以現行原廠Porsche 911車系為基礎、搭載四輪驅動設定的 911 Carrera 4車型，台灣總代理永業選擇在12月18日正式在國內發表，並提供四種車型選擇，911 Carrera 4及911 Carrera 4 S分別為538萬及618萬元起，911 Carrera 4 Cabriolet 及911 Carrera 4S Cabriolet 售價則為608萬及678萬元起。《全文 》
於2012年巴黎車展上登場的新一代911 Carrera 4/4S車款，國內總代理永業預計在12月18日於國內發表，並先行於官方網站公佈售價，911 Carrera 4售價為538萬元起，911 Carrera 4 S為618萬元起，敞篷車款911 Carrera 4 Cabriolet為608萬元起，911 Carrera 4 S Cabriolet售價則為678萬元起。《全文 》
Porsche新一代911車系的頂級性能車款911 Turbo及GT系列車型雖然尚未現身，但針對熱愛性能的消費者， Porsche Exclusive個人化精裝配備也特別為 911 Carrera S 車型提供全新的原廠動力升級套件，以及包含外觀及內裝等諸多個性化選配項目，讓車主可依自己需求打造。《全文 》
2012年8月27日，Porsche於原廠官網發佈新一代911 Carrera 4/4S全車系相關資訊，不僅採用新款PTM扭力分導系統，更加入滑動式電動天窗、ACC主動巡航系統及PAS主動安全系統等配備，而手排車型更加入自動補油機制，讓換檔過程更加順暢！更令人興奮的是新款911 4/4S年底就會引進臺灣！《全文 》
Porsche於2011年相繼發表911雙門Coupé以及敞篷車型後，下一步當然是逐步拓展991世代家族成員，然而就在近日，還沒等到原廠正式公佈相關資訊，海外媒體已流傳多張新世代911 Carrera 4與911 Carrera 4S的圖片。《全文 》
Jaguar最新超跑作品F-Type，將在今年巴黎車展中正式發表，雖然目前原廠仍未卸下F-Type測試車上的偽裝貼紙，但已進一步透露F-Type將搭載全新開發的3.0升V6機械增壓引擎，可輸出340匹及380匹的最大馬力，頂級版則採用5.0升V8機械增壓引擎，且全車系均配八速手自排變速箱及怠速熄火系統。《全文 》
2011年Porsche將旗下經典跑車911車系，推演至最新的991世代，拉拔的車格與渾身優雅灌注的姿態，讓世人見識到了原廠設計師融匯古典與現代的功力，不過全車轉換為更加秀氣的姿態，似乎無法滿足所有車迷那份熱情的心，而現在車迷的需求Porsche也聽見了，日前原廠即針對911 Carrera S推出全新升級套件，其中不只強化外觀運動設定，性能也一舉提升。《全文 》
由日暉國際度假村-台東池上與德國歐馬舉辦的日暉池上Super Car Tour超跑假期，第三屆活動將在2012年10月6日至10月13日期間正式開跑，每天開放一梯次，每梯次限額12名，共計5梯次限額60名。今年將首度導入英國手工跑車Caterham及Porsche 911 GT3，並調降攜眷費用及增加多項行程。 《全文 》
Porsche 911經過近50年的演化之後，2011年以全新的Type 991姿態呈現，不過別忘了911車系是個大家族，和硬頂車型面世相隔約莫3個月之後，新世代911 Cabriolet也誕生了，而在國內Porsche總代理永業先是於去年車展上發表911 Coupé車型之後，如今則正式為國內車迷帶來911 Cabriolet。《全文 》
儘管911車系進入991世代，但仍不改後輪驅動、後置引擎與水平對臥引擎的純正血統。911 Carrera S 3.8搭載與前款車型排量相同的3.8升水平對臥自然進氣引擎，卻帶來較前款車型更盛的400匹馬力動力輸出，同時多項電子科技輔助與車身比例調整，讓操控水準更上一層，同時亦趨平易近人。《全文 》
在上篇可以了解到新世代911外觀設計部份，除了融入諸多具有現代感的設計之外，更可以見到車身多處細膩處理，而這樣的特質也一併在車艙當中發酵。透過導入全新設計的中央鞍座，以及多項科技化的操控介面，成功創造出相當新鮮的感受，再次展現Porsche同中求異的功力。《全文 》
當Type 991世代的911現身2011年法蘭克福車展時，不免讓人會產生新世代911與前款車型有何不同的疑惑，雖然原廠都已一一列出新世代911的特點，不過還沒見到實車之前，相信還是有許多容易讓大家混淆之處，但本次親身接觸之後，便會開始一一發覺Type 991更加成熟、細膩之處。《全文 》
美國高速公路交通安全局NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) 日前發布一則召回訊息，內容指出，在2011年10月26至2012年1月24日期間所生產之美規新世代Porsche 911 Carrera S，因冷卻液管路與燃油管路配置問題，將可能引起油管脫落之情況，而目前在美受到影響的911 Carrera S共計1,232輛。《全文 》
對於一般的車款，面對道路環境與天候因素的急遽變化，肯定難以施展開來。但出身自跑車廠的911 Carrera S Cabriolet，卻正好是徹底體驗性能敞篷車的最佳場地，的確，在全程道路段的911 Carrera S Cabriolet，讓我多所收穫與驚喜。即便有上一代997世代這道傑出的門檻，Porsche原廠工程團隊仍以全新991世代的911，來展現再突破的自信，打造出動態平衡性更佳，轉向反應更靈活與彎道循跡更沉穩服貼的新款911，簡單講，體驗911 Carrera S Cabriolet之後，會覺得這一代的911真的更好駕馭了！《全文 》
才在2011年9月時，以一輛997世代之911 Turbo為基礎進行改裝、寫下由靜止加速到時速100公里僅需2.9秒記錄的德國Porsche專業改裝廠Techart，日前也正式發表了它們針對991世代新911所開發的改裝部品，除了透過更換內裝與外觀改裝品的方式、提升新911的跑車氣息外，還預告了將在日內瓦車展推出完整版空力套件的訊息。《全文 》
2011年9月法蘭克福車展，Porsche發表了全新世代911車系，3個月後的台灣Porsche總代理永業進出口公司選於2012台北車展為國內Porsche車迷正式發表新世代911車系，並於發表會上特別邀請知名專業賽車主播龔懷主先生擔任主持人，並聘請專業舞者帶來精彩的機械舞，詮釋新世代911的德式機械工藝之美。而國內提供車迷的兩款車型：911 Carrera與911 Carrera S的建議售價分別為488萬與558萬。《全文 》
談到Porsche，相信不少車迷的第一印象會是經典的911車系。2011年9月的法蘭克福車展中，Porsche為旗下的看板車系進行世代更迭，推出原廠代號991的新世代911。而在即將於本週末登場的2012臺北國際新車大展中，Porsche總代理永業進出口公司也選擇將新世代911作為Porsche展區的主秀，同時利用車展前夕的空檔，透過媒體預賞會活動，讓預計在臺北車展中正式發表的911 Carrera S提前亮相。《全文 》
德國跑車大廠Porsche的旗下車款，在台灣總代理永業進出口股份有限公司引進之下，於國內已耕耘超過30年，而隨著Porsche原廠近年來大張旗鼓的拓展產品線，使得車廠營運成長之外，Porsche總代理永業近日也表示，2011年至９月份交車已首度跨過千輛大關，至10月份交車更達1,074台，創下Porsche於台灣市場的年銷售紀錄。至於車迷期待於年底台北車展見到的全新世代911，自總代理永業開放接單以來，也已接過超過50張的訂單。《全文 》
Porsche膾炙人口的911車系在時間輪軸不斷轉動之下，於2011年正式邁入Type 991世代，並在法蘭克福車展正式以更加秀氣的姿態示人，而Porsche也維持著一貫的產品推出節奏，先是於8月份端出雙座Coupé車型之後，緊接著便在2011年11月22日推出新世代911敞篷車型，並將於2012年的3月在德國正式發表販售，國內則預計於明年第二季推出。《全文 》
2011年法蘭克福車展首次登場演出的新世代Porsche 911車系，在經典框架之下重新詮釋品牌精髓，讓世人對Porsche設計師的功力留下深刻印象，而隨著美國車壇盛事－洛杉磯車展即將開幕，Porsche也準備把新一代911 Carrera帶往美洲大陸，讓當地車迷也能夠一同瞻仰，除此之外，Porsche還同時宣佈另一部神祕車款也將現身，不過為了保有車款新鮮度，至今原廠仍未透露有關神祕車款的確實訊息。《全文 》
