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Nvidia在矽谷San Jose Convention Center舉辦2024 GTC AI大會，宣布BYD比亞達將採用最新一代、旗艦級的Drive Thor車用晶片方案，同時，比亞迪也將採用Nvidia的AI技術，應用於工廠廠房與生產線中。《全文 》

Mercedes-Benz積極發展自動駕駛科技，並且在德國等地取得Level 3科技道路實測認證，近日原廠宣佈，Drive Pilot自動駕駛系統獲得美國加州、內華達州政府核准，得以使用「綠松石色 」作為自駕車輛指示燈顏色，以便道路駕駛者區別該車輛正在使用達Level 3等級的自動駕駛系統。《全文 》

國內Tesla推出「Night Drive 蓄電夜行」期間限定試駕體驗活動，邀請消費者報名體驗Tesla夜間深度試駕，感受Tesla於全臺的超級充電網絡，以及車輛搭載的車載娛樂系統與車載娛樂系統，隔日上午還車時只需提供超充站打卡紀錄，以及體驗者於社群媒體發布的夜間超充體驗照片與文字截圖。《全文 》

Tesla年度旗艦活動「Drive with Pride 與驕傲同行」2023 年邁入第六屆，今日活動正式於官網開跑，官方同步釋出全新彩虹車紀錄短片，再度號召全民一起提案，即有機會駕駛彩虹 Tesla 電動車三天兩夜，完成心中理想與主張。《全文 》

Toyota Yaris Cross已正式展開預售，新車搶在9/28上市前，陸續進駐展間，U-CAR帶讀者們一同直擊潮玩版實車。Yaris Cross在國內分為72.5 萬享樂版、76.5 萬酷動版、83.5 萬潮玩版3車型，臺灣市場版本採用9吋Drive+ Link觸控主機，全車系標配TSS主動安全系統、17吋鋁圈、EPB+Auto Hold等配置。《全文 》

Lattice萊迪思半導體在今(7/21)日宣布推出Lattice Drive解決方案，萊迪思指出，Lattice Drive是萊迪思旗下第6款針對特定應用解決方案集合，該方案將幫助客戶加速汽車系統設計和應用。全新Lattice Drive主要針對車載娛樂系統顯示、 ADAS感測器橋接和處理，以及對駕駛、座艙和車輛的監控系統。《全文 》

McLaren Artura終於在2023年5月中旬展開交車。為讓許多期待已久的Artura準車主與潛在消費者感受其產品實力，McLaren總代理永三汽車特別於5月25日在桃園大魯閣卡丁賽車場，舉辦「McLaren Neon Night Drive」活動，可於賽道中體驗Artura之餘、也同步體驗場上的電動卡丁車。《全文 》

在先前美國的CES展上，Mercedes-Benz表示已通過批准，可在Nevada內華達州上使用Level 3自動駕駛輔助，而近日則宣布獲SAE美國汽車工程師協會 ( Society of Automotive Engineers ) 認證；此外，美國2024年式S‑Class及EQS轎車將配有Drive Pilot系統，新車預計2023下半年開始交付。《全文 》

Nvidia Drive 生態系統在 2023 CES 大會上，展示其迎向更大規模的智慧運輸服務之重要里程碑。鴻海科技集團加入了 Nvidia Drive 生態系統。作為全球最大科技製造集團，將生產搭載 Nvidia Drive Orin 系統單晶片的電子控制元件，以及使用 Nvidia Drive Hyperion 平臺生產旗下的MIH聯盟電動車產品。《全文 》

台灣福斯商旅預告將於10月13日在臺發表全新Volkswagen T7 Multivan。新車採用MQB轎式底盤，車艙內大幅數位化並配備IQ. Drive駕駛輔助系統。新車也預計將會新增2.0 TSI汽油動力車型。《全文 》

Nvidia 推出新一代集中式車載電腦 Nvidia Drive Thor，用以支援安全的自動駕駛車。Drive Thor 平臺的運算效能達 2,000 teraflops，在單一架構中結合自動駕駛和輔助駕駛、停車、駕駛與乘客監控、數位儀表板、車載資訊娛樂系統 （IVI） 與後座娛樂等眾多智慧功能，以提高效率、降低整體系統成本。《全文 》

德國豪華車品牌Mercedes-Benz宣布，將於5月17日在德國市場開放新購S-Class與EQS的車主選配Drive Pilot系統、也就是Level 3自駕系統，S-Class選配Drive Pilot的價格為5,000歐元，EQS則是7,430歐元，換算新台幣分別約15萬6千元以及23萬2千元，採用選配方式安裝，非訂閱制。《全文 》

Hyundai性能子品牌N Performance開山始祖i30 N於2017年正式發表後，以韓系性能鋼砲之姿吸引不少車友矚目，5月2日Hyundai宣布推出 i30 N Drive-N Limited Edition(包含四門斜背車型)，限量800輛，其中620輛於歐洲市場販售、另外180輛保留給澳洲市場。《全文 》

Mercedes-Benz除了率先讓旗下Level 3自駕系統通過聯合國自動駕駛法規認證，現在更打算積極佈局美國市場，挑戰目前Tesla領先的技術口碑。根據執行長Ola Kallenius的說法，該品牌希望能夠在今年獲得美國的Drive Pilot自駕系統認證，並且導入Level 3自駕系統，提供駕駛更為舒適的旅途。《全文 》

Drive DOPE贊助2022年1月21、22日於阿布達比舉辦的韓泰輪胎6小時阿布達比耐久賽團隊賽事費用,Drive DOPE創辦人李育全邀請台灣知名全職賽車手陳意凡與義大利國際車隊 LP Racing 一同攜手合作參賽, 希冀藉由投資贊助參與各賽事推廣賽車文化，傳達正面運動理念。《全文 》

Mazda釋出小改款CX-5的各項資訊。雖然外觀照片已在約一週前從中國工信部流出，但藉由官方資料，可以確認小改款車型除了外觀小幅更新之外，也加入了Mi-Drive駕駛模式選擇、中央扶手Qi無線充電、以及CTS駕駛輔助系統等功能，此外，原廠也強調小改款車型擁有更佳的舒適度以及隔音表現。《全文 》

2021年5月18日，鴻海科技集團旗下子公司富智康和全球第四大車廠Stellantis簽署合作備忘錄，雙方各持股50%投入合資公司Mobile Drive。歷經三個多月的討論後，在8月24日正式宣布通過以Mobile Drive的形式進軍智能座艙與車聯網市場，業務範圍為整合「車用娛樂系統、通訊方案以及雲服務平臺。」《全文 》

小改款Stinger維持與小改款前相同，採用3車型的編成配置，分別為2.0 EX、2.0 GT Line、3.3 GT AWD等，售價則依序為148.9萬、178.9萬、以及229.9萬，相比小改款前2.0車型皆調漲3萬元，而3.3升動力車型則是調漲4萬售價。《全文 》

Volkswagen小改款 Polo 車系針對外觀燈系與倒L型尾燈組進行變動，內裝則進行數位儀表與娛樂系統更新；駕駛輔助升級為有部分自動駕駛輔助能力的IQ.Drive Travel Assist，具備全速域與Stop & Go的ACC主動式固定車距巡航，加上行駛軌跡偏離輔助，是小型車級距中首款達成Level 2自駕等級的車款。《全文 》

鴻海科技集團宣布攜手旗下子公司富智康集團和全球第四大車廠Stellantis簽署合作諒解備忘錄，雙方各持股50%投入合資公司Mobile Drive，憑藉著雙方在產業技術的優勢互補，加速提供先進智能座艙和車聯網服務的解決方案，在人機介面上，為客戶帶來全新用戶體驗。《全文 》