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為了紀念2014年重返LeMans賽事，Porsche特別推出了一款名為911 Carrera S – Martini Racing Edition的特別版車型。這款特別版車型的基礎來自911 Carrera S車型，擁有經典的Martini Racing 賽車塗裝設定。 《全文 》

2013年11月美國洛杉磯車展首演之Porsche旗下全新Macan車系，近日傳出煞車系統出現瑕疵；Porsche宣稱其正在檢查2,500輛Macan車型，不過即使是煞車系統存在瑕疵的車輛，其制動力仍然符合相關法規要求。《全文 》

近日引爆話題的Porsche全新4缸SUV：Macan，無疑是最受矚目的一員。不過它可不是近期唯一的4缸Porsche，U-CAR曾報導Porsche將開發全新水平對臥4缸引擎，而近日在德國紐柏林賽道出現一輛貼Boxster測試車，根據海外媒體轉述聲浪不像水平對臥6缸，更像是4缸機體所發出的聲浪。《全文 》

隨著SUV熱潮不斷延燒，傳統外觀已漸漸無法滿足消費者，於是各豪華車廠紛紛推出Coupé風格的SUV產品，盼能再度吸引消費者目光；Porsche當然不會缺席，預計推出外觀更有侵略性的Cayenne Coupé用以回應競爭對手。《全文 》

對於Porsche Macan在性能與操控表現上的期許，早在Macan於洛杉磯車展發表時我就暗自覺得這輛它會比Cayenne更靈巧、敏捷，原因很簡單，物理現象是誠實而不可違逆的。試駕圖中心中浮現原廠的驕傲敘述：「Macan是同級距中第一次出現的跑車」，雖然頗有老王賣瓜的嫌疑，但事實確實如此。《全文 》

無論是中央扶手旋鈕配置、排檔桿樣式、方向盤造型等處，動感與戰鬥氣息相當濃郁；如果撇開外在環境，忘掉車身尺碼與車格定位，單就Macan的前排總成來看，說它是一輛不折不扣的跑車，相信許多人都會附議，一如原廠所強調的，Macan是中小型休旅級距中的跑車。《全文 》

Porsche於2013年，正式發表了品牌第5個車系的Macan，實際看到Macan時，雖然還是感覺它與Cayenne有非常濃厚之血緣關係，但透過較為緊緻的身形尺碼以及細部差異，其實Macan給人更為蓄勢待發的感受。《全文 》

Porsche Macan車系的問世再讓這間以跑車起家的品牌，將觸角延伸至競爭激烈的小型SUV領域，且在國內市場無論是發表前後都引起一陣話題，而近日國內市場上更傳出新入門動力車型Macan 2.0T (暫稱) ，也將導入國內販售，並開出248萬元接單價的震撼價格。《全文 》

Porsche臺灣總代理永業在2014年4月25日，正式於國內發表了Porsche Macan車系，並開出了與預售價相同的新車正式售價，Macan車系中的Macan S Diesel、Macan S以及Macan Turbo三款車型，分別開出了273萬元、278萬元以及360萬元起之基本售價。《全文 》

米其林輪胎日前正式宣佈2014年，將與Porsche於WEC世界耐力錦標賽中再度合作，為全新919 Hybrid工廠賽車提供專屬高性能賽車胎。Porsche與米其林擁有超過50年的夥伴關係，為讓全新賽車胎在WEC發揮最大綜效，在Porsche 919 Hybrid賽車研發初期，米其林便於法國克萊蒙費朗成立特別小組，與Porsche團隊共同設計專用輪胎。《全文 》

Porsche總代理永業公司假中正紀念堂舉辦了首屆「2014 Porsche Family Day」，除了在此讓性能旗艦Panamera Turbo S以及新動力的Panamera Diesel進行首演，亦宣布「Macan Challenge精彩人生挑戰賽」正式開跑。《全文 》

以Cayenne改變豪華SUV級距生態的Porsche，將在2014年再次對臺灣豪華SUV市場投出震撼彈，那就是國際車壇和車迷引頸期待的全新中小型SUV產品：Macan。而繼2014年臺北車展進行亞太首演後，Porsche總代理永業也預計在2014年4月25日將Macan正式發表上市。《全文 》

Cayenne S Diesel強勁的雙渦輪柴油動力特質，可說是令人留下了相當深刻的印象，其雖然提供了382匹最大馬力以及86.7公斤米最大扭力的強悍表現，但在能源局的歐盟油耗測試下，其依然可提供每公升可行駛11.5公里的平均油耗表現，僅次於現行Cayenne Diesel的11.6公里。《全文 》

在全球車壇引擎Downsize的趨勢下，車壇早已傳出Porsche有意打造新世代4缸引擎的傳言，而日前Porsche執行長Matthias Müller接受德國汽車媒體Auto Motor und Sport訪問時，鬆口確認這項傳言，指出Porsche量產跑車未來將師法全新的919 Hybrid利曼原型賽車，而導入新世代4缸引擎。《全文 》

Porsche發表令許多性能車迷垂涎的中置小跑車:Boxster GTS與Cayman GTS，不僅強化動力輸出並還導入更具競技氣息的外觀，而Porsche台灣總代理永業汽車也預計將這兩款熱血小跑車於2014年第3季導入國內販售。《全文 》

因應2014年年初兩起的引擎燒毀案件，德國車廠Porsche為了安全起見，於2014年2月份宣布對785輛的991世代911 GT3車款進行全球召回。Porsche也在日前對外界公佈了此案件的召回處理方式，那就是為所有受影響911 GT3換上更新後的3.8升水平對臥引擎組，一舉撲滅所有潛在的燒毀因素。《全文 》

Porsche總代理永業對Cayenne Platinum和Cayenne Diesel Platinum分別開出315萬元及318萬元起之售價讓消費者選擇。單純就選配價值來看，總代理永業為Cayenne Platinum添增了帶來價值73.4萬元左右的配備，PDLS動態彎道照明系統、跑車計時套件等項目，要說是超值升級也不為過。《全文 》

在歐洲發生2起引擎燒毀案例後，德國車廠Porsche於日前正式發佈消息，對全球已交車的新一代911 GT3高性能跑車進行召回，受影響車輛總計785輛。Porsche將檢測所有2014年量產的911 GT3車型引擎，並通知所有相關車主建議他們先暫停使用該車，並請回到各地的Porsche中心進行檢測。《全文 》

繼Cayenne之後，Porsche第2款SUV產品Macan也被全球車壇視為這間德國汽車品牌的銷售明星，為了應對全球消費者之需求，Porsche也斥資5億歐元特別在德國萊比錫開闊全新的工廠，超過500位來自政治、汽車行業和文化領域的貴賓也在2014年2月11日參與了萊比錫工廠的盛大開幕儀式。《全文 》

小排氣量的高效能動力，已成為現今車廠的普遍發展趨勢，特別是針對排氣量大、油耗高的高性能車款來說更顯重要，新世代3.0升V6雙渦輪動力的配置，不但讓 Panamera S維持了既有的強悍跑房車個性外，亦增添了更多的日常實用性，讓其各方面的表現更加均衡。 《全文 》