
向全球富豪客招手,Porsche Panamera上海車展氣派曝光
身為第13屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱上海車展)焦點首演新車Panamera車系,4月20日上午已於車展現場舉行盛大發表會。而在車展媒體發表會之前,Porsche原廠更於4月19日晚上選在上海環球金融大樓,邀請全球VIP與汽車媒體參加Panamera全球發表會,大動作向各界宣告Porsche強勢進軍旗艦四門跑房車市場。《全文 》
身為第13屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱上海車展)焦點首演新車Panamera車系,4月20日上午已於車展現場舉行盛大發表會。而在車展媒體發表會之前,Porsche原廠更於4月19日晚上選在上海環球金融大樓,邀請全球VIP與汽車媒體參加Panamera全球發表會,大動作向各界宣告Porsche強勢進軍旗艦四門跑房車市場。《全文 》
一如先前預告的節奏,Porsche原廠宣佈全新Panamera車系全球首演開始倒數計時。Porsche已敲定首演時間,於4月20日上午11點30分,原廠將於上海車展正式向全世界發表這款全新四座GT跑車。在這一份展前新聞稿中,Porsche總裁兼執行長Dr. Wendelin Wiedeking表示,Panamera將喚起全球車迷對於豪華跑車的熱情!。除此之外,Dr. Wendelin Wiedeking還表示,透過上海車展的發表,保時捷也向全世界發出了一個嘹亮的宣言,充分顯現出Porsche對於欣欣向榮的亞洲市場深具信心,Panamera上海首演是一個明確的宣示,代表我們將更加依賴亞洲市場,且完全相信亞洲未來的經濟潛力。《全文 》
保時捷原廠即將為獲得空前成功的LSUV車系推出專屬限量版本-全球限量1,000輛的保時捷Cayenne GTS Porsche Design Edition 3。有鑒於Porsche Design Edition 1在台灣所受到的熱烈迴響,Porsche總代理永業公司表示,特地向原廠爭取了三台的配額,以回饋國內Porsche車迷。《全文 》
延續Porsche原廠對於現行產品緊湊的改款節奏,在導入911車系小改款後,Porsche總代理永業公司於3月19日,宣佈小改款Boxster與Cayman車系正式上市,並依序開出Boxster 328萬元、Boxster S 418萬元、Cayman 358萬元與Cayman S 448萬元的售價,讓國內Porsche車迷能與海外同步,親身體驗Boxster與Cayman小改款,結合中置引擎、後輪驅動與雙座跑車的獨特魅力。《全文 》
在西西里的Kempinski旅館門口,色彩繽紛的全新Porsche Boxster S一字排開,在略顯陰暗的天色之下,更為奪目。看著多樣化的產品,試車組的心中自然盤算著,等會要怎麼安排與其他國家的媒體朋友換車,以便能體會各式不同的產品組合,但是在看到我們所被分配的,是一輛有著黃色卡鉗的黃色Boxster S之後,我們決定,今天不換了,可要好好把握機會,跟全新的Boxster S好好親近親近。《全文 》
3月6日一輛白色烤漆的Cayenne Diesel V6柴油車款,自Porsche位於德國Leipzig的工廠步出生產線,此也宣告Porsche Cayenne車系生產數突破25萬的全新里程盃。2002年問世的Cayenne車系,讓當時僅有911和Boxster兩個車系的Porsche,擴大了產品戰線;而五人座SUV設定的Cayenne,也成功為Porsche帶來銷售量的挹注。《全文 》
儘管先前已陸續公佈產品新聞與廠照,Porsche原廠仍然在2009年日內瓦車展前夕,再度提醒全球車迷,在日內瓦車展將有兩款新車舉行全球首演,分別是911 GT3小改款與全新衍生的Cayenne Diesel柴油動力版本。Porsche強調隨著這兩款各有其代表性的新車發表,也體現Porsche追求極致動態性能與燃油經濟性這兩方面的努力成果。《全文 》
先見識到Cayenne GTS令人滿意的動力性能,但要最終讓我心甘情願地掛上「叛逆物理定律‧大鋼砲」這段題目,強悍充沛的加速性當然還不夠,關鍵轉折之處,當然是北宜公路的來回高速路跑,讓人親身體驗到Cayenne GTS高速出入彎道時,令人讚賞的精湛演出後,Porsche隨車人員強調的大鋼砲美名,此時,終才讓我點頭底定。難以想像,卻又不得不承認,大噸位LSUV的Cayenne GTS,在彎道竟能有如鋼砲級那般,犀利靈活與平穩可靠兼具動態性能,以往認定的物理侷限性,在此,竟被對駕馭樂趣深具慧根的Porsche工程團隊,巧妙叛逆!《全文 》
預計在上海車展首演的Porsche Panamera旗艦豪華房車,首批座艙圖終於曝光。Porsche對於旗下產品的跑車性格堅持,完整呈現在四座式運動桶椅所打造的Panamera座艙氛圍,不僅如此,身為Porsche全新車系的Panamera,原廠也在座艙介面的設計,提出更趨精品化的新世代介面設計概念,這項嶄新的設計風格,也預告品牌設計美學的全新關鍵轉變。《全文 》
世界級的車廠大多有著各自的博物館,陳列著自家品牌發展數十年來的歷史軌跡。Porsche亦不例外。Porsche位於Zuffenhausen總廠,一直設置有Porsche Museum,只不過相對於其他車廠的規模,原本的Porsche Museum比較像是個陳列室,在一個大約3個教室大的空間裡,只能擺下不到20輛的經典車款,相對於Porsche超過60年精采的歷史,每每讓參觀者覺得意猶未盡。《全文 》
完成911 Carrera、Carrera 4與Targa等車系的小改款工程後,Porsche原廠將小改款的目光轉移到911車系的高階性能版本,現在,向來定位為911車系道路競技版本的 911 GT3,也預告3月3日將在日內瓦車展中,舉行全球首演發表會。同時,按照原廠的上市時程規劃,在日內瓦車展發表後, 小改款911 GT3歐洲地區的上市期將落在5月份,至於國內導入部分,Porsche總代理永業汽車表示,目前規劃導入時程在10月上下,不過,由於原廠釋出的配額相當有限,因此,關於導入配額與售價等細節均尚未明朗。《全文 》
由掌控Porsche AG 100%股權的創始投資人Porsche家族與Piech家族,所設立的Porsche Automobil Holding SE控股公司,於1月5日向全球媒體發出的一份簡短聲明,宣告Porsche與Volkswagen在經營股權的攻防戰勝負底定,Porsche Automobil Holding Se在新一波耗資61億歐元(84.9億美元)的收購動作,將42.6%股權再擴張8.16%股權動作後,成功拿下Volkswagen AG過半的50.76%股權並順利取得經營主控權。《全文 》
引起全球汽車媒體多方揣測的Porsche Panamera 首演展場地點,在Porsche原廠於1月5日發佈的新聞稿中,終於拍板定讞!4月20至28日舉辦的2009年上海車展確定成為Porsche Panamera 的全球首演地點,Porsche將在4月19日的車展媒體日,舉行盛大的新車全球發表會,向各界說明Panamera的設計特色與產品細節,同時,肩負開拓頂級四門四座跑房車任務的Panamera,也預各將於今年第2季後期上市。《全文 》
11月報導過Porsche原廠宣佈品牌首款柴油作品,將由Cayenne柴油版拔得頭籌,並於明年第一季陸續在歐洲市場推出。而為了讓這款移植VAG 3.0 V6 TDI柴油動力的Cayenne,能夠如預期的順利推出,Porsche日前也透露Cayenne柴油版位於德國萊比錫的生產線已經開始運轉,所有產線的Porsche員工,正加緊進行組裝的作業流程,將Audi支援的240hp最大動力3.0 V6 TDI引擎陸續組裝入Cayenne引擎室內,同時也成為這條Cayenne家族生產線的第7款新增車型。《全文 》
隨著消費者對於車輛節能表現的日漸重視,即便是以出眾性能為訴求的超級跑車,如今也開始強調起車輛的燃油效率。日前,來自德國的Porsche便以旗下最新的911 Carrera,找來前賽車手操刀駕駛,在總里程648公里的測試中,創下了平均14.9 km/l的優異紀錄。《全文 》
已於上月底公佈全車廠圖的Porsche四門四座豪華房車 Panamera車系,在原廠透露將安排在明年第一季首演,卻又不講明要在哪個國際車展舉辦全球首演,Porsche原廠異常低調的態度,已經引起全球車壇掀起對Panamera首演舞台的預測。《全文 》
Porsche原廠首度公佈全新四門性能房車Panamera Gran Turismo全車外觀原廠圖,藉由此次曝光的照片共有Panamera Turbo與Panamera 4S兩款車型,讓全球車迷搶先體驗到Porsche在911、 Cayenne、Boxster與 Cayman之後,全新開創的家族新車系。《全文 》
隨著搭載3.0 V6柴油引擎的Cayenne初登場,正式宣告Porsche開始邁入柴油動力的新時代!向來以跑車聞名於世的德國車廠Porsche,在跟Volkswagen集團旗下的VW與Audi,合作開發各自的Cayenne、Touareg、Q7三款LSUV雙生車後,這項極為成功的合作案,為Porsche車廠帶來豐厚的收益,現在,為了滿足消費市場對於Cayenne柴油車的需求,尤其是歐洲地區對於柴油車的稅金優勢,Porsche決定再度在身為其最大股東的VAG集團,取得Touareg與Q7均已搭載的3.0 V6 TDI柴油引擎奧援,放用來強化Porsche Cayenne車系的動力編成。《全文 》
Porsche原廠宣佈小改款第二代Boxster與Cayman兩款中置引擎跑車,選在2008年美國洛杉磯車展舉行全球首演,首批原廠圖與重點變動也同步揭露,讓全球車迷搶先預覽新世代Boxster與Cayman的迷人樣貌。 就目前Porsche原廠釋出的資料來看,Boxster與Cayman的改款重點,其實跟先前的911車系小改款相當近似,都涵蓋引擎動力效能的提升、導入PDK雙離合器變速箱、新一代PCM保時捷通訊管理系統與車身植入科技化的LED燈組,讓這兩款新987車系展現全面性的產品精進。《全文 》