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Michelin米其林輪胎宣布取得最新Porsche Macan的原廠胎供應，包含Pilot Sport EV、Pilot Sport A/S、以及Pilot Alpin 5 SUV共3款花紋產品、14個規格。Michelin表示，本次與Porsche Macan合作開發的胎款均為客製型產品，可以滿足電能Macan所需的續航力、安全性、抓地操控性與舒適性等需求。《全文 》

Porsche表示2024年內將針對旗下6款車型中的4款進行大幅更新，預告911車系將推出小改款更新車型，2024年第一季的客戶交車數量為77,640輛，德國以及海外與新興市場成長尤為強勁，保時捷預計2024全年集團營業利潤將落於15%至17%之間。《全文 》

繼先前於2023年7月上市時，試車組於新竹關西山區進行小改款Cayenne SUV的越野、以及On-Road試駕體驗後，試車組此次則再另行借測基本售價391萬的小改款Cayenne Coupé，來一探其改款過後的產品魅力。試駕後入門車型即能滿足日常對應的動力性能，確實是與時俱進、跑格依舊的作品。《全文 》

Porsche公布2024年第一季向全球客戶交付77,640輛。台灣保時捷在2024年第一季度則取得歷史性佳績，共交付1,409輛、 相較2024年同期增長19%，Cayenne更是寫下的 82% 成長幅度。受到市場對即將推出的純電版本的高度期待，Macan的接單數量也大幅成長達126%《全文 》

蔚藍海岸陽光依舊普照，雖然我們拿到的是Volcano Grey Metallic深灰到近黑色塗裝的車輛，但是在陽光的照射下，每一道折線依舊十分明顯。讓我們可以清楚看到新一代Macan的設計。不同於現行Macan較為圓潤的設計，全新Macan Electric的線條明顯變得銳利，帶來完全不同的視覺感受。《全文 》

小改款Porsche Cayenne Coupé車系再添新動力車型Cayenne GTS Coupé，臺灣市場建議售價695萬，其搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，最大馬力輸出達500匹、比起改款前車型增加40匹，零百加速僅需4.4秒，最高時速達275公里，全車也擁有多項黑色Sport Design套件等，臺灣市場預計2024年底導入。《全文 》

Goodyear固特異宣布旗艦胎款Eagle F1 SuperSport R與SuperSport RS，已獲得Porsche 911 GT3 RS之原廠N0認證，規格分別是：275/35 R20 102Y以及 335/30 R21 109Y。固特異Eagle F1 SuperSport R與RS為夏季 Ultra Ultra High Performance (UUHP) 超高性能街道用胎，是目前Goodyear最高階的旗艦級產品。《全文 》

Porsche在2023年6月發表的概念車Mission X，這款有可能會是918 Spyder戰力地位後繼的作品，近日傳來了相關產品資訊，根據外媒報導指出，品牌高層在接受訪談時透露，Mission X量產版本應當會採用四輪驅動設定，並且因為結構設計問題，因此可能不會有右駕版本推出。《全文 》

下一代Porsche Taycan的續航里程將會顯著增加，根據澳洲汽車雜誌專訪Taycan能源系統負責人Sarah Razavi，確認了新一代Taycan開發專案已經啟動，現有的J1純電動力平台已經不敷所需，而先前曝光的固態電池技術，時間上可能來不及應用在新的Taycan。《全文 》

國內台灣保時捷仍持續為喜愛內燃機引擎車款的消費者引進Macan新車型–Macan T，其產品定位界於入門Macan與Macan S之間，售價為348萬元、比起入門Macan多出26萬，其搭載2.0升直列4缸渦輪引擎最大馬力265匹與入門Macan相同，但透過較為運動化的調校，讓零百加速縮短至6.2秒。《全文 》

2024 年將成為保時捷史上迎接最大規模的產品上市的年度。緊跟隨2024年Panamera、Macan、Taycan 和 911 車系小改款共4款新車上市。保時捷還計劃推出產品定位高於 Cayenne 的純電動 SUV，進一步拓展產品陣容。《全文 》

Porsche推出Taycan Turbo GT、Taycan Turbo GT with Weissach Package，透過結構輕量化、加強空氣力學設計提升性能，最大動力輸出超越1,100匹 (PS)，原型車更在紐柏林北環賽道創下單圈7分07秒55的亮眼成績，達成當前量產電動車的最快圈速，也是紐柏林北環賽道上速度最快的四門車款。《全文 》

Porsche原廠日前才在2023年11月發表第3代大改款Panamera車系，當時原廠首波提供 Panamera、Panamera 4 以及 Panamera Turbo E-Hybrid 等動力選擇。而近日在2024年2月，Porsche原廠再新增2款插電式油電混合動力選擇，分別是Panamera 4 E-Hybrid、Panamera 4S E-Hybrid。《全文 》

美國J.D. Power近日公布2024 VDS車輛可靠度調查，在此次的調查結果中，總體成績從2023年的186PP退步至190PP。在品牌及車輛表現部分，最可靠品牌冠軍再度由Lexus所蟬聯，至於Toyota則在一般品牌中拿下首位，總評分中最高的車型則由Porsche 718脫穎而出。《全文 》

Porsche原廠經過先前幾次預告後，於今 ( 2/7 ) 正式發表小改Taycan、Taycan Cross Turismo，其充電效能提升至320kW，動力表現也有所升級，續航里程最高達到678公里。在新Taycan車系登場的同時，台灣保時捷也同步公布導入的車型規格及售價，價格帶為432萬~925萬，預計2024年內導入國內。《全文 》

先前Porsche原廠已預告小改款Taycan將在2024年春季發表上市，同時Taycan、Taycan Cross Turismo已正在進行密集測試，而近期Porsche也正式公布新車的續航里程與供電功率表現，在實際駕駛測試下，結果顯示小改款Taycan具備587公里的續航里，同時快充時功率多次超過300kW。《全文 》

先前U-CAR曾經報導過Porsche Taycan小改款已進入最後測試階段的消息，而根據海外汽車媒體透露，Taycan小改款的續航力可能將達到365英里(587公里)，較小改前有著顯著的提升，同時，DC直流快充的功率也從270kW增加為300kW，從電量5%充至80%的時間將縮減至20分鐘內。《全文 》