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11月洛杉磯車展正式亮相後，北美Nissan選在2008年末，公佈全新雙門跑車370Z車系的建議售價。即刻在全美經銷商開賣的Z家族最新成員，六速手排車型的建議售價自29,930美元起跳；而搭載七速自排的370Z，則報價在31,230美元。此外北美Nissan也提供370Z Touring車型，價格依手排自排不同，分別為34,460美元和35,760美元。《全文 》

先前北美Nissan發表全新NV2500概念車，顯現原廠對於商用車市場的重視程度。而近期Nissan再度發佈新聞稿，預告2009年全新NV200輕型商用廂型車款將正式上市。原廠表示，全新NV200即便在輕型廂型車的尺碼下，仍可提供寬敞的室內空間，以達到商用買家對於貨物乘載的使用需求。《全文 》

為維繫在國內SUV級距的市場能見度和競爭力，Nissan總代理裕隆日產今日正式發表全新Crossover產品Rogue車系。以進口身份登台販售的全新Rogue車系，規劃為標準型S、豪華型S和旗艦型SL三個車型，總代理分別報出94.9萬、98.9萬和116.9萬的建議售價。《全文 》

先前美國三大汽車廠的紓困方案，在參議院遭到封殺後，GM、Ford和Chrysler三大集團不得不另尋管道，以在缺乏外援的情形下維持車廠運作。繼先前GM宣佈下修09年第一季產能後，Ford和Chrysler日前也針對產能進行調整；在太平洋的彼岸，日本Nissan車廠也因全球汽車市場的萎縮，提出縮減產能和裁員等因應措施。《全文 》

裕隆日產汽車自11月中正式以499萬引進Nissan旗下傳奇跑車 GT-R後，在市場上引起了部小的話題，而在2009年4月陸續交車之前，裕隆日產汽車更將與美商藝電 (Electronic Arts，簡稱EA) 合作，使用最新作品「極速快感：臥底風雲」電玩遊戲，舉辦「GT-R盃競速」全台巡迴競賽，GT-R將是遊戲中的指定比賽用車，而此次獲得冠軍玩家可贏得Nissan GT-R的試乘機會。《全文 》

全新Nissan GT-R，日前方由總代理裕隆日產正式發表，讓國內性能車迷首度近距離接觸新一代的「東瀛戰神」。而在歐洲市場方面，Nissan近日則宣佈歐規GT-R的規配升級細節。延續原廠不間斷改進的造車哲學，歐規GT-R在性能數據和配備上皆有小幅度的升級。《全文 》

北美Nissan在美國時間12月4日，選在NTCNA日產北美技術中心正式發表全新NV2500概念車。NV2500概念車展現原廠對於商用車款的全新設計思維，而NV2500概念車也將成為Nissan進軍北美商用市場的基石，以為未來量產商用車款的概念藍圖。《全文 》

國內SUV市場，近年來在Honda CR-V、Mitsubishi Outlander、Toyota RAV4等新一代國產、進口產品挹注下，市場活力顯得活絡許多。而反觀過去以X-Trail在SUV市場佔有一席之地的Nissan，則因車型世代老化，在目前市場上顯得相對弱勢。鑑於延續品牌在此一級距的戰略地位，總代理裕隆日產也決意導入北美市場販售的Rogue車系，並以日製進口的方式登陸台灣。《全文 》

在日前的洛杉磯車展上，北美Nissan發表全新大改款的370Z。而在日本時間12月1日，Nissan則在當地發表全新的日規車款，並沿用Fairlady Z的經典車名。自1969年首代車型問世以來 (S30世代) ，Farilady Z便成為車迷心目中的夢幻車款之一；而Farilady Z的全球銷售量，也累積達到170萬輛之譜，顯見其受歡迎的程度。《全文 》

全球暗淡的不景氣，讓深陷寒冬的各大車廠被迫緊縮預算，其中，直接影響到的，就是需要耗費資金佈置與承租場地的各大汽車展覽，因為，在沒有重要新作品與概念車發表的特別情況下，昔日那種花大錢佈置豪華展場，擺出龐大市售車陣容的熱鬧榮景，在新車銷售狀況低迷的時期，能實際發揮多少效益，已經成為各大車廠不得不謹慎面對的狀況。《全文 》

自2003年350Z問世後，Nissan性能Z家族的棒子，在今年洛杉磯車展上正式交接給全新大改款370Z。全新370Z縮短軸距長度，並大量利用輕量化材質打造車體；而馬力提升的全新引擎，搭配七速自排變速系統，或是全球首見、具進/退檔同步轉速控制的手排變速箱，也讓性能Z家族的歷史持續延伸。《全文 》

日本Nissan 19日在日本、歐洲和美國市場，同步發表全新大改款第三代Cube車系。第三代Cube在車系一貫的方正造型基礎下，原廠在其內外皆進行相當程度的精進提升。新一代Cube預計在11月26日於日本市場率先發售，北美市場和歐洲市場則要待2009年第一季和第三季分別上市。《全文 》

過往僅能在電影或漫畫中一親芳澤的Nissan GT-R，18日終於由Nissan總代理裕隆日產在台正式發表。素有「東瀛戰神」雅號的GT-R車系，自R32世代開啟的光榮歷史，相信許多性能車迷已耳熟能詳；代號R35的新一代GT-R，更肩負傳承車系傳統、挑戰歐系超跑的重責大任。過去在缺乏左駕產品的情況下，GT-R一直無法如願導入國內銷售；如今左駕版GT-R正式由總代理導入國內，也一圓國內性能買家的長久期盼。《全文 》

繼先前公佈全新世代雙門跑車370Z之後，Nissan本月份10日再度預告新作登場，不過此次他們則將焦點瞄準在商用車市場；北美Nissan計劃在明年1月舉行的北美國際車展上，推出全新概念商用車款NV2500，作為未來投入北美商用市場的預想藍圖。《全文 》

切入北美市場已達50年的日本Nissan車廠，在今年北美年度改裝盛會SEMA車展上，共帶來12款各式改裝車款，除了由各改裝品牌操刀的改裝作品外，也有多款作品是由Nissan工程師親自出手改造。除了Nissan當家超跑GT-R外，諸如旗艦房車Maxima、雙門跑車350Z等車款也在展出之列。《全文 》

北美Nissan 10月底宣佈，全新2009年式Versa 1.6四門房車將於11月18日正式上市。首度於北美地區販售的Versa 1.6房車 (即為本地的Tiida車系) ，以107匹馬力1.6升直四引擎搭配五速手排變速箱，可繳出每公升14.5公里的高速油耗；更重要的是，僅有9,990美元的建議售價，讓全新Versa 1.6成為美國目前最便宜的汽車商品。《全文 》

11月19日開展的洛杉磯車展，Nissan已敲定他們本次的參展要角。全新大改款2009年式Nissan 370Z，將在洛杉磯車展上正式與世人見面。2002年重新問世的350Z，在車型世代屆齡之後，全新370Z將肩負起Nissan Z家族的性能傳奇，展現在性能、造型和價值上的全面革新。《全文 》

裕隆日產於2007年10月推出跨界訴求的全新Livina車系，累積至今全台已有近9,000位的車主加入Livina大家庭；而今年5月裕隆日產則再追加搭載全車空力套件的Livina 1.6L玩酷版車型。針對2009年式車系，裕隆日產宣佈為Livina車系導入「黑皮版」酷黑色系內裝，並進行配備和售價調整：09年式Livina車系入門售價為51.9萬，Grand Livina車系則自66.5萬起跳。《全文 》

裕隆日產汽車自從在去年底的台北車展展出了Nissan GT-R跑車，並對外釋出將導入的訊息後，受到不少國內車迷的關注；而趁著國家地理頻道即將於10月19日播映「日產GT-R跑車Inside: Supercar」的前夕，裕隆日產汽車特別舉辦了媒體首映會，並公佈490萬多退少補的預售價格。《全文 》