今年日內瓦車展中，Porsche一口氣展出Cayenne S Hybrid、911 GT3 R Hybrid以及918 Spyder Concept三輛搭載Hybrid動力的車款，用以展現其所提出的Intelligent Performance智慧化性能概念。其中，外形最為搶眼、以超跑姿態現身的918 Spyder吸引不少目光，Porsche也於日前確認918 Spyder的量產計劃，未來將以限量超跑的身分推出上市。 《全文 》
在一片節能減碳風氣襲捲的現今，各家車廠也紛紛投入節能產品的研發，無論是油耗更低、二氧化碳排放量更少的傳統內燃機引擎，或是油電混合動力系統，甚至是零排放的電動車產品。在傳統性能跑車製造廠中，Porsche算是最積極投入的車廠，不僅已有混合動力產品問世，以及搭載Hybrid技術的概念跑車，明年年初也將投入三輛搭載電力驅動系統的Boxster進行測試，為將來推出電動跑車鋪路。《全文 》
今年5月中旬落幕的Nürburgring 24小時耐久賽，一輛橘白香間塗裝的Porsche 911賽車一度取得領先地位，這輛賽車便是搭載Hybrid動力的911 GT3 R Hybrid賽車。雖然最後911 GT3 R Hybrid並未完賽，然而在Nürburgring 24小時耐久賽已展現其實力，日前更售到美洲Le Mans系列賽 (American Le Mans Series) 的邀請，將會出席於亞特蘭大舉行的閉幕戰─Petit Le Mans賽事，同時計畫參與Le Mans 國際賽的珠海閉幕賽，進軍美國及中國展現其能力。《全文 》
2010年Porsche品牌可謂深深擄獲北美消費者的青睞，今年3月，美國J.D.Power公佈的VDS車輛可靠度報告，Porsche一舉躍升至榜首；7月發布的IQS新車品質調查，Porsche再度奪下桂冠。不僅如此，J.D. Power所發表、決定北美市場車款魅力依據的「汽車性能、工藝與設計 (Automotive Performance, Execution and Layout Study, APEAL) 」研究報告中，Porsche更連續六年榮膺綜合評比冠軍，再度成為北美消費者眼中最有魅力品牌。除此之外，Porsche更奪下美國汽車顧問公司AutoPacific舉辦的年度理想車款獎項中豪華理想品牌大獎。《全文 》
今年北京車展，Porsche帶來旗下4門GT跑車Panamera車系的最新入門車型，搭載3.6升V6引擎的Panamera與Panamera 4，在北美市場於6月開跑，正式上市開賣後。台灣總代理永業公司表示，搭載V6動力的Panamera與Panamera 4也將於7月正式進駐展間，另外也導入客製化定價策略，就Panamera車系價格進行調整，不僅開出420萬元起的價格，同時也讓消費者能夠打造專屬車型。《全文 》
除了一再堅持的高度駕駛樂趣之外，Porsche也不斷在環保節能領域精進，不僅推出911 GT3 R Hybrid賽車、918 Spyder Hybrid概念車以及Cayenne Hybrid等混合動力車款外。日前，Porsche也宣布，將由今年8月開始為新年式Panamera V8車款導入煞車動能回收系統，列為V8動力Panamera車型的標準配備。至於台灣市場方面，也將於今年第三季末導入台灣與國人見面。《全文 》
甫於5月28日發表的Porsche全新世代Cayenne，由於Porsche台灣總代理永業公司維持客製化模式銷售策略，壓低新車基礎價格，使得新車自4/28日公布接單價並開放預訂後，至今已接單超過400張，也就表示今年的配額已銷售一空。《全文 》
美國J.D. Power and Associates日前公布2010年度美國地區Initial Quality Study (IQS) 新車品質調查結果，針對8萬2千名2010年新車車主進行調查。德國車廠Porsche延續先前摘下美國可靠度調查桂冠，以及連續奪下五屆美國新車調查榜首的氣勢，以每百輛新車僅出現83個問題 (83PP100) 再度擄獲美國人芳心，站上2010年美國新車品質調查的王座。另外，2010同時也是美國車廠新車品質的轉折，美國車廠的PP100指數首度超越進口車廠，顯示美國車廠新車品質已有顯著的進步。《全文 》
甫於5月2日落幕的北京車展中，Porsche為全球車迷帶來旗下4門GT跑車的入門車型，搭載300匹馬力V6引擎的Panamera與Panamera 4。如今，一如北京車展前所預告的，搭載V6動力的Panamera如期在6月於美國市場推出，台灣地區部分，則預計於今年7月後導入，以最低420萬元的價格登陸國內市場。 《全文 》
今年日內瓦車展，Porsche正式為全球車迷帶來全新世代Cayenne車系，以更輕、更強、更環保概念打造的全新世代Cayenne，不僅擁有更強的動力，同時也擁有更低得油耗與二氧化碳排放量。5月27日，Porsche台灣總代理永業公司正式為台灣消費者帶來全新世代Cayenne豪華休旅車系，同時首度於台灣市場導入Hybrid混合動力與3.0升柴油兩款動力，讓Cayenne家族全車系不同動力級距一次到位，為台灣消費者帶來完整的Cayenne豪華休旅車系。《全文 》
今年日內瓦車展上，兩輛搭載Hybrid混合動力系統的超跑出現在Porsche展場，其中之一便是參加今年Nürburgring 24小時耐久賽的911 GT3 R Hybrid。這輛橘白相間的Hybrid賽車，如預期地出現在5月15日至16日舉行的Nürburgring 24小時耐久賽場上，雖然最終與勝利擦肩，卻已展現Hybrid賽車的實力。 《全文 》
Nürburgring北賽道7分18秒紀錄、620最大馬力、0-100km/h加速3.5秒不是別的，5正是Porsche 911車系最新性能之王－911 GT2 RS的性能表現。日前Porsche公佈911 GT2 RS的相關細節與廠圖，並且預告將於今年8月25日舉行的莫斯科車展中，為這輛限量500輛的性能跑車進行首演，讓世人一窺911 GT2 RS的丰采。 《全文 》
繼U-CAR搶先報導Porsche新一代Cayenne車系，由總代理永業公司敲定5月28日抵台發表，同時Porsche經銷據點也釋出全車系接單價格後，永業公司正式於5月5日公布Cayenne預購啟動的正式訊息，包括5月28日舉行Cayenne新車發表會，同時，全車系各車型基本售價也如先前店頭所釋出，Cayenne 270萬元起、Cayenne Diesel 275萬元起、Cayenne S Hybrid 340萬元起、Cayenne S 350萬元起與Cayenne Turbo 540萬元起。《全文 》
日前美國高速公路安全局 (National Highway Traffic Safety Administration NHTSA) 與Porsche共同發布召回訊息，就部份2010年式Panamera車系前座安全帶瑕疵進行檢修，避免可能發生的安全風險。影響所及包含Panamera S、Panamera 4S以及Panamera Turbo等車主，至於台灣方面，總代理永業公司表示，將會主動聯繫車主回廠檢修。《全文 》
面對廣大的中國市場，Porsche選在本屆北京車展，為Panamera車系中搭載V6引擎的入門車型，以及Panamera 4四輪驅動版本進行全球首演。另外，甫於日內瓦車展亮相的Cayenne Hybrid S與918 Spyder等車款，也藉由北京車展的機會，首度於亞洲亮相，為亞洲車迷展現Porsche堅強的產品陣容。《全文 》
日前，Porsche為旗下兩款中置引擎跑車Boxster與Cayman推出四組升級套件，在內裝配備與外觀方面各推出兩組升級套件，為Boxster與Cayman車系進行外觀與內裝配備升級，提供車主更多元的配備選擇，讓消費者能擁有更具個性化的Boxster與Cayman。《全文 》
美國J.D.Power於3月18日公佈2010年VDS車輛可靠度報告，在車廠可靠度上Porsche以每百輛車僅出現110問題數 (110PP100) 一舉由去年的11名躍升至榜首，美國豪華轎車品牌Lincoln搶下第二，曾經14度蟬聯冠軍的Lexus則與Buick並列第三，第五名則由美國Mercury奪下，至於近來油門踏板事件纏身的Toyota排名則略有變動，由2009的第四名退居第六。《全文 》
追求環保的油電混合動力車 (Hybrid) 也能扮演性能怪物，Porsche 918 Spyder Concept將於日內瓦車展首演。這款雙人座、中置引擎配置的概念超跑，將打破世人對Hybrid車款的既定印象，宣示Hybrid車款也能是性能怪物。《全文 》
除了911 GT3 R Hybrid即將亮相之外，德國跑車大廠Porsche在日內瓦車展的強力主打星全新世代Cayenne也將進行世界首演。延續Porsche廠內Hybrid油電複合動力的成功運用，全新Cayenne亦加入了Hybrid系統的傳動編成，除此之外搭載3.0升V6柴油引擎的Cayenne Diesel，嶄新的油耗精進也達到了13.5km/l之平均數據。全新Cayenne將於5月8號歐洲市場開始販售，台灣市場6月即將導入。 《全文 》
2009年4月，選在上海車展的時機，Porsche正式為旗下首款四門轎跑作品Panamera車系揭開神秘面紗。而時隔不過一年，今年4月23日開跑的北京車展，Porsche則要以入門版Panamera和Panamera 4，再次拓展旗下GT車系的產品線，並延續Panamera車系在市場上的成功經驗。《全文 》
