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先前U-CAR已揭露HR-V在國內的預接單價，Accord Hybrid的導入也備受矚目。而近日台灣本田就率先於官網推出兩款車的上市預告，透露Accord Hybrid會先於10月1日店頭上市，至於HR-V則會接續於10月22日在店頭登場。《全文 》

裕隆日產汽車在2016年8月25日，於媒體公辦試駕行程中，正式發表了第三代豪華大型SUV：Murano Hybrid。臺灣Nissan車系第一款Hybrid的新車正式售價，與5月底開始的預售價格相同，建議售價為199萬元，將在9月起正式於展間販售。《全文 》

現行第9代Honda Accord已於臺灣市場完售，確定將由5月甫於日本發表的小改款Accord Hybrid接替販售，台灣本田先前已確認於第三季導入，採日本製造、單一Hybrid油電動力；如今，最新一期的Honda Magazine本田車主雜誌透露著很可能最快在9月3日，小改款Accord Hybrid就會於臺灣發表亮相。《全文 》

Volvo日前發表40系列概念車，模組化底盤與多具動力選則，預告了品牌發展藍圖，根據歐洲媒體報導，Volvo執行長接受訪問時表示，Volvo考慮在未來10年內，以Hybrid動力單元逐步取代柴油引擎配置。《全文 》

Nissan豪華跨界休旅車Murano Hybrid在2016年5月28日正式在位於臺北市的誠隆汽車民權所亮相，這款裕隆日產首度使用的Hybrid系統、也是全臺灣目前僅有一輛的展示車，將在七月底前於全國經銷據點輪流進行展示。新車預售價格為199萬元，預計將會在9月開始交車。《全文 》

Nissan總代理裕隆日產汽車宣布，美規進口導入的全新世代Murano Hybrid，於5月28日展開全臺巡迴VIP預賞活動，並以預售價格199萬元開始接單，2016年度配額限量50輛。在Murano Hybrid正式鳴槍起跑後，也代表進口油電混和動力休旅車，在臺灣新車市場將增添全新成員。《全文 》

日前才報導過改Honda Accord Hybrid小改款，已出現在能源局4月份油耗數據，過沒幾天，日規小改款Accord Hybrid正式在日本開賣，也強調其新式Sport Hybrid i-MMD系統，創造每公升汽油可行駛31.6公里的亮眼成績。《全文 》

在2016臺北車展中，日系大廠Nissan的參展主角Murano Hybrid，即將在2016年5月28日舉行VIP預賞會。這款新車也是裕隆日產車系首度正式引進的新世代Hybird車款，新車估計售價在170萬元，即日起可向全省展間向業務詢問，有機會可以搶先欣賞這款豪華跨界休旅車。《全文 》

時間進入產品推出的年中高峰期，因此4月份油耗測試資料，涵蓋國產與進口相當多款新車搶先露臉，尤其是Accord Hybrid、Q30與E-Class等重量級新車在內，此次U-CAR更新整理二輪機車油耗認證數據，一併提供參考。《全文 》

在Genesis G90問世後，Genesis這個全新的韓系豪華品牌，下一款作品為何，是許多人備感好奇的重點，而近日，則是傳出Genesis有意打造Plug-In Hybrid車款，積極搶攻替代能源市場的未來大餅。《全文 》

Mini在2015年創下了338,466輛的全年度銷售紀錄里程碑，但卻也間接造成品牌發展，追求銷售量以及品牌特質的兩難抉擇，同步讓Mini第五款重點產品，仍然懸而未決、沒有明確的答案揭曉。《全文 》

能源局公佈104年油耗指南，年度油耗表現最優異者，小客車級距由Toyota Prius c以每公升26.5公里奪下；而Kia Carens CRDi則是以17.4公里的成績，取得小貨車、小客貨兩用車，以及非轎式非旅行式小客車之最。《全文 》

Honda在日本及美國市場均釋出小改款Accord Hybrid訊息，美規版在4月下旬公開亮相，日規版則在5月下旬發表。改款重點在於換上新式Sport Hybrid i-MMD多模式油電複合動力系統，國內將於第三季引進。《全文 》

台灣本田對於2016年臺灣新車總市場的預估為41萬輛，而Honda品牌的年度銷售目標則為26,000輛。在產品規劃部分，國內消費者引頸期盼的HR-V，將於2016年第四季，以國產之姿登臺。《全文 》

2016北美國際車展中，Lexus全新旗艦雙門車款LC 500登場，而在V8動力引擎的Lexus LC 500全球首發後，緊接著登場的是全球第一輛搭載「多段式油電複合動力系統」的LC 500h，在Hybrid變速系統後端加上一具4速自排變速箱，讓LC 500h能在5秒以內從靜止加速至時速100公里。《全文 》

Honda在2016年2月於日本推出Odyssey Hybrid，搭載由2.0升i-VTEC汽油引擎及電動馬達組成的Sport Hybrid i-MMD油電系統，俱備26公里/公升的最佳油耗表現。Odyssey在日本當地提供10種車型選擇，建議售價從356萬日圓起跳 (約新臺幣104.8萬元)，日本市場目標月販2,000輛。《全文 》

藉由芝加哥車展舞台，Kia共發表了三款Hybrid戰力，分別是新世代Optima車系的Hybrid、以及Plug-In Hybrid車型，以及品牌首款油電休旅的Niro Hybrid。其中，Niro Hybrid總代理評估導入中。《全文 》

BMW的M Car，從過去到現在，都以強勁的性能、迷人的操控性著稱，由其現在引擎全面渦輪化，更輕易的能壓榨出符合M Car的性能表現。但隨著愈來愈嚴苛的環保法規，讓BMW也開始將腦筋動到Hybrid油電系統上，打算讓熱血的M Car搭載Hybrid動力，來兼顧性能與節能這天秤的兩端。《全文 》

Ford睽違多年後、重返國內油電車款市場的全新作品Mondeo Hybrid，除了具備新世代的油電動力配置外，無論是在車室配備設定、主動安全配備上都有著強勢的產品力表現，且是同級進口競品中、唯一具備油電動力配置的車款，如此也更能顯出產品的獨特性，藉此吸引消費者更多的目光。 《全文 》

就在車迷沉浸在2016臺北車展熱鬧氛圍時，日本Honda在網站公佈了Honda Odyssey Hybrid的上市日期及油耗資訊，這輛以日本JC08模式測試下擁有26公里/公升油耗表現的超省油MPV，將在明年2月份於日本上市販售。《全文 》