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外媒在條列Audi將在2025年之前推出新車時，赫然見到新一代R8資訊，這款原先可能會在這代終結的超跑，將會降排氣量換搭4.0升V8雙渦輪引擎換來新生，雖然沒有提到其它更多細節，僅列出可能會在2023年推出，並可能也會配備電動版本。《全文 》

雖然Audi表示將在4年後只推出電動車、現在到2033年之前將逐步停止生產內燃機，但預計於2023年推出的下一代大改款A4將不在此限。根據外媒採訪報導，Audi技術開發主管Oliver Hoffman表示新款的A4將會維持在MLB平臺上，並擁有汽柴油動力與插電混合動力版本。《全文 》

Audi藉著2019年推出R8小改款的機會，新增RWD後驅車型，讓R8車系多出了一款中置後驅的選擇，提供不同駕馭樂趣。現在原廠進一步發表R8 V10 Performance RWD性能版本，算是替車系頂規陣容補上最後一片拼圖。輸出方面略微上漲30匹馬力來到570匹，車價則跟著提高約新台幣38萬元。《全文 》

小改款Audi A4車系先前在2020年9月導入國內，而近日又有U-CAR網友"CT(chingtang1985) "捕獲到小改款S4 Sedan於國內倉儲現身的蹤跡，不過根據台灣奧迪指出，該輛S4 Sedan乃是中國奧迪MMI車載系統部門藉此來臺測試的車輛，沒有導入國內的規劃。《全文 》

身為Audi Q5車系的性能擔當SQ5，2019年帶來SQ5 TDI柴油版，根據原廠數據，SQ5 TDI搭載導入48V輕油電系統的3.0升V6 TDI 柴油渦輪引擎，擁有347匹馬力、71.4公斤米扭力。專精於Audi、Volkswagen品牌車款改裝的ABT Sportsline，近期帶來SQ5 TDI的動力強化方案，使得性能數據達到385匹馬力、77.52公斤米扭力之譜。《全文 》

根據奧迪福斯發布的最新召回公告，其將針對2020年生產之部分Audi e-tron進行預防性召回改正作業，原因就在於可能安裝了有瑕疵的煞車倍力器。在此狀況下，因為煞車倍力器內部焊接點可能會在使用過程中脫落，一旦焊接點完全脫落，可能會發生煞車倍力器包括ABS防鎖死煞車系統、ESC行車動態穩定控制功能故障。《全文 》

Audi豐仕汽車第3座全新Audi 授權經銷據點「Audi 濱江展示暨服務中心」即日起正式開幕，加入四環營運行列，其座落臺北地區汽車服務黃金地段濱江街上，擁有交通便捷的地利優勢，不僅鄰近大佳河濱公園與松山機場，且能快速進入市中心或國道一號圓山交流道，對於南來北往蒞臨的消費者均十分便利。《全文 》

在2021年9月8日，Euro NCAP公布了今年第5輪的新車安全評價測試結果，當中包含大改款Subaru Outback、Audi Q4 e-tron與Toyota Mirai等車款的結果出爐，都獲得5星評價，其中Subaru Outback的行人安全、安全輔助項目測試，更是分別拿到88%、95%的高分，展現相當優異的主動安全防護技術。《全文 》

台灣奧迪在家用充電方面導入全新11kW家用充電規格供消費者選擇，並攜手Noodoe拓連科技推出「透明化安裝方案」，從線上諮詢、到府評估至後續安裝提供完善一站式電動車購車服務。而針對高效充電方面，台灣奧迪亦持續佈建Audi 極速充電站，新增桃園及台南展示中心雙站點。《全文 》

近日，Audi透過2021慕尼黑車展的機會，首度公開Grandsphere概念車的完整樣貌。其長達5.35公尺的車長超越現行世代的A8L長軸旗艦車系，並且搭載Level 4自動駕駛科技。根據外媒消息，Grandsphere量產版有望在2025年現身，並將取代A8成為新世代旗艦車款。《全文 》

台灣奧迪宣布2022年式Audi 全車系即日起開放預售，並調整旗下休旅車系動力編成及售價，其中2022年式Q7 改採45 TDI quattro與55 TFSI quattro雙動力選擇，而Q3 Sportback 亦導入新汽油車型40 TFSI quattro S line 運動版，藉由新動力車型的導入，滿足國內多元購車需求。《全文 》

未來Audi 從2026年起所推出的全新車款皆將會是純電力驅動，並於現在起至2033年將逐步停止內燃機引擎的生產。除了電動車的推出外，車輛駕駛體驗、車內數位化軟體服務至自動駕駛相關的移動解決方案更是Vorsprung 2030 新戰略很重要一環。《全文 》

北美Audi推出一部名為Led Ballon的微電影，以水球大戰為主題，不僅僅是展示眾多現行車款與帶入功能性，同時也帶來眾多經典車與概念車，甚至還請來包括Walter Rohrl、Hans-Joachim Stuck、Tom Kristensen等經典車手一同參演。《全文 》

ABT在成立的125週年，特別針對RS Q8進行限量強化，帶來僅會整車販售125輛的RS Q8-R，除了外觀與內裝有了更多的改裝與點綴，最大賣點就是再將性能壓榨。如今ABT表示，不到一年的時間，125輛RS Q8-R的配額已經銷售一空，但官方仍提供RS Q8-R身上所擁有的套件，讓Audi原廠RS Q8能透過售後改裝來升級。《全文 》

在小改款Q5發表之後，Audi緊接著推出其衍伸車型Q5 Sportback，於相同平臺基礎下，外觀擁有更具跑車性格的造型，並且保有後座空間與後廂空間。除此之外，操控設定上也與Q5有著些許的不同，讓其不僅僅只是披上運動外觀，骨子裡也是想要開得更快！《全文 》

台灣奧迪在2021年8月中旬正式於國內發表販售，這款搭載2.5升直列5缸渦輪增壓引擎的雙門性能小跑車，首度正式導入國內市場，讓現行國內Audi性能戰力更豐富完整；小改款TT RS從靜止加速到時速100公里僅需3.7秒即可完成，售價Audi Taiwan設定在375萬元起。《全文 》

台灣奧迪於6月30日推出e-tron GT車系預售，導入e-tron GT與高性能版的RS e-tron GT，新車預售價格為445萬元起，首批50輛已完售。U-CAR編輯部在國內首度拍攝到Audi e-tron GT車系，雖然車輛外觀皆有著車罩覆蓋，但透過車頂、車尾線條以及輪圈等特徵，仍可清晰分辨外觀特徵。《全文 》

日前Audi預告將推出以「sphere」為名的3款概念車，而作為開路先鋒的Skysphere率先於官網亮相，後續還有Grandsphere 與 Urbansphere等待接力登場。Skysphere採用雙座敞蓬設定，具有可變軸距系統以及自動車高調整；此外，Skysphere的登場也預演了未來Audi的設計美學，預期未來將可看到許多設計元素出現在量產車型之上。《全文 》

台灣奧迪今年所引進的多款全新產品，其中甫於4月上市的全新Audi A3 Sportback以及6月底啟動的Audi e-tron GT 預售活動，2021年度配額火速完售。為滿足更多需求，台灣奧迪即日起針對Audi e-tron GT車系2022年度配額與2022年式Audi A3 Sportback 開放消費者預訂。《全文 》

還記得在2021上海車展上，Audi帶來了一款純電概念 SUV，當時暫以Audi Concept Shanghai為名，相當低調的先行展出。而在近日，中國工信部公佈了一輛名為Q5 e-tron的實車照，其模樣正是當時的Audi Concept Shanghai概念車，且從照片推斷將有35 e-tron、40 e-tron與50 e-tron quattro等動力單元。《全文 》