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做為一款Toyota所定義的新世代歐系跑旅，C-HR的確讓人眼睛為之一亮，複雜的車身線條，看似有稜有角但卻又線條柔和，炯炯有神的鷹眼式大燈、霸氣的前氣壩、高腰線、寬車身、低矮的車室、極為傾斜A柱及C柱，這樣的描述，怎麼樣都像是一台跑車。《全文 》

Toyota Yaris車系分有4種車型，分別是雅緻、經典、豪華以及S，均搭載1.5升自然進氣汽油引擎動力，以及Super CVT-i無段變速系統；輪胎規格方面，入門的58.5萬雅緻型採用175/65 R14規格；60.9萬經典與65.5萬豪華型則搭配185/60 R15規格；最高階的66.5萬豪華S型則是195/50 R16規格。《全文 》

夏季將至，氣溫持續攀升，為了對抗炎炎夏日，Toyota總代理和泰汽車自即日起至2018年6月30日，舉辦「Toyota涼夏健診」，免費進行冷氣檢查，並提供多重商品優惠，讓車主在回廠檢查後可以沁涼一「夏」。除汽車保養品優惠外，原廠精品亦同步提供利high金點數兌換9折、現金或信用卡消費8折。回廠實施有消費之定保，更可參加樂抽積木小車活動《全文 》

U-CAR公務車Toyota Prius PHV作為售價破150萬元的插電式油電車，在定期保養方面，會不會有甚麼特別的地方呢？這次藉由Prius PHV首次回廠，也有機會讓讀者一窺作為油電車、甚至是插電式油電車的Prius PHV，定保的內容、程序與價格，與一般的車款相差在哪。《全文 》

小改款Toyota Vios，提供3車型設定，在經典型以上的等級，原廠規配表示搭載有「Drive+隨行駕駛系統」。不過原廠標配為一觸控螢幕並僅支援AM/FM收音機 、藍牙傳輸，若要有更完整的功能，需透過額外加價選配。根據U-CAR初步詢問國都汽車，旗艦版功能定價為75,000元，但不同經銷商可能有不同的定價包裝方式，消費者仍需以各經銷商為主。《全文 》

在[國道5號油耗紀實]全地形測試報導中，針對中低速路段為主的全地形測試，Prius PHV與Prius的油耗差距每公升約11公里。顯示出更大的電池容量，面對走走停停的狀況，確實帶來更優異的油耗表現。接著U-CAR進行高速為主的[國道5號油耗紀實]，看看兩者的油耗差距是否會縮小？《全文 》

在[國道5號油耗紀實]全地形測試報導中，針對中低速路段為主的全地形測試，Prius PHV與Prius的油耗差距每公升約11公里。顯示出更大的電池容量，面對走走停停的狀況，確實帶來更優異的油耗表現。接著U-CAR進行高速為主的[國道5號油耗紀實]，看看兩者的油耗差距是否會縮小？《全文 》

Prius PHV在養車成本究竟如何，本次[養車成本]單元，U-CAR針對Prius PHV，揭露其燃料牌照稅、零件價格、保養成本與油耗等資訊。與集評單元不同，油資部分由於油價變動幅度較大，僅附上油耗數據；而停車費與保險費用因人而異的變因繁多，輪胎的更換則會在另一個[新車焦點]單元為主，本篇不另行討論。《全文 》

日本Toyota原廠於官網公告，旗下部分車款出現安全氣囊傳感器瑕疵、部分車款則存在電子煞車系統磨損比預期更快，前者問題屬於召回，後者問題則是提供免費的顧客服務。此兩個問題皆影響到Toyota與Lexus，因此共計有4起改正活動。至於國內是否有受到影響，經詢問和泰汽車後，表示皆無立即安全疑慮，詳細狀況則待日本原廠通知。《全文 》

Toyota Prius車系問世以來，其節能與銷售表現有目共睹，而隨著Plug-in Hybrid插電式油電混合車的陸續發表，國內亦導入第4代Prius延伸開發的第2代Prius PHV，在能源局測試下，締造每公升109.9公里的驚人油耗，本次就來看看，Prius PHV與小老弟Prius油耗表現究竟相差多少？《全文 》

Toyota Prius車系問世以來，其節能與銷售表現有目共睹，而隨著Plug-in Hybrid插電式油電混合車的陸續發表，國內亦導入第4代Prius延伸開發的第2代Prius PHV，在能源局測試下，締造每公升109.9公里的驚人油耗，本次就來看看，Prius PHV與小老弟Prius油耗表現究竟相差多少？《全文 》

車輛安全資訊網於2018年1月份，共計新增了7起一般乘用車的召回案件。其中Toyota共計3個問題，包含Prius PHV的EV保險絲瑕疵、Corolla Altis、Yaris、Alphard的副駕駛安全氣囊瑕疵、C-HR煞車控制ECU瑕疵。Mercedes-Benz則有C63車型、G-Class的ESP控制單元軟體瑕疵、E-Class後座安全帶瑕疵；另外Ford Ranger也有側氣囊瑕疵召回。《全文 》

德國知名避震器製造商KW Automotive GmbH，其子品牌ST suspension在臺灣推出可適用於Toyota C-HR的ST XA避震器，擁有高低可調、阻尼軟硬可調等功能，建議售價47,000元、2018年1月31日前接單優惠價42,000元。ST XA避震器的特色為高低可調、阻尼軟硬可調，減震筒結構則遵循KW的傳統，採複筒式設計。《全文 》

Toyota於2017年12月25日，在日本發表了現行款第3代Alphard的小改款新車，預定在2018年1月8日於日本開賣，售價將從354.1萬元日圓起跳。而在正式開賣前，專司於Toyota車款改裝的TRD，一如過往的在新車發表後，便釋出改裝套件選擇。Toyota原已經替Alphard提供有「標準版」與「Aero版」，TRD再替兩種外觀造型都開發了專屬的外觀套件。《全文 》

Toyota推出歲末免費行車安全健檢活動，活動自2018年1月3日起至2018年1月31日止，回廠享免費行車安全健檢，內容包含輪胎、引擎、煞車、傳動系統、 車室/車體等，提升春節行車安全。除此之外，活動期間回廠還可享多項商品優惠，包含Yokohama輪胎、盲塞式胎壓顯示器、胎壓偵測系統等9折商品優惠。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於2017年12月23日公告，小型跨界休旅C-HR，由於煞車控制ECU程式設定中，其偵測斷路的邏輯不佳，當EPB電子駐車制動系統一段時間未作動後，ECU可能會誤判電子駐車制動系統的馬達迴路為斷路狀態，警示燈會亮起且電子駐車制動系統會無法作動或者無法解除。因此和泰汽車進行預防性召回，總計約2,600輛免費進行程式更新。《全文 》

面對高田氣囊瑕疵造成的影響，Toyota於2017年12月中旬再公告新一波的召回訊息。此次召回的車單包含有Corolla Altis、Yaris、Alphard，總計將近4.2萬輛，都是因為副駕駛座的安全氣囊之充氣裝置可能充填到製造不良的氣體產生劑，長時間後因濕氣入侵，而可能使得氣囊作動時內壓過大導致充氣裝置破裂，使金屬碎片彈飛出而增加乘客受傷的風險。《全文 》

Toyota最新小型SUV車款C-HR，國內總代理和泰汽車選擇在2017年3月8日正式發表。本次[養車成本]單元，U-CAR針對Toyota C-HR車系，揭露其燃料牌照稅、零件價格、保養成本與油耗等資訊。與集評單元不同，油資部分由於油價變動幅度較大，僅附上油耗數據；而停車費與保險費用因人而異的變因繁多，輪胎的更換可能因胎款的不同，因此也不在本次計算中。《全文 》

根據車輛安全資訊網公布的詳細召回資訊，第10代Toyota Corolla Altis，於2008至2010年生產的車輛，由於副駕駛座的安全氣囊之充氣裝置可能充填到製造不良的氣體產生劑，長時間後因濕氣入侵，而可能使得氣囊作動時內壓過大導致充氣裝置破裂，使金屬碎片彈飛出而增加乘客受傷的風險。因此和泰汽車將針對受影響的44,447輛進行召回免費修正。《全文 》

在美國10月底開始舉辦改裝盛會「2017 SEMA改裝大展」，集結了多款改裝車輛，不論是獨立改裝廠的作品或是車廠合作操刀的車款，都在展場中出現。其中Toyota除了帶來一輛600匹馬力、擊敗眾多超跑的C-HR R-Tuned之外，還有多款與車手合作改裝而成的美規Camry大軍，皆以3.5升V6引擎的動力單元為基礎進行改裝與強化。《全文 》