挪威電動車長征，歸納出WLTP里程虛胖與冬季充電效能表現
2020/03/23撰文│吳加男．點閱數：19,483
日前挪威機構NAF，進行了一項集合20輛電動車的評比測試，針對續航里程、充電效能表現等項目進行道路實測，並且是在低溫環境下，NAF歸納出所有受測電動車在WLTP規範下的標示續航里程，都比實際續航再少9%至29.81%。《全文 》
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WLTP、PEMS測試國內柴油車即將上路，環保署修正柴油車型排氣審驗合格證明核發予撤銷相關條文
2019/03/25撰文│明翰．點閱數：17,512
行政院環保署繼2019年3月13日針對汽油車型的排氣檢驗部分條文進行修正；而在3月25日，則是發佈針對柴油車型的「柴油及替代清潔燃料引擎汽車車型排氣審驗合格證明核發撤銷及廢止辦法」。《全文 》
歐盟WLTP影響，Volkswagen Golf GTI在臺停售、GTI Performance Pure 144.8萬元上市
2018/11/04撰文│蘇佑倫．點閱數：78,154
台灣福斯於11月更新國內新年式Golf GTI Performance以及Golf R編成，一般版本GTI已未在車系編成之列，同時新增GTI Performance Pure車型，售價為144.8萬元。新年式Golf GTI Performance與Golf R的售價則維持154.8萬元及188.8萬元。《全文 》
只剩下半個月、不達標不得在歐販售，WLTP大幅擾亂歐洲汽車市場
2018/08/16撰文│陸奕夫．點閱數：33,712
自從2017年9月歐盟6期環保開始後，各車廠在歐洲的新車皆須通過WLTP測試，而在今年（2018年）9月1日開始，未通過規範的車型全數不得販售，然而測試流程相當漫長，這擾亂了車廠的生產與銷售。《全文 》
受WLTP影響，Volkswagen調降Golf R馬力與在歐洲停售Golf GTI
2018/07/21撰文│陸奕夫．點閱數：387,623
歐盟6期環保在2017年9月開始，由原本的實驗室測試改為道路測試，更嚴苛的排放標準讓Volkswagen不得不調降Golf R馬力；除此之外，Golf GTI更是在歐洲直接停售，僅剩Golf GTI Performance繼續販售中。《全文 》
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