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豐田集團於2023年8月29日宣布，預計日本境內的14座工廠都將會停工，主因乃是因為系統故障，導致無法處理零部件的訂貨事宜。詳細原因豐田目前仍在調查中，不過豐田估計並不是網路攻擊所導致。和泰汽車表示：「今日發生之系統異常非駭客入侵，早上已恢復正常生產，國瑞則完全不受影響。」《全文 》

電動車龍頭品牌Gogoro推出新世代「城市概念店」，全臺首間門市地點鋪選定新竹縣竹東鎮，融入當地玻璃工藝、傳統客家文化，提供消費者具特色/愜意的賞車與購車體驗空間，未來「城市概念店」的佈局將陸續拓展至全臺，同時預告下半年將推出全新機種，正面迎戰。《全文 》

在近期能源局所公布的7月份油/能耗測試數據中，國產機車部分送測了光陽GP125與三陽4MICA 150兩款車型，而在近日經濟部的節能標章網中，也揭露這次所送測的4MICA 150外觀樣貌，最大改變在於採前方單座墊的設計，也是繼此前Jet SL 158後所洩露的品牌第2款新車。《全文 》

BMW已率先公布2023 IAA參展內容。其中BMW將會進行名為Vision Neue Klasse的概念車首演，另外BMW還會展出i7 Protection，Mini品牌則會進行全新大改款純電Mini Cooper、以及純電Mini Countryman全球首演。《全文 》

在2023年8月24日Volvo於媒體官網上發布全新產品預告，這款品牌首款MPV作品的EM90，Volvo並沒有公布太多產品資訊，甚至也只有車尾高空俯視的照片，僅透露會讓車室擁有北歐居家的感受，並公告將會在11月12日發表，中國市場也會在發表當日展開預購。《全文 》

歐洲Ford近日在社群媒體上持續釋出神秘新車預告，揭示將在8月24日發表頗具露營風格的新車，外界推測此款可能就是大改款Transit Custom Nugget露營車，搭配電動掀頂露營車剪影設計，還有包含、冰箱、露營遮陽簾、平整化車床、流理臺、尾門隱藏式活動椅等細節。《全文 》

JLR宣示將投入150億英鎊，加速品牌電動化發展。近日JLR集團受訪時指出，Jaguar純電休旅I-Pace將會在品牌2025年推出新世代純電產品前退出市場，意即現行I-Pace將停產 ; 品牌新世代4門GT電動車型將以「JEA」底盤架構打造，預計具備700公里的續航表現，最快2024年問世。《全文 》

部分外媒揭露，在GM集團宣佈採用NACS快充規格的促使下，Honda集團在受訪時表示，品牌旗下 (包含Acura) 在北美地區的電動車款，未來將改為採用Tesla推出的NACS作為充電規格，有望成為繼Ford、Mercedes-Benz、Volvo、Nissan等車廠後，投入Tesla充電網絡懷抱的國際車廠。《全文 》

先前裕隆日產就曾經傳出有意導入新作品，該產品為東風日產在中國市場亦有推出的跨界車款，再以中型市場來縮小範圍後，普遍認為裕隆日產將導入Nissan Qashqai的機會相當高；中型跨界造型且近似休旅的產品設定，能否完全取代、或者說覆蓋Tiida中型掀背的守備範圍？《全文 》

Nissan官網出現了「Tiida華麗謝幕，最後入主倒數500臺」的促銷內容，揭示Tiida即將從國產市場中退出。值得關注的部分，是Tiida停產意味著裕隆日產少了中型掀背的市場競爭力，後續會由什麼產品來補上戰力空缺？裕隆日產表示，後繼會導入什麼產品，目前持續積極爭取與評估中。《全文 》

近期Mercedes-Benz執行長Ola Källenius在接受美國媒體訪問時表示 ，在美國市場將不會跟進Tesla依市場而調整的新車浮動價機制 。對於Mercedes-Benz品牌來說，如何提供消費者具有出色耐用度及剩餘價值的純電新車產品，才是首要目標，而非僅是在新車價格上做文章。《全文 》

日前甫亮相Alaska電動貨卡的Fisker，也宣布在北美將加入NACS規格陣營，品牌2025年生產的新車將換搭NACS。既有車主預計2025年第一季可先透過轉接頭使用NACS，後續將協助原有車主在硬體更新為NACS充電孔，Fisker也會提供CCS1轉NACS轉接頭、讓硬體改為NACS的車主可兼容使用CCS1。《全文 》

中型SUV市場預告著激烈競逐的即將到來，裕隆日產4代Nissan國產版X-Trail已經展開預售，並預計9月上市，而台灣本田則是已經報出6代CR-V 105.9萬起的價格。兩款新世代作品的直接碰撞，意味著市場競爭激烈可期，而對有意購車的消費者而言，更是最為直接、毫不掩飾的對比與參照。《全文 》

根據外媒消息，Ford鎖定歐洲市場推出，原訂於2024年初上市的Explorer EV電動休旅車，將延後約半年時間，至同年夏季再正式發售。延期原因，主要是因為聯合國頒布了新的電動車技術標準。而為了符合此規章細項與地區市場法規需求，需對車輛進行相關調整，因此延後了新車上市時間。《全文 》

Hyundai集團旗下的車用零件商Hyundai Mobis宣布，取得來自Volkswagen集團的大規模訂單，將供應電池系統總成(BSA, Battery System Assembly)等電動車能源部件，並於西班牙建立新工廠就近生產。據消息，Volkswagen ID.2將是採用新供應商元件的新世代電動車之一，集團內的Škoda也有望跟進共享。《全文 》

外媒揭露Defender家族的新動向，指稱傳聞中的「Baby Defender」將以EMA電氣模組化架構打造，將與下一代Range Rover Evoque、Range Rover Velar、Discovery Sport等車型共享資源，車身尺碼應當落在4.6米至4.7米間，與BMW X3相仿，並在2027年以「Defender Sport」之名問世。《全文 》

日前傳出Audi原廠正在研發RS6純電動版，並預計將於2025 年發表，據外媒AutoCar報導，德國內卡蘇爾姆(Neckarsulm)工廠內消息人士指出，這款四門高性能車型計劃於2025 年在英國推出，有望以RS6 E-tron 的名稱進行銷售，RS6 E-tron 轎車會以PPE電動車平臺為基礎打造。《全文 》

U-POWER於近期已針對全臺6大高用量站點進行升級作業，共新增20個超高速充電席位。截至7月底止，U-POWER全臺充電席位已提升為 : CCS1至40席、CCS2至34席，共74席充電車位，充電服務總功率提升32%、大幅擴增至6,620kW，提供車主更便利快速的充電服務。《全文 》

NEVS Emily GT開發成果似乎再度看到一線重新復活的曙光，目前傳出有神秘買家將購入Emily GT計畫相關產權，有望將這個當初設定量產版最大馬力653匹、WLTP續航948公里續航、最大175kWh電池的Emily GT轎車朝量產邁進，近日更傳出新車會回歸Saab在瑞典Trollhättan的廠區生產。《全文 》

由太古商用汽車所代理的Volvo Trucks，近日正式在國內交付了首輛的Volvo FE電動卡車，將由美商世界資源亞太股份有限公司（WRC PACIFIC, LTD）啟用，邁向淨零碳排未來。Volvo FE能夠省下80%的能耗成本、最高行駛里程達300公里、使用直流充電，可在90分鐘內將電池快充至80%。《全文 》