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第2代LM不僅擁有大器的外觀、更豪華的乘坐質感，以及完善的安全防護系統，還提供兩款無論動力輸出與油耗表現均較前代車型更加出色的車型；因此，這次第2代LM徹底研究的最終回，U-CAR試車組特地向總代理借來一輛第2代LM 350h 7人座車型，並規劃了一趟總里程接近150公里的長里程測試。《全文 》

Lexus LM作為諸多高階層峰人士首選的坐駕，在安全防護自然必須滴水不漏，以替層峰車主們帶來無後顧之憂的駕乘體驗，更需要有防範於未然、居安思危的前瞻主動安全科技，即便遇到危險也能化險為夷。《全文 》

採用新世代TNGA架構GA-K平臺打造的大改款Lexus LM，在動力上也採用全新世代的2款油電選項，包含代號LM 350h的2.5升直列4缸自然進氣油電結合E-Four電子式四輪驅動、以及代號LM 500h的2.4升渦輪油電搭配DIRECT4 AWD電子式四輪驅動2種選擇，全車系更標配全球首創的AVS可變阻尼避震系統附感應式活塞閥，不論是在動力或是底盤動態設定，都有相當高的科技含金量。《全文 》

Lexus第2代LM不只搭載了Toyota集團最新的TNGA新世代模組化GA-K專用底盤平臺、擁有長達3,000mm的軸距，還導入全新TAZUNA全環繞式駕駛座艙設計，將14吋觸控螢幕的位置，由中控台移至儀表板之右方，並較前代車型多了6人座之配置，提供4人、6人與7人多達三種不同的商務艙規劃，質感與機能性大幅提升。《全文 》

不僅產品定位已從地區限定專屬車款轉型為全球戰略車型，2023年4月才剛在上海車展全球首演的第2代大改款LM，不僅換上了集團TNGA新世代模組化GA-K專用底盤平臺，外型設計也導入了Lexus最新的Spindle Body設計語彙、在可同時兼顧豪華質感與運動張力的線條下，重新改寫旗艦移動座艙的定義。《全文 》

Lexus LM是品牌列為層峰定位的MPV產品，也是品牌首款豪華MPV車款。第1代LM最早在2019年4月於上海車展發表，其是以「Luxury Mover (豪華移動新層峰)」這兩個單字為首來進行命名，更是Lexus品牌在全球繼四門轎車LS、豪華雙門GT跑車LC、大型運動休旅LX、以及獨特的豪華遊艇LY後，品牌第5款掛上「L」字的家族豪華成員。《全文 》

外觀設計導入Lexus家族典雅豪華語彙，車內空間質感徹底升級的Lexus LM，其實在設定與調校上，與其他MPV廂式休旅對手都有非常顯著的差異，因此我們在這次「Lexus LM 徹底研究」的最後，特別向總代理和泰汽車借來頂級LM 300h 4人座車型，看看它究竟有甚麼吸睛魅力！《全文 》

鎖定層峰消費者而來的LM，不僅擁有豪華大器的外型設計、改寫級距標準的商務艙等級內裝，以及兼顧性能與油耗的Hybrid油電混合動力，在安全防護方面，也全面標配了LSS+2.0智動駕駛輔助系統，並首次導入數位影像車內後視鏡，且備齊所有Lexus品牌的被動安全配備，可提供如堡壘般的全面防護。《全文 》

為了追求更平順的行路質感並兼顧更好的油耗及排汙表現，Lexus替LM配置的是引擎排氣量2.5升的油電混合動力，且搭配可模擬6速的ECVT電子無段變速系統與E-Four電子式四輪驅動系統，並換上了能提供出色穩定性和舒適性的Swing Valve機械式可變阻尼避震器。《全文 》

雖然Lexus LM座艙內的空間配置與變化，沿用了不少Toyota Alphard的設計與靈感，但是Lexus不僅為LM選用了質感更細膩的皮革與飾板，且針對不同的消費者需求，推出7人座與4人座兩種設定、配備與風格截然不同的車型，重新改寫豪華MPV廂式休旅的定義。《全文 》

選擇臺灣作為全球首發的Lexus LM，不僅是目前市場上極為罕見且非常搶手的豪華MPV廂式休旅，大量導入家族化的設計特徵與動感元素後，更徹底擺脫傳統豪華MPV廂式休旅枯燥單調的線條，以兼顧成熟穩重且質感細膩的風格，開創了宛如移動行宮的新型態旗艦級距。《全文 》

以「Luxury Mover」的字首為名的LM，是Lexus在推出LS、LC、LX及豪華遊艇LY後，第五款「L」家族的豪華成員，也是Lexus首度打入豪華MPV廂式休旅的最新作品，不但擁有叫雙生車款：Toyota Alphard更為豪華大氣的外觀設計，還有7人座與4人座兩種座艙空間選擇，替豪華MPV開創了新藍海。《全文 》