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Subaru原廠公佈2024 Tokyo Auto Salon東京改裝車展的參展陣容，除了當家跑車BRZ將以STI Performance、賽事廠車的方式亮相，更包含全新跨界旅行車Levorg Layback STI Performance，其中值得關注的是，原廠透露將展出WRX S4 STI Sport原型車，是否成為暗示WRX STI復活的曙光，令性能車迷期待。《全文 》

近日Audi執行長Gernot Döllner在接受外媒訪問時表示，接下來Audi在電動車的更新節奏上會放緩，目前僅確定除了Q6 e-tron之外，Audi在2024年還會發表一款電動車，以及兩款燃油車，更之後的計畫，則僅確認2025年會有一款燃油車發表，但電動車則沒有更多資訊透露。《全文 》

Toyota與Hino商用車將於12月28日(四)至1月1日(一)參與【2024台北新車暨新能源車特展】。展品包括首次在臺亮相的Toyota H2 City Gold氫能巴士、Hino ZEV電動小貨車。此外，展區特別規劃特裝車區，展出即將於明年第一季度上市的Toyota Hiace露營車，及於今年11月上市的Granvia福祉車。《全文 》

Mercedes-Benz預告2024年CES消費性電子展，將會展演全新世代MBUX車載系統，詳細資訊仍有待屆時CES展上演出。比較有趣的部分，是Mercedes-Benz還公布了CES展出車款，預告CLA Concept將在北美進行首演，同時也還會發表純電版本G-Class。《全文 》

此前就有消息傳出中華汽車有意導入新品牌，其為中國上汽集團品牌上汽大通Maxus，而近日有U-CAR網友在中華汽車廠區附近捕獲到1輛偽裝測試車，從整體輪廓和一些蛛絲馬跡來看，其和Maxus的MPV車型G50/大家7有十分高相似度，間接也透露了中華汽車對於Maxus可能有著進一步的規劃。《全文 》

Zeekr發表金磚電池技術，強調採用800V高電壓LFP磷酸鐵鋰電池下，最高充電功率來到500kW、最大充電倍率為4.5C，可在15分鐘完成10%~80%快充、並可補充500公里續航，強調是全球量產充電速度最快的LFP電池。目前金磚電池已正式量產下線，預計首發將在12月27日推出的極氪007轎車搭載。《全文 》

Alfa Romeo將於2024年4月發表全新小型休旅Milano，介於中型休旅Tonale之下，並且會與同集團的Jeep Avenger、Fiat 600共用平臺，動力選項推估則會有1.2升輕油電車型、以及PHEV插電式油電混合動力、甚至是純電動力，純電版本可望有單馬達、雙馬達兩種可選，最大續航里程預估為384公里。《全文 》

Honda於2019年法蘭克福車展推出量產版的電動小車Honda e，在銷售約3年多的時間，近日據外媒指出，已收到Honda的通知信件，Honda e即將在歐洲結束銷售，而在日本官網Honda e更是直接標註上將於2024年1月停產，宣告這輛Honda純電可愛小車即將與民眾道別。《全文 》

先前U-CAR也曾報導過，裕隆日產很有可能會在2023年底的臺北車展舞臺上，先行展出Ariya，為2024年的上市先行與消費者溝通。近日，裕隆日產針對2024臺北車展寄出媒體邀請函，最重要的，是邀請函就是以Ariya來做為主要視覺，預告著Ariya的現身。《全文 》

福斯汽車執行長Thomas Schäfer先前指出，品牌在市場上競爭力低落 ，將進行不小幅度的成本掌控；近日則又傳出，根據外媒報導指出，Volkswagen內部備忘資訊透露，品牌人力成本預計減少約莫5分之1，此外，針對產品更新節奏也將加速，以提升整體市場競爭力。《全文 》

Volkswagen近日公布麾下新的ID.電動車，於歐洲市場開放「V2H」功能，也就是能夠作為家中電源供應來源，但該功能目前有所限定，僅限在82kWh電池容量車型，同時也需要ID.車款的軟體支援到3.5版本或以上，並搭配HEMS系統來使用。《全文 》

英國汽車媒體報導，Nissan新一代、也就是第4代Qashqai，將會導入Hyper Urban Concept概念車之設計元素，結合次世代科技感與銳利流線線條，同時新一代Qashqai將只提供純電驅動之動力單元，歐洲市場之Qashqai也將不會採用e-power或類似之單元，而是以動力電池作為能量來源。《全文 》

一年一度、由外貿協會主辦的「Taipei AMPA臺北國際汽機車零配件展」、「Autotronics Taipei臺北國際車用電子展」，以及「2035 E-Mobility Taiwan臺灣國際智慧移動展」，已確定將於2024年4月17至20日舉辦，地點在臺北南港展覽1館。本次展覽預計將有超過2千6百個攤位展出，並於即日起開放國內外業者至Taipei AMPA官網預先登記，有興趣之從業人員可前往登錄。《全文 》

睽違4年舉辦的「台北新車暨新能源車特展」將於12月28日登場，和泰集團預告旗下Toyota、Lexus與Hino三大品牌參展，近日集團搶先預告展出的重點車款，除了Toyota bZ Compact SUV概念車、Mirai氫能電動車之外，還包含將於國內首度亮相的豪華跨界休旅Lexus LBX。《全文 》

近日Honda宣布於2024年1月9日所舉行的CES消費性電子展中，將發表全新純電車款，並且搶先釋出1張預告照片，而這張預告剪影車款的雛形相當醒目，有著尖頭樣貌並蘊含跑車氣息，不過現階段所得知的訊息很少，原廠並未透露太多資訊，但反而更掉足人胃口！《全文 》

曾經在2019年3月日內瓦車展預告，將在2022年推出以「Vanquish」為名之非限量中置引擎超級跑車的Aston Martin，近日不僅傳出已中止這個中置超跑計畫，且似乎正計畫以現行DBS的5.2升V12引擎為基礎，打造出可與Ferrari 812車系後繼車相抗衡的新世代超級GT跑車。《全文 》

身兼雷諾集團執行長與ACEA總裁的Luca de Meo表示，預測2024年歐盟新車市場，純電動車可望取得達43%的成長幅度，並由2023年的14至14.5%市占率，在2024年提升到20%左右，以ACEA對於歐盟2023年全年新車銷量約1,040萬輛的預估，電動車大約能由2023年的150萬輛成長到200萬輛規模。《全文 》

裕隆日產在2023年11月份所推出的促銷方案中，包含有針對Kicks車系所進行的70萬分期零利率優惠活動，同步售價也做出優惠活動，活動內容以超值舊換新74.9萬起來進行溝通。除了優惠活動之外，更關鍵的就是藉由2024年式的契機，裕隆日產將360度環景影像改列為全車系標配。《全文 》

海外汽車媒體報導Mercede-Benz正準備將EQS SUV遷出這座生產線，轉移到德國不來梅生產線，加入這座德國產線現有C-Class、E-Class、GLC與EQE產線陣容；就產業界的推論，EQS SUV準備遷出北美生產線，著眼於在阿拉巴馬州生產線空出產能，準備規劃全新GLC EV生產線。《全文 》

近日有消息指出，中華汽車可能會在2024年導入全新品牌上汽大通Maxus，對此U-CAR也詢問了中華汽車，中華汽車則表示不回應此消息。以現在的消息來看都僅還在傳聞階段，不過不代表沒有這可能性的發生，因此我們也先來盤點關於上汽大通Maxus現行車款的資訊。《全文 》