2024年第2季，包含國產品牌、進口品牌與進口豪華品牌，多數車廠選擇延續上月份購車促銷內容，少數品牌持續出清舊年式車型 ; Nissan X-Trail提供萬元購車金、升級套件與70萬分期0利率 ; 近期於國內車壇登場的Volkswagen小改款T-Cross車系、BMW全新X2、iX2車系，品牌則提出專屬上市優惠價、高額分期0利率與智選專案作為優惠，強化並延續新車蜜月期發揮的表現。《全文 》
進入到2024年第一季最後一個月份，多數品牌除延續原有的促銷優惠力道外，同時部分車廠也為了出清舊年式、以正24年式車型為銷售主力，紛紛祭出限時優惠價的策略，以較低價格來吸引消費者目光；此外，福特六和也推出限時降價超過10萬元的幅度，一舉降低入手自家電動車的門檻，藉此強化產品的價格層面上的競爭力。《全文 》
2023年已進入倒數第2個月份，為了繳出更為優異的年度銷售量表現，各家新車品牌也紛紛在10月促銷優惠的基礎下，進一步加強品牌或各車型的促販力道，其中在國產品牌及一般進口品牌部份，於11月份皆可見到許多新的促銷方案優惠，而豪華進口品牌部份的變動則較少，諸多品牌皆是以延續10月份的促銷優惠為主。《全文 》
進入2023年第四季，國產或是進口都陸續加大並加快新車推出的火力，許多新車集中火力接續將在第四季內推出，而現有進口車型的候車期也不像過往相當長，甚至還有許多車款已有新年式現車大量到港，讓各品牌多半藉由加大促銷籌碼，來吸引消費者的目光，並衝高年度的掛牌數量。《全文 》
各大品牌多半在7月份祭出較豐厚的促銷籌碼，農曆鬼月即將在8月中旬到來，市場主要促銷策略多半是以維持7月份籌碼內容為主，畢竟雖然鬼月對市場買氣影響有較為減少，但仍舊還是市場買氣的一個重要節點，少部分品牌會以既有促銷價購為主，在內容做出些微調整期許來吸引更多消費者關注。《全文 》
邁入2023下半年的首月，部分車廠在緩解缺車浪潮的條件下，多半選擇延續6月份推出的促銷方案，並透過配備升級、現金折讓、分期購車等，希望拉抬車款銷售佔比，7月份國產品牌及一般進口品牌的促銷幅度、更新仍較進口豪華品牌來的顯著，部分熱銷品牌如Toyota、Honda等則對應車型配備更新、即將改朝換代而進行促銷專案上的調整。《全文 》
進入到2023年第二季的最後一個月份，在產能逐漸回穩並解決缺車的情形下，許多車廠亦增加新車的促銷方案，來促進整體銷售買氣；除了提供分期專案或是配件外，部分廠牌也祭出包括贈送家用電器、試乘抽好禮和送禮物等方案，來吸引消費者前來賞車及體驗。而國產品牌和一般進口品牌亦有多樣的促銷內容，至於豪華品牌則提供許多租賃或低利率分期方案。《全文 》
隨著新車銷售來到2023年度第二季的時程，在新車產能及供應逐漸跟上市場所需後，國產、進口品牌紛紛維持或強化了促販的力道，透過包含配件金、購車金以及多種促銷的優惠方案，進一步提升新車對於國內消費者的吸引力，而在豪華品牌部分，亦持續透過多種租賃或購車的不同優惠方案，提供消費者或企業多元的購車方式選擇。《全文 》
