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經濟部能源局2012年2月份各車型之油耗數據於日前出爐，臺灣消費者期盼已久的4門和5門版本的Ford Fiesta正式現身。至於進口小客車方面則熱鬧了不少，台灣賓士一口氣送測了Mercedes-Benz B-Class共3種車型，剛發表的Lexus GS350和即將於臺灣上市的Toyota Prius C油電混合小車也榜上有名。《全文 》

Prius C可說是國內小型掀背車款中、首度採用油電動力系統的一款車型，除了價格上較一般油電車款更易親近外，其藉由油電動力系統發展的成熟化及佔用車身空間小型化之後，也在車室實用機能上拉近了與汽油車款的差異性表現，讓油電動力車款的發展進入了全新的級距與世代。 《全文 》

緊接著Toyota Camry Hybrid，將2012年訂為Toyota綠能元年的和泰汽車，於2012年3月2日正式宣布，即日起於全省經銷據點正式展售2012年式小改款Prius，另外相較於前款的單車型，小改款Prius更是規劃出入門版本的E Grade，以及配備較為豐富的G Grade，並分別以109.9萬、125.9萬的價格正式開賣。《全文 》

依據和泰汽車 Hybrid車系的導入計畫，未來Toyota車系中除了現有的Camry Hybrid及Prius車款外，將陸續新增小型掀背車款Prius C及七人座Prius α車型，而小改款後的Prius車系也將以更具競爭力的價格，有助於提升其在新車市場上的銷售表現，未來Toyota車系將可提供四種不同的車型設定，強化其在國內新車市場上的Hybrid車系銷售陣線。《全文 》

才剛2011年東京車展於首度在世人面前現身的Toyota Prius c (日本版名稱為Aqua)，這台Prius家族中的小型車款，就在這次2012年台北車展確定將於台灣上市。台灣總代理和泰汽車並且開出87萬元的預接單價，正式進入台灣市場，讓想要環保又省油的朋友擁有新選擇。《全文 》

Prius對於車壇而言，不僅是Toyota品牌推出的首輛Hybrid車款，更是截至目前全球最受歡迎、累積銷售最為出色的Hybrid車系。為了持續於永續發展移動科技之路上力求創新，Toyota於Prius車型上再作突破，透過可充電式的Plug-in插電式設計，搭配鋰電池組件，提升其使用效能與實用性。《全文 》

於2011年法蘭克福車展上正式發表量產車款的Prius Plug-in Hybrid，乃是研發Hybrid混合動力車款多年的Toyota車廠，於今年推出的第一輛首度採用插電式混合動力及搭載鋰電池組件的Hybrid車款。而隨著台北世界設計大展的正式登場，於南港展覽館的日本設計館中，U-CAR編輯部更赫然發現，Toyota Prius Plug-in Hybrid也成為此次展出的設計成果之一，更是Prius Plug-in Hybrid首度在國內現身，另外，Toyota亦帶來未來個人行動工具i-Real概念純電動車以及Prius Welcarry福祉車，展現 Toyota在車輛設計上的成果。《全文 》

2011年也可說是Toyota Prius車系重要的一年，因為Toyota首先於2011年初的北美車展上，發表以MPV多功能車款為藍本打造而出的Prius v，而近日盛大展開的法蘭克福車展，Toyota也更是將採插電式混合動力架構的Prius Plug-in Hybrid完整呈現，而上述兩款Prius家族新星在相繼登場之後，美國Toyota隨即於日前正式公佈其車型編成、建議售價與相關配備，其中Prius v將以26,400美元起 (約為新台幣78.4萬元)、Prius Plug-in Hybrid以32,000美元起 (約為新台幣95萬元) 於當地展開販售。《全文 》

Toyota旗下暢銷油電混合車款Prius車系，自1997年於日本率先開賣後，便逐步導入全球各國，而時至今日，Prius家族當中除了第三代Prius以及甫於日本上市的Hybrid油電混合動力的MPV車款Prius α之外，於2009年法蘭克福車展亮相、採插電式混和動力的Prius Plug-in Hybrid概念車，也是家族當中受到車壇矚目的未來新星，而就在概念車型推出到現在經過兩年的等待之後，Toyota終於在近日宣布，將會在2011年法蘭克福車展上為全球消費者正式帶來Prius Plug-in Hybrid量產車型，為Prius家族於市場上再度注入一股新血，接續Toyota Hybrid車款的全球戰略。《全文 》

有鑑於Prius在美國市場相當受到消費者歡迎，並早已成為美國新車銷售量頗為出色的油電混合車款，Toyota為了賦予Prius更具跑格的外觀性能風味，提供消費者更為多元化的原廠選配套件，於2011年6月30日正式推出了Plus Performance改裝運動化套件，其中包含了新的外觀車色、空力套件及底盤的改裝配件，讓Prius在既有的環保節能形像外，更能增添幾分性能化的風味。《全文 》

Toyota Motor Sales (TMS) 美國總部於2011年6月1日宣佈，將針對2001年至2003年在美販售的Prius展開自願性安全召回，而就Prius的演進史來看，TMS所言將召回的車款乃國內未引進之第一代Prius。而此次的召回動作，TMS預估約有52,000輛會受到影響，並會於2011年6月初開始發出首批通知，讓車主回廠免費更換改善過後的螺絲，而更新工程約需4個小時。《全文 》

甫於日本發表的Toyota Prius α，除了是Prius家族中的最新成員之外，還蘊含了一項先進工業技術， Prius α七人座頂級版本列為標配的全景式天窗車頂，是採用新式塑料材質製成，重量比一般玻璃材質輕了40%，不僅能符合Prius α的輕量化訴求，還能提升操控性能，而這項新式材料是由三菱工程塑料株式會社 (Mitsubishi Engineering Plastics Corporation) 所成功開發而成。《全文 》

於2011年北美車展上首度推出的Prius v，乃是Toyota旗下採Hybrid油電混合動力的MPV車款，先前原廠曾表示此車將在夏末正式上市，如今在5月中旬原廠首先在日本當地發表，並以Prius α為名，原廠提供五人座、七人座及福祉車設定，美國市場預計在第三季才會上市，美國上市車款則會依座椅配製方式有著不同的車型名稱，五人座車款為Prius v，七人座車型則為Prius +，歐洲市場則預計在2012年中上市。《全文 》

造成重大災情的日本東北大地震距今已兩個禮拜，日本舉國力圖振作下，也包含日系汽車大廠Toyota Motor Corporation (TMC)，在一連串的重建計畫裡，其中2011年3月24日發佈的新聞稿指出，為因應全球Hybrid車款的供應，旗下Toyota混合動力重點產品Prius，與品牌Lexus的兩款混合動力車款CT 200h與HS 250h將於2011年3月28日恢復生產。《全文 》

2011年北美車展上Toyota汽車的重頭戲，以Prius拉開的主軸上，為消費者帶來全家族產品，包括世界首演以MPV車身打造的Prius v，以及城市移動為發想的Prius c概念車，全數搭載著Toyota自主研發之Hybrid油電複合動力，進一步拓展品牌所提供之節能動力產品。而 Prius v預計將在2011年夏末上市開賣；Prius c於2012年進行量產。《全文 》

今年4月開始，關於Toyota將拓展旗下Hybrid產品Prius家族、推出Prius Minivan的傳言便甚囂塵上，緊接著在11月，原廠也在社群網站Facebook上的Prius專屬頁面上公布前導照片，證實Prius Minivan的傳言。日前，Toyota趁著明年1月北美車展開幕前夕，也為全球車迷預告，將在底特律帶來包含Plug-in Hybrid以及Minivan車型等，讓Prius家族全員齊聚在北美車展會場。《全文 》

日本Toyota汽車於2009年法蘭克福車展展出的Prius Plug-in Hybrid插電式油電複合概念車，正一步步邁向量產進程。為了更完備量產前的測試過程，近日Toyota北美分公司宣布與紐約市合作，將提供5輛Prius Plug-in Hybrid予紐約市交通局與紐約和紐澤西港務局始用。《全文 》

全球Hybrid車壇最具指標性的車款－Toyota Prius，2010年車系累積銷售量正式突破200萬輛，為Hybrid車壇樹立重要的里程碑。在Prius產品步入成熟期後，原廠有意將Prius車系編成進一步擴大。先前在社群網站Facebook的Prius專屬頁面上，原廠即公佈一張前導照片，預告Prius車系將有Minivan衍生車型推出；而近期Prius專屬頁面上，Toyota再度發佈一張內裝照片，讓車迷一窺Prius Minivan的車室設計重點。《全文 》

講到Hybrid油電混合車款，相信許多消費者第一個想到的便是Toyota Prius。自1997年首代Prius上市後，截至2010年10月，Prius車系已堂堂突破200萬輛的全球銷售紀錄，堪稱車壇最具代表性的Hybird車款。近期，為了慶祝Prius在英國市場銷售10週年慶，Toyota特別在英國市場推出Prius 10th Anniversary特仕車型，以1,000輛的限額銷售。《全文 》

全球最暢銷的油電混合車款Toyota Prius，自1997年由日本國內率先開賣後，隨即導入英國、北美、歐洲等全球70餘國販售，美國市場更成為車系最佳銷售地區。然統計數字到2010年的9月份，Prius於全球已創下超過2百萬的銷售成績，每年銷售量亦不斷成長，成就了Toyota油電混合科技的里程碑。《全文 》