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剛結束品牌成立60周年慶活動、已經連續兩年改寫品牌年度銷售紀錄的Lamborghini，繼2022年創下歷史新高的9,233輛銷售紀錄後，2023年度再度以10,112輛、首度破萬的年度交付成績，以及10%的成長，持續改寫了品牌有史以來最佳的年度銷售表現。《全文 》

Porsche原廠公布的數據顯示，Porsche於2023年前三季共交付242,722輛，較2022年同期成長10%，臺灣市場也在2023年前三季交車量達4,058輛、較2022年同期成長16%，全球與臺灣市場皆展現雙位數成長。Taycan車系在同期於全球更有2.7萬輛交付，較2022年同期成長11%，成長與需求皆相當強勁。《全文 》

Volkswagen集團近日公布2023年前三季電動車銷售表現，全集團純電動車銷售量累計達531,500輛，對比2022年1月到9月份成長幅度44.98%。以地區銷售來看，集團在於歐洲以及北美市場都有大幅度成長，但在電動車競爭最激烈的中國市場，成長幅度卻僅3.9個百分點。《全文 》

2022 Yamaha Café 最終場主題季活動「9享音樂祭」，在10月29日於嘉義布袋鄉高跟鞋教堂圓滿落幕！現場招集了超過300名車友，現場除將各式音樂元素融入至闖關遊戲體驗中之外，這次更特別在上、下午整點各準備了「Café Girl Live Show」及「誰是Café分貝王」，並邀請Yamaha Café Girls登臺獻唱。《全文 》

台灣奧迪截至7月底為止，銷售成績相較去年同期成長達12.8%；其中尤以e-tron系列銷售表現突出，較去年同期成長24.5%，甫於7月上市之Audi Q8 e-tron車系預售吸引過百張訂單。展望2023下半年度，Audi北桃園據點已進籌備階段，台灣奧迪將持續帶來完整品牌體驗。《全文 》

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日本國土交通省NASVA每年都會鎖定市面上熱門車款進行車輛安全測試 （ JNCAP ） ，而在近日公布2022年度測試成績，一共針對13款車型來進行檢測，最後由Toyota Noah/Voxy險勝，成為新科「5星大賞」得主。至於其他獲「5星賞」有Solterra/bZ4X、Corolla Cross、Sienta等車。《全文 》

2022年World Class “世界頂尖調酒大賽”冠軍 - Adrián Michalčík受帝亞吉歐之邀展開為期10天的亞洲之旅，以蘇格登單一麥芽威士忌為主題，帶來嶄新的風味體驗，並與台灣在地調酒師互相切磋及勉勵。此次以蘇格登醇金13年臺灣獨獻版為發想，運以WATER / AIR / FIRE / EARTH為主題設計四款調酒。《全文 》

印地安重機代理海德生貿易，宣布導入688萬元的限量廠車Indian Challenger RR。印地安重機為向奪得2022年King of the Baggers總冠軍的泰勒·奧哈拉 (Tyler O'Hara)致敬，Indian Motorcycle以他的背號29號，限量生產 29 輛印地安重機工廠賽車-Indian Challenger RR。《全文 》

Audi 集團德國總部近期公布2022年度財務報告，取得創紀錄佳績，收入成長16.4%，總營業收入達618億歐元；營業利潤攀升近40%，達76億歐元歷史新高。Audi AG執行長Markus Duesmann表示：「此強勁表現意謂著Vorsprung 2030策略，帶領集團走在正軌上。」《全文 》

Euro NCAP於近期發表了2022年度回顧，以及測試數據統計，去年奧地利與挪威新加入成為Euro NCAP會員，共計發表了73款車輛安全評價，共計50款車輛獲得5顆星測試評價，共有22款為純電動車款，佔全新受測車型達34％，同時宣布未來將強化2輪車輛碰撞預防，及駕駛專注度監測系統等測試。《全文 》

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Ferrari公布2022年度全球銷售報告，其2022年全球銷量達13,221輛，比2011年增加2,066輛、成長幅度達18.5％。而其中國、香港和臺灣區域銷量成長幅度最大達72.6%，2022年銷量達1,552輛，比2021年增長653輛。而EMEA歐洲、中東和非洲區域銷量最多，其在2022年交車量達5,958輛《全文 》

Tesla近期調降全球地區新車售價，在後疫情時代，供應鏈瓶頸、車用零件短缺情勢緩解，Tesla宣佈降價之外，現階段僅開方新車受訂Model 3、Model X以及Model S車系，能否恢復交付，同樣值得關注。而Model 3未來將回歸調漲前定價，亦或者已改款車型示人，更是市場聚焦的重要議題。《全文 》

Toyota今（30）日公布2022年度銷售量，集團計入Toyota、Daihatsu與Hino後，年度銷售量為10,483,024輛，較前一年度10,495,548輛僅略減約0.1%，依舊超越Volkswagen集團的8,262,800輛，連續3年成為全球第一。《全文 》

2022年進口一般轎車Top 10排行榜，位於「上位圈」車款大多與2021年度車款相同，第6至第10名，出現包含Toyota Prius PHV、新世代Škoda Octavia、Volkswagen Polo等新血，部分車型在新年式切換、改款等月份出現銷售值離峰的情形，而進口車型至今仍受到缺晶片、車用零件、船運延遲等影響，導致交車空窗期，2022年一般進口轎車銷售冠軍由Toyota Camry蟬聯。《全文 》

從國產休旅與商用市場前10排名的成員、名次順序來看，前10成員中除了Toyota Town Ace一位新面孔之外，其餘多數與2021年相同，其中要注意的部分，是位居前5之列兩款中型休旅車Honda CR-V和Ford Kuga，隨著產品問世時間較久，再加上缺料帶來的影響，因此排名各自下滑一個順位。《全文 》

在邁入2023年之際，不免俗要來回顧一下2022整年度機車總市場情況。2022年各家車廠有許多重點車款的發表，譬如SYM全新跑旅MMBCU、Yamaha智能旗艦車款Augur，亦或是Kymco發表多款Ionex電動車，以及鏈條版KRV等車型，多數車廠選在下半年來亮相新車，也就是暑期銷售高峰期左右的時程，銷售量最高月份普遍落在農曆新年後和暑期購車期。《全文 》

12月機車銷售總掛牌數為71,220輛，較11月份成長幅度達 9.28%，但251c.c.以上紅黃牌速克達級距中，12月掛牌數僅累計796輛，上月比僅65.6%，是2022下半年最少的月份，品牌銷售排行大洗牌，由Yamaha拿下冠軍，Kymco退居第4名，熱銷車款排行，由Aeonmotor STR拿下冠軍。《全文 》

臺灣電動機車市場在2022年仍因晶片短缺與疫情嚴峻，銷售成績起伏不定，如今終於逐漸擺脫干擾，2022 年電動機車全年掛牌總數總計87,588輛，2022年電動機車市場銷售狀況較 2021年小衰退約7%，不過仍算穩住局面，2022 年電動機車在機車市場中佔有率約 12%，與 2021 年相比仍有微幅增加。《全文 》