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Lexus Electrified品牌概念店於2021年7月起進駐台北信義區，為品牌全球首間以Lexus Electrified為名的實體複合店，結合電動化車款展示、知名餐飲跨界合作、多元活動及Lexus精品展售等。為持續傳達Experience Amazing的品牌精神，8月份與台南知布朗尼排隊名店堯平合作，推出全新餐點，更限時展出全球限量500輛的Lexus 超級跑車 LFA。《全文 》

Lexus宣布2023年式ES即日起接受消費者預訂。並將推出ES 200曜銀風尚車型，ES 300h則同步導入全新F Sport Design等級。據經銷資訊指出，2023年式ES全車系售價調漲2萬元，F Sport Design售價為202萬元。《全文 》

日本Lexus發表旗下ES車系的改款車型，主要更動處在主動安全系統功能獲得強化，新增底盤透視功能；多媒體系統也升級智慧聲控、無線Apple CarPlay等機能。國內和泰汽車目前尚未針對改款升級ES車系的導入時程表示說明；但導入時間應會落在小改款UX車系之後《全文 》

由Lexus International主辦的《Lexus Design Award全球設計大賞》 ( 簡稱LDA ) ，這項設計競賽自2013年舉辦至今，即日起開始徵件至2022年10月16日止，鼓勵設計師憑藉不同觀點的探索與結合多元化設計，與全世界優秀設計師一同站上國際舞臺，角逐獲得LDA全球設計大賞殊榮的機會。《全文 》

Lexus日本市場宣布將導入 IS 500 F Sport Performance這款高性能後驅轎車，預計2022年8月25日在日本正式上市，目前尚未公布售價，並且還推出限量 First Edition 特式版共限量500輛，其內裝配置 F Sport Performance First Edition 專屬銘牌，以識別其身分特殊性。《全文 》

中國Lexus宣布旗下小改款UX在中國正式上市。採用單一UX 260h（即其他市場UX 250h）動力設定。小改款新車標配12.3吋觸控螢幕，LSS+獲得升級進化，同時F Sport車型新增AVS可變阻尼避震系統，並有著數位鑰匙和新介面導航等配備。《全文 》

近日日本Lexus車系有許多新的動態，包括小改款UX上市和NX、LX車系停止接單的消息；而日本Lexus最近則在社群網站上預告，將於2022年7月21日發表新的IS車系，而據之前的報導指出，這款Lexus IS極有可能就是搭載5.0升V8自然進氣的IS 500 F Sport Performance。《全文 》

受新冠疫情影響導致車用零件供應短缺， Lexus 暫時停止NX與LX車系日本市場接單動作。國內市場部份， Lexus NX各車型仍持續接受新車訂單，但同樣受到疫情缺料影響，據了解目前NX 200受訂後，交車期約為2~4個月之間，Lexus總代理和泰汽車亦表示仍積極向原廠爭取更多配額，目前暫無停止新車接單規劃。《全文 》

日本市場傳出Lexus NX、LX以及Toyota Land Cruiser等車系停止接單的消息，上述3款車系在日本發表後，受到市場超乎預期的反應，在部分經銷商，NX車系下訂後至少需等車1年，而LX車系與Toyota Land Cruiser甚至傳出需等車4年的消息，因此在工廠產能尚未恢復下，Lexus與Toyota決定暫時停止接單。《全文 》

據銷售端傳出資訊顯示，Lexus目前已悄悄展開UX小改款車型接單動作，並以2023年式車型進行溝通，據了解目前UX 200車型已陸續出清，現車僅剩個位數，而UX 250h油電車型已全數完售，現行接單皆為小改款車型。UX 250h配備上改採8吋觸控螢幕配置，接單價格上則未有更動。《全文 》

臺灣搶先全球，於2018年首發的Lexus UX車系，繼今年5月在網路上率先全球發表後，原廠也依約在夏季於各市場上市。作為小改款車型的首發市場，日本Lexus針對UX 200與UX 250h兩動力車型進行更新，強化了車艙與駕駛質感，並且擴大主動安全科技支援範圍，以及升級最新多媒體系統。《全文 》

Lexus 總代理和泰汽車 7月份持續提供依車型不同的優惠方案，本月針對 RX 與全車系(排除 LM 與 NX 車系)分別推出 150 萬與 100 萬40期零利率專案。另外更具備 L-finesse 智選購車／租賃、LM 豪華商務租購以及Lexus訂閱式專案，提供因應不同用車情境所適合的車型選項，讓客戶能找到切合所需的彈性用車方案。《全文 》

Lexus 在2022年6月1日，透過官方網站全球首演 Lexus 大改款 RX 車系，並同步公布包含了歐規、日規及美規車系的資訊，其中美規車型預計在年底正式開賣，日規車型則有望在11月推出。美規車型雖尚未揭示新車售價，但原廠已先行在美國官方網站上，揭示新車預售編成及規格配備。《全文 》

在2021 SEMA改裝大展上，Lexus宣布了旗下性能、運動化車型F與F Sport車型的最新戰略。在現行F與F Sport以外，再新增了F Sport Performance與F Sport Design兩種等級。而在2022年開春記者會上，和泰汽車也宣布Lexus將會導入F Sport Design等級的車型。究竟這些車型該如何區分？又該如何定位？相信也是有興趣的消費者欲釐清的事情。《全文 》

Lexus釋出2023年式ES車系配備更新，針對多媒體影音系統升級，導入無線Apple CarPlay、Hey Lexus車載語音助理等功能，並取消Remote Touch觸控面板，改為大容量雙置杯架，針對Lexus Link增加車輛遠端鎖定、預先啟動空調等。2023年式ES預計2022年8月開始生產、全球10月陸續交車。《全文 》

Lexus Electrified Sport純電概念車在Goodwood嘉年華驚豔亮相，吸引眾多現場嘉賓的目光。未來，Lexus Electrified Sport純電概念車的量產版本由靜止加速至時速100公里僅需2秒左右，並採用新型固態電池技術，使車輛擁有超過700公里的續航里程。《全文 》

Lexus於2022年6月1日，透過官方媒體網站首度公開了大改款RX車系的相關資訊，並預告新車將在秋季於日本市場推出。據日媒報導顯示，日規大改款RX車系預計在8月中旬即會開放預購，並在10月公告新車規格等預售資訊，預訂將會在11月前後正式於日本市場推出，接續在12月開始交車。《全文 》

Lexus 總代理和泰汽車6月份持續提供依車型不同的優惠方案，本月針對 RX 與全車系(排除 LM與NX車系)分別推出 150 萬與 100 萬零利率專案。另外更具備 L-finesse 智選購車／租賃、LM 豪華商務租購以及 Lexus 訂閱式專案，提供因應不同用車情境所適合的車型選項，讓客戶能找到切合所需的彈性用車方案。《全文 》

Lexus第5代RX車系正式發表，並預計在2022年底陸續於各大市場上推出，這也意味著國內消費者很可能最快在2022年底時就有機會入主，而想要入主RX車系的消費者一定會思考，究竟是要等待新世代的到來？還是入手現行4代小改款版本？透過表格對照後，讓消費者有更清楚的比較基準。《全文 》