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以Volkswagen MEB平臺架構為基礎，所打造的Ford純電中型跨界休旅，即將在3/21正式揭曉其樣貌，在倒數不到10小時的時間內，Ford釋出最後一支預告，展現Ford旗下幾名員工看到這款全新純電作品的第一反應。《全文 》

Toyota國內總代理和泰汽車今 (3/20) 日透過新聞稿表示，將於工業氣體廠商－聯華林德合作，透過專案方式引進品牌旗下氫能電動車「Toyota Mirai」，並展開試運行計畫，同時宣佈，將於4月12日至4月15日，以「臺灣國際智慧移動展」的契機，首度展出Toyota Mirai、氫能電池模組與儲氫瓶科技。《全文 》

日前SsangYong釋出Torres EVX首波預告，並預約將在3月30日於首爾車展亮相，近日從社群媒體網頁上，卻傳出了更多細節，因為一張車尾燈組照片中，赫然看到車尾銘牌所顯示的車廠名稱，已經不再是SsangYong，而是變成了「KGMOBILITY」字樣，似乎也預告了KG Mobility世代來臨。《全文 》

繼先前SsangYong於韓國註冊「Torres EVX」的商標後，近日原廠再釋出Torres EVX的首波預告，包含車頭造型、內裝佈局搶先露出，擁有與燃油版Torres差異化的設計，更顯新世代科技質感，SsangYong表示Torres EVX將於3月30號舉辦的首爾車展亮相，屆時將同步公開車型規格、配備。《全文 》

文字 Ford在2022年時就已經透露過，藉由與Volkswagen的合作，Ford電動產品規劃中就有著以Volkswagen MEB平臺架構為基礎，所打造的純電作品，隨後也陸續與掀開布幔一角的方式，預告著首款MEB底盤作品的登場；近日，Ford Europe透過社群媒體發布了首支預告影片。《全文 》

近期Ferrari首度於社群媒體上透過影片預告，將在2023年3月16日帶來一款特別車型，影片中雖僅有新車方向盤的部份影像露出，但有極高的可能性，即是以現行Roma車系為基礎所衍生出的敞篷車型Roma Spider。其偽裝測試車款於2022年已被海外媒體捕獲，但無法辨識其將採用電動軟頂或硬頂設計。《全文 》

U-CAR曾報導Subaru經銷據點展開全新Crosstrek預接單，以115.8萬接單價與市場溝通。近日國內Subaru官網悄悄更新Crosstrek預告，強調搭載3顆廣角鏡頭的進階版EyeSight 4.0，同時U-CAR也取得Crosstrek部分規配，首波上市車型預計搭載2.0升NA引擎，CVT/手排雙模式變速箱及SAWD全時4驅系統。《全文 》

台灣本田日前正式亮相Honda Civic e:HEV，導入單一2.0升e:HEV動力與五門掀背設定，首波配額約有300輛，新車預計5月上市，售價則尚未公布。近日日本Honda發出Civic車系停止接單的消息，候車期達約1年，而經詢問台灣本田後表示，國內首波的配額和上市時間則未受影響，能如期在今年交車。《全文 》

Hyundai繼2022年12月首次揭示第 2 代 Kona 車系外觀及內裝照，並公布基礎車型資訊後，接續在2023年1月公布動力規格，預計將提供燃油、HEV油電混合及純電 EV選擇，近期則在官網預告將於韓國時間3月7日早上8點，於官網全球首演大改款Kona車系，國內則有望在2023下半年推出。《全文 》

近日BMW集團公布，第3代Mini Countryman車系目前正在萊比錫工廠進行投產準備工作，預計在2023年底正式下線，而純電動力的Countryman所配置的電池組同樣由萊比錫工廠製造，成為首款「德國製造」的 Mini 車系。BMW 集團指出，未來將投資超過 8 億歐元至萊比錫工廠。《全文 》

U-CAR先行掌握國內GLE小改款接單資訊，導入300d柴油、450等動力。小改款雙車系目前排定4月生產、預計下半年抵臺，小改款300d引擎最大馬力調降3匹來到269匹、450則是增加14匹來到381匹，配備則追加雙前座電熱椅、地表偵視功能、Pre-Safe主動側撞防護，450還增加Burmester音響。《全文 》

SHM在2023年CES宣布其電動車將會以品牌Afeela為名，並且在展演了Afeela首款原型車，SHM在公布首款作品時也透露，預計在2025年就會展開量產作品的預購。除了原型車亮相之外，近日，Afeela竟然現身在虛擬世界中，在韓國虛擬偶像新發行的MV中，直接成為最佳配角。《全文 》

台灣本田選在今日 ( 2/23 ) 的新春媒體活動中來先行亮相Civic e:HEV。導入第11代Civic車系為單一2.0升e:HEV動力與五門掀背設定，其搭載全新次世代電驅雙動能系統及2.0升直噴引擎的配置，新車預計5月上市。而大改款CR-V今日在活動中也預告最快下半年引進國內。《全文 》

Mercedes-Benz預告將在臺灣時間2月23日凌晨2點30分，於線上發表品牌科技策略更新，發表會重點將著重於自主研發全新軟體系統，以先進技術連接車輛與雲端及物聯網，並擁有OTA 線上更新技術，為未來數位應用及自動駕駛做好準備，同時亦將具備更出色的智慧化行車體驗。《全文 》

韓系豪華品牌Genesis於美國公佈純電休旅Electrified GV70的定價及規配，雙車型等級，採800V架構打造，搭載容量77.4kWh電池，為前後160kW雙馬達AWD配置，售價自65,850美元起 (約合新臺幣200.1萬起)，是品牌首款在美國阿拉巴馬州工廠投產的車型，也是Genesis首款在韓國以外組裝的產品。《全文 》

繼先前公佈設計草圖後，Volkswagen再次於社群平臺上釋出小改款ID.3資訊，預告影片主軸瞄準改款車型的尾燈設計，呈現IQ.Light序列式方向燈、動態顯示煞車燈的特色，並加入「X」字型動態燈組排列、菱格紋細節處理，同時宣佈小改款ID.3將於2023年3月1日全球首發。《全文 》

隨著現行Mercedes-Benz S-Class車系於2021年推出搭載Plug-In Hybrid動力的S 580 e車型後，Mercedes‑Maybach也在近期正式發表了品牌首款Plug-In Hybrid車型S 580 e，綜效馬力輸出可達到510匹馬力、76.5公斤米，WLTP測試規範下純電行駛里程可達到100公里，純電最高速度為時速140公里。《全文 》

Volvo在2022年11月推出全新EX90車系時，已預告在2023年將推出全新入門純電休旅車系，外媒報導Volvo 執行長Jim Rowan已透露此款車型將命名為EX30，且預計6月15日全球首演。EX30將定位在XC40 Recharge 車系之下，主打年輕人首購市場，並與將在2023年推出的Polestar 4 跨界休旅為雙生車型。《全文 》

Toyota宣布第2代C-HR車系將會繼續在土耳其工廠生產，隨著新世代車型將新增Plug-in Hybrid動力，C-HR也將成為Toyota首款在歐洲生產的PHEV。同時，油電系統的大電池產地將首度移師土耳其，也成為歐洲首座組裝Plug-in Hybrid系統電池的Toyota工廠。《全文 》

Nissan 在2月2日發表 2021 年公佈「Nissan Ambition 2030」願景之一的 Max-Out概念車實體首秀，其外型前衛十足，且線條簡潔，給人動感兼具科技感。Max-Out 採雙座敞篷設定，其座椅可變形並平放，可呈現更寬敞車室空間，Nissan 過去已經透露，Max-Out 概念車將會採用固態電池系統《全文 》