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在原廠性能部門Gazoo Racing不斷延伸其觸手至旗下產品線的情況下，和泰汽車也在該部門協助之下，為臺灣市場推出了汽油及Hybrid兩種動力的Corolla Altis GR Sport。為了進一步探究Corolla Altis GR Sport車系的底盤設定，這次以Hybrid版本的Corolla Altis GR Sport在專業底盤店家的協助下進行此車的底盤分析，讓讀者能夠更加了解原廠為GR Sport版本所下的功夫。《全文 》

為了讓U-CAR讀者對車輛性能及整體操控有著更為深刻的認識，U-CAR於2020年特別開啟了全新的賽道測試計畫，首款測試車型便是Toyota總代理和泰汽車，甫於4月29日在國內發表的Corolla Altis Hybrid GR Sport運動化車款。《全文 》

為了讓U-CAR讀者對車輛性能及整體操控有著更為深刻的認識，U-CAR於2020年特別開啟了全新的賽道測試計畫，首款測試車型便是Toyota總代理和泰汽車，甫於4月29日在國內發表的Corolla Altis Hybrid GR Sport運動化車款。《全文 》

為了讓U-CAR讀者對車輛性能及整體操控有著更為深刻的認識，U-CAR於2020年特別開啟了全新的賽道測試計畫，首款測試車型便是Toyota總代理和泰汽車，甫於4月29日在國內發表的Corolla Altis Hybrid GR Sport運動化車款。《全文 》

2020年5月11日，澳洲Toyota發佈新聞表示，新一代Toyota Kluger即將現身，並預計2021上半年開始在澳洲販售，最大賣點在於，新Kluger將成為Toyota首款採用Hybrid動力的7人座SUV。《全文 》

隸屬韓國的Hyundai在2018年11月，於臺灣市場推出Kona進軍小休旅級距，當時的腳步遲了點；不過這次，Hyundai則是領先其他品牌，在一般小型SUV市場中、導入新能源選項的Kona Hybrid，搶占新能源市場的份額。近幾年來休旅車當道，轎車產品停滯甚或凋零，其中，小型SUV運動休旅的成長力驚人。《全文 》

Hyundai Kona Hybrid原訂5月12日發表，如今總代理南陽實業提前至5月7日，伴隨媒體公辦試駕發表，開出前200名優惠單色車型99.9萬元、雙色車型100.9萬元，新增SCC車距維持跟車系統，成為國內首款小型SUV搭載Hybrid動力。《全文 》

與Tesla有合作關係的加拿大戴爾豪斯大學學者Jeff Dahn，在國際著名的學術期刊《Joule》，發表了一篇學術文章，闡述如何運用「Hybrid」增程型的純電池技術，來延長電動車的續航力里程。《全文 》

雖是以節能為出發點的 Hybrid車型，但在加入GR Sport的運動化底盤調校，以及外觀和內裝的妝點下，倒也別有一番風味，在國產車市場可算是創新的嘗試，不過既然賦予GR Sport之名，若能針對性能進行提升，相信會更加完備。《全文 》

Kona Hybrid預售價格為102.9萬，正式上市時間將會是5月12日，屆時也會揭示正式售價，Kona Hybrid會以單一車型推出，Two-Tone雙色車型加價1萬。從南陽往昔策略來看，正式售價很有機會會在百萬以內。《全文 》

Toyota集團近日透過新聞稿，宣布旗下Hybrid油電混合車款自1997年初代Prius登場23年以來，已累計銷售達1,500萬輛，目前旗下於全球也販售多達44款Hybrid車型，23年來也替全球減少多達1.2億噸的CO2碳排量。《全文 》

雖然Maserati原訂2020年4月與5月接力推出的Ghibli Hybrid與MC20，在疫情的影響下均延後了發表時程，但是總代理依舊舉辦全車系2020年式新車的試駕，並在活動中公布今年的計畫，期望能在年底前導入MC20與Ghibli Hybrid！《全文 》

經濟部能源局公佈2019年度(民國108年)車輛油耗指南，將2019年所有送測過，不論是原廠總代理，或是貿易商測試過的車款通通列出。其中，Corolla Altis Hybrid為第3名、RAV4 Hybrid第12名，最省柴油車則是C4 MPV與Elantra。《全文 》

Elantra車系首次導入了Hybird車型，原廠也在線上發表會的最後，透露後續也將會推出Elantra N Line車型，首發的美國市場預計在2020店第四季正式生產販售，臺灣市場應當仍然是有待2021年才有機會推出了。《全文 》

並不是說Plug-In Hybrid沒有節能的效果，畢竟Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive也擁有純電行駛的功能，但以其綜效動力輸出來看，熱血的基因，還是遠較節能效益來得迷人呢！《全文 》

鴻海科技集團於3月3日舉辦2020年第一季展望法人電話說明會，表示其新車推出計畫將不侷限於純電動EV車款，首款車型將是採用Hybrid油電混合動力，且新車預計將在2021年發表，而純電動EV車款則預計在2022年推出。《全文 》

車輛電氣化已經是近年來許多主要市場的趨勢，從Hybrid油電混合車到EV純電動車，在歐、美、日等國的接受度已逐漸提高。至於在臺灣方面，究竟大家對電氣化車款的偏好度如何？U-CAR帶大家看看電氣化車輛在國內的銷售趨勢。《全文 》

2019芝加哥車展上Hyundai預告將會帶來全新的新能源環保車款，預期將會是美規Sonata Hybrid。此外，外媒也在近期捕獲新世代Elantra於瑞典的偽裝測試車，並預計於2020年內推出。《全文 》

Toyota於2019東京車展上為新一代Yaris車系進行全球首發，並於2019年底宣布正式上市日期、售價與規格編成。同時間，歐洲Toyota也同步預告歐洲市場規格。而同樣為oyota重點市場的澳洲，也隨後於2020年1月23日預告新一代Yaris車系將於5月於澳洲市場上市，並將承接Prius c的市場地位。《全文 》

儘管在全球首輛超級SUV：Urus的發威下，Lamborghini在2019年寫下了破紀錄的年銷8,205輛新紀錄，但是為了專注Hybrid油電車型開發計畫，且將活動重心轉向獨立活動，原廠也宣布將缺席2020年3月的第90屆日內瓦車展。《全文 》