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Toyota Vios是款標準的經濟型家庭房車，實在很難跟改裝連上關係，更何況其好似小綿羊的外觀，若真要改，會像個樣嗎？沒想到Vios加大包、改暴龜、大鋼圈、降車身、然後再來個大外八，竟然會變得這麼的兇悍，又這麼的好看，可見只要選對改裝風格，加上相搭配的部件及到位的施工，立刻就能徹頭徹尾的改變一輛車的「格」，這輛Vios就是最好的證明。《全文 》

小改款Toyota Vios，提供3車型設定，在經典型以上的等級，原廠規配表示搭載有「Drive+隨行駕駛系統」。不過原廠標配為一觸控螢幕並僅支援AM/FM收音機 、藍牙傳輸，若要有更完整的功能，需透過額外加價選配。根據U-CAR初步詢問國都汽車，旗艦版功能定價為75,000元，但不同經銷商可能有不同的定價包裝方式，消費者仍需以各經銷商為主。《全文 》

於臺灣市場相當熱銷的Toyota Camry、Vios，和泰汽車於2017年4月22日，在官網與報紙上同時刊登，首先是2016年1月至2016年12月生產之部份Camry車型，由於電子輔助轉向系統EPS存有瑕疵，因此發起召回約6,700輛；至於2009年12月至 2012年12月生產之部分Vios則是因為高田氣囊的瑕疵問題，所以原廠也進行召回32,900輛車更換安全氣囊。《全文 》

小車在臺灣由於購入門檻較低，而且面對擁擠的城市，車身小巧、油耗優異，往往成為首購族的考量。U-CAR曾針對掀起話題的小車：Ford Fiesta做過許多測試與報導，包含保養成本的內容；今年則對小改過後的Toyota小車兄弟檔：Yaris與Vios進行包含新、舊加速與油耗PK等測試，而本篇要來探究其保養成本，看看是否如實呈現Toyota好修好養的特點。《全文 》

提到Toyota在臺灣市場的霸業，除了品牌良好印象之外，靠著便宜、省油、好養等等特點，一直為國人所喜愛。其中，相當好入手、又可說是兄弟車的Yaris與Vios，原廠再為其加入了Dual VVT-i、CVT變速箱這兩項技術，雖非最新、最尖端的科技，但都是為增進油耗而生。加入這兩大省油利器後，是否真有實質節能幫助？且讓[國道5號油耗紀實]單元來見真章！《全文 》

陣雨涼濕的天氣是機車族群通勤時必須面對的苦差事；來自日本的租車品牌：Orix歐力士租車，為小資機車族推出比零利率更划算的個人購車專案，自備269,000元頭款，24期月付14,300元，就能把全新大改款的Toyota Vios開回家，2年購車總支出，較一般零利率方案節省25,490元。歐力士還包辦2年稅金與丙式全險，讓新車蜜月期無後顧之憂。《全文 》