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雖然2代Cayenne家族日漸豐富，但是其產品陣容仍欠缺一塊重要的拼圖，那就是定位於Cayenne車系中最高等級的Cayenne Turbo S。而就在2012年10月12日，Porsche終於確認了Cayenne Turbo S的正式消息，並表示這旗艦車型將擁有550匹的最大馬力，比起Cayenne Turbo還高了50 匹。《全文 》

2012年北京車展首演的第2代Porsche Cayenne GTS定位在Cayenne S與Cayenne Turbo之間，屬於Cayenne車系最強的自然進氣車歀。而Porsche總代理永業公司也在2012年10月4日將第2代Cayenne GTS正式導入，並對Cayenne GTS開出了新臺幣456萬元起的基本售價，即日起在臺灣上市。《全文 》

總代理永業汽車本次所推出的Panamera Sport特式僅限量30部，主要則是希冀透過運動化套件的加持，再次強化Panamera的跑格因子，也滿足許多消費者對動感的渴望。這部Panamera Sport特式車款並未在動力系統上著墨，主要是以外觀與內裝的套件升級為主。《全文 》

隨著Volkswagen集團對Porsche車廠的併購案於今年8月1日生效後，Porsche已成為這個德國汽車集團的品牌之一，而加入Volkswagen大家庭的Porsche也於2012年9月19日宣布，將會把Boxster車款的部分產能移往Volkswagen車廠於德國的 Volkswagen Osnabrück GmbH產線生產。《全文 》

在2012年9月18日的一次原廠性能測試中，Porsche 918 Spyder油電混合跑車的原型車，以7 分 14 秒之時間創下了Porsche有史以來最佳的紐柏林北環單圈紀錄 (賽道總長度20.6 公里)。據了解，918 Spyder預計將會在2013年9月正式投產，其預售報價則為64.5萬歐元 (約新臺幣2455萬元)。《全文 》

至今已進化至第2代的Porsche Cayenne車系，提供了Cayenne、Cayenne Diesel、Cayenne S、Cayenne S Hybrid、Cayenne GTS及Cayenne Turbo共6種車型選擇，如今 Porsche亦首度宣布Cayenne車系將新增一款Cayenne S Diesel柴油車款，並預計在即將到來的2012巴黎車展上正式現身。《全文 》

為滿足國內消費者對於運動風格與戰鬥氣息的渴望，Porsche總代理永業自9月起將推出限量30部Panamera Sport勁裝特仕版，加裝各式套件之後，其基本售價為517.34萬元起。《全文 》

Porsche於2011年相繼發表911雙門Coupé以及敞篷車型後，下一步當然是逐步拓展991世代家族成員，然而就在近日，還沒等到原廠正式公佈相關資訊，海外媒體已流傳多張新世代911 Carrera 4與911 Carrera 4S的圖片。《全文 》

981世代的Boxster也仍秉持著中置引擎、後輪驅動與水平對臥引擎的加族一貫設定，本次試駕的Boxster S更加選如PASM保時捷主動式懸吊系統、升級版電子動力輔助轉向系統等操控利器，更讓人期待駕馭它的感受。《全文 》

第3代Boxster外觀設計令人留有深刻印象，至於車室部份，若有接觸過新世代911、Panamera車系或是Cayenne車系的讀者，想必不會對新世代Boxster內裝設計感到陌生。傾斜式中控台為Porsche當代車款帶來更舒適、豪華的感受，而原廠也毫不吝嗇的將此設計植入，傳遞家族高階車款般的氛圍。《全文 》

單就外型而論，坦白說首代Boxster、乃至於2代車型，其實都可以明顯見到不少當代911車系的元素，直到2012年初Porsche發表第3代Boxster露出，更加突出的設計使其能夠展現強烈的自我風格，相信讓不少車迷印象深刻。《全文 》

除了確定推出的小型SUV Macan、車壇盛傳的超跑Project 960與另一部中大型房車之外，隨著2012年巴黎車展即將到來，有關Porsche參展陣容的消息也開始不脛而走。國際汽車媒體Autoweek日前指出，Porsche將於車展中推出以Panamera為基礎開發的旅行車概念作品，令人產生諸多聯想。《全文 》

2012年度J.D.Power美國新車魅力調查結果於日前出爐，德國車廠Porsche再次獲得美國消費者青睞，以887分成功拿下2012年度的品牌魅力桂冠，而這也是Porsche連續8年位居榜首。至於Dodge，Jaguar和RAM，則分別以21分、20分以及19分的分數成長幅度，拿下今年度的進步獎。《全文 》

根據德國知名汽車媒體Automobilwoche日前報導，Porsche廠內相關人士向其透露，目前Porsche正在評估於Macan正式誕生之後，再推出另外2輛全新產品，其中一輛產品鎖定的假想對手很有可能直指Ferrari而來，而另一部則可能將會是與BMW 5 Series抗衡的中型房車。《全文 》

美國高速公路交通安全局NHTSA於2012年7月份發佈的召回清單中，Porsche在美國發起2012年式Cayenne Turbo、2011年與2012年式Panamera Tubo與2012年式Panamera Tubo S等車款的召回活動，受影響的車款共計270輛，而據了解，本次召回對象為有加裝原廠Power Kit套件的車款。《全文 》

為期7年的Porsche AG與Volkswagen AG併購案終於在2012年7月4日正式落幕，Volkswagen AG車廠以44.6億歐元，從Porsche SE控股公司，買下剩餘50.1%的Porsche AG股份。Porsche品牌也將正式加入Lamborghini、Audi等車廠的行列，成為Volkswagen集團旗下的汽車品牌之一。《全文 》

繼今年1月份，第2代Cayenne以兩年半的時間突破生產10萬輛後，萊比錫工廠的第50萬輛車款也於日前正式下線。在Porsche萊比錫廠突破50萬輛生產量之際，原廠也表示萊比錫廠區正在替生產全新的小型休旅車Porsche Macan作準備，並預計Macan能夠於2013年底正式下線。《全文 》

2011年Porsche將旗下經典跑車911車系，推演至最新的991世代，拉拔的車格與渾身優雅灌注的姿態，讓世人見識到了原廠設計師融匯古典與現代的功力，不過全車轉換為更加秀氣的姿態，似乎無法滿足所有車迷那份熱情的心，而現在車迷的需求Porsche也聽見了，日前原廠即針對911 Carrera S推出全新升級套件，其中不只強化外觀運動設定，性能也一舉提升。《全文 》

接續Porsche 911車系的世代更迭之後，同樣受到歡迎的入門雙座敞篷跑車Boxster車系，也在2012年初以Type 981世代之姿曝光，讓1996年誕生的Boxster車系傳承至現在的第3代車型。如今Porsche總代理永業在2012年6月6日，選擇讓Boxster S擔綱發表會主角，首度於國內正式露臉。《全文 》

儘管編號991的新一代Porsche 911剛推出6個多月，不過Porsche車廠已經開始為全新911推出特式車型。那就是以911 Carrera S為基礎打造的Porsche 911 Club Coupe，該車型是為了慶祝全球Porsche車主俱樂部成立60周年而推出，並將會限量生產13輛，其中12輛則限Porsche俱樂部成員入手。《全文 》