改款GTS車亦首度搭載T-Hybrid油電搭配3.6升汽油渦輪動力配置。《全文 》

近期Porsche Taiwan透過國內官方網站，正式公佈了2025年式Cayenne及Cayenne Coupé車系售價，其中Cayenne車系較2024年車型有著22萬~40萬的調漲幅度，Cayenne Coupé車系的新年式價格調漲範圍則在9萬~48萬元區間，其中入門Cayenne及Cayenne Coupé車型皆有著明顯漲價幅度。《全文 》

Porsche Taycan Turbo GT將成為ABB FIA電動方程式世界錦標賽之安全車。這部剛上市的史上最強量產Porsche將於5月11至12日在柏林舉行的兩場比賽初次登場，取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。《全文 》