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Toyota原廠2022年7月19日宣布，日規 Yaris Cross 新增 GR Sport 車型，在外觀、內裝以及底盤均有升級，目前預計將在8月8日正式推出，售價部分1.5升油電2WD版本售價為 275 萬日圓起 (折合新臺幣約 59.6 萬元起)；1.5升汽油2WD版本售價為 236.7 萬日圓起 (折合新臺幣約 51.3 萬元起)。《全文 》

和泰汽車於 2022 年 3 月 26 日在 Toyota 官方網站公布安全性召回改正訊息。旗下 Toyota C-HR與GR Yaris部分年式車型因毫米波雷達問題，可能無法正確偵測到前方車輛或物體，造成警示與煞車輔助系統無法正常作用。因此針對對象車輛進行安全性召回改正。《全文 》

上週Toyota曾釋出本屆東京改裝車展預告，除了GR GT3概念車之外，還有一款尚未完全現出真面目的Yaris。除了外觀上能夠看出比GR Yaris更加凶悍，原廠並沒有提供更多資訊。而隨著東京改裝車展於1月14日正式開幕，Toyota也公布了神秘Yaris的真實身份，那就是GR系列最強版本GRMN Yaris。《全文 》

Toyota旗下Toyota Gazoo Racing賽車部門今（7）日公布2022 Tokyo Auto Salon東京改裝車展參展陣容。預告將會展出GR Yaris完全升級版，以及全新的GT3等級概念賽車GR GT3 Concept。《全文 》

自從熱愛賽車的社長豐田章男上任之後，就為Toyota品牌注入了不少性能氛圍。除了優化品牌一般市售車型的操控表現之外，也成立了GAZOO Racing性能部門，專注於打造專屬性能車款以及統籌Toyota在全球參加的賽車運動。不過，在近年來GAZOO Racing部門所推出的產品當中，這次要介紹的主角GR Yaris可以說是獨樹一格的存在。《全文 》

日本改裝品牌KUHL Racing，推出專為Toyota GR Yaris所設計的空力套件部品，主要是針對車尾部位，包含車尾頂擾流器、車尾門擾流器、分流器、後保桿套件、車尾側分流器等產品，可對應日規GR Yaris RC、RZ與High Performance高動力輸出車款上。《全文 》

Toyota再度擴張旗下商用車陣容。西班牙Toyota以現行Yaris為基礎，打造出雙座版本的Yaris Electric Hybrid EcoVan。新車將以小巧尺碼，作為都會中穿梭與物流最後一哩路的全新選擇。只要在基礎車型上加價1,300歐元即可改裝。《全文 》

Toyota GR Yaris自從於日本發表以來，受到眾多車迷的關注，臺灣市場方面，日前也展開預購；日本改裝品牌Vary針對Toyota GR Yaris，推出專屬的前擾流空力套件，以及側裙、尾翼套件，日本當地市場未稅價66,000日幣起。《全文 》

針對Toyota GR Yaris，Tom's今（1）日正式推出專屬的外觀套件，並除了Tom’s的版本外，還邀請Toyota WRC當家車手勝田貴元監製，推出更具競技風貌的Type TK以及排氣改裝件Tom's Barrel。《全文 》

新世代Toyota Yaris在日本正式上市，擁有3動力與各3配備等級。性能車型GR Yaris更挾1.6升渦輪動力、272匹馬力，以及造型誇張的空力套件，吸引了相當多熱血派車迷的目光。Toyota在GR Yaris在第三季上市前，針對一般Yaris車系搶先推出了GR Parts與Modellista原廠改裝套件。讓追求車輛外觀個性化的車主們，有更容易入手的管道。《全文 》

Toyota在2020東京改裝車展正式發表GR Yaris高性能車款，預計2020年第三季於日本正式開賣，採用一具全新開發、原廠代號為G16E-GTS的1.6升3缸直噴汽油渦輪引擎，可輸出高達272匹最大馬力與37.7公斤米最大扭力，並搭配6速手排變速箱及GR-Four運動化四輪驅動系統。《全文 》

Toyota以旗下賽車品牌Toyota Gazoo Racing參加2020東京改裝車展，並早已提前預告將推出GR Yaris。其餘展車包含將征戰2020 WRC賽季的新一代Yaris廠隊賽車、統規賽事的Yaris Cup Car Concept以及搭載原廠GR Parts改裝件的Yaris實裝車等。同時，WEC賽車TS050 Hybrid、Super GT賽車GR Supra Super GT500，以及預計出戰2020達卡拉力賽的Land Cruiser等車，都將出現在展區供車迷一賭丰采。《全文 》

Toyota在同年10月下旬針對未搭載LED頭燈的Sienta、C-HR部分車型，推出Philips LED燈泡改裝，在原廠授權服務廠即可安裝完成，並推出5,990元的完工價格（不含驗車規費650元）。在2019年4月，Toyota則再納入2014年後推出的Yaris。同樣的Philips LED燈泡改裝以及同樣的5,990元的完工價格，並提供原廠3年不限里程保固。《全文 》

日系避震器大廠KYB Strut Plus Sport總成避震器，新增加支援Toyota Yaris與RAV4兩大熱門車系，價格從20,800元起（4組含定位）。 Strut Plus Sport採減震桶與彈簧搭配販售，讓使用者可以一次替換完成，無須考量減震桶與彈簧搭配的問題。為鎖定道路加強版以及競技版之間的產品，可提供車輛行駛更穩定、扎實的路感。《全文 》

Toyota Yaris有著平易近人的入手價格，在新車市場上一直是首購族或者小家庭的熱門選項。而今隨著小改款之後，U-CAR[養車成本]同步揭露其燃料牌照稅、零件價格、保養成本與油耗等資訊。與集評單元不同，油資部分由於油價變動幅度較大，僅附上油耗數據；而停車費與保險費用因人而異的變因繁多，輪胎的更換則會在另一個[新車焦點]單元為主。《全文 》

Toyota Yaris車系分有4種車型，分別是雅緻、經典、豪華以及S，均搭載1.5升自然進氣汽油引擎動力，以及Super CVT-i無段變速系統；輪胎規格方面，入門的58.5萬雅緻型採用175/65 R14規格；60.9萬經典與65.5萬豪華型則搭配185/60 R15規格；最高階的66.5萬豪華S型則是195/50 R16規格。《全文 》

面對高田氣囊瑕疵造成的影響，Toyota於2017年12月中旬再公告新一波的召回訊息。此次召回的車單包含有Corolla Altis、Yaris、Alphard，總計將近4.2萬輛，都是因為副駕駛座的安全氣囊之充氣裝置可能充填到製造不良的氣體產生劑，長時間後因濕氣入侵，而可能使得氣囊作動時內壓過大導致充氣裝置破裂，使金屬碎片彈飛出而增加乘客受傷的風險。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車表示， 2006年11月至2009年4月期間，所生產之第2代Toyota Yaris，因為加油頸管開口部位螺紋精度瑕疵問題，如果鎖緊油箱蓋的力道過大的時候，會導致油箱蓋過度擠壓而使通氣閥無法正常使用。因此和泰汽車自12月12日起開始提供車主回廠進行零件更換，將會免費更換加油頸管、燃油箱通氣管及油箱蓋，作業時間預計約1小時。《全文 》

小車在臺灣由於購入門檻較低，而且面對擁擠的城市，車身小巧、油耗優異，往往成為首購族的考量。U-CAR曾針對掀起話題的小車：Ford Fiesta做過許多測試與報導，包含保養成本的內容；今年則對小改過後的Toyota小車兄弟檔：Yaris與Vios進行包含新、舊加速與油耗PK等測試，而本篇要來探究其保養成本，看看是否如實呈現Toyota好修好養的特點。《全文 》

提到Toyota在臺灣市場的霸業，除了品牌良好印象之外，靠著便宜、省油、好養等等特點，一直為國人所喜愛。其中，相當好入手、又可說是兄弟車的Yaris與Vios，原廠再為其加入了Dual VVT-i、CVT變速箱這兩項技術，雖非最新、最尖端的科技，但都是為增進油耗而生。加入這兩大省油利器後，是否真有實質節能幫助？且讓[國道5號油耗紀實]單元來見真章！《全文 》