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Toyota日前原廠針對日規Mirai車系進行年式更新，並強化科技及安全配備，於日本市場的新車售價為7,106,000 日圓起，折合新臺幣約163萬元。新年式車型12.3吋中央觸控螢幕手機導航顯示擴增為全畫面，同時還新增WiFi熱點分享機能，另外還追加周邊車輛盲點區偵測及減速功能。《全文 》

Toyota 於2022年7月發表大改款第 16 代 Crown 車系，除了Crossover 跨界旗艦量產車外，另外更包含了以原型概念車展示的Sport 中型 SUV、Sedan 傳統轎車、Estate 大型 SUV，近期日媒更披露3款新車上市時程，新車將預計在2023年春季、秋季及2024年初陸續登場。《全文 》

於2022年11月首度發表的Toyota第5代Prius車系，繼美國市場公布編成售價後，日媒亦先行取得日本市場規格及售價，將有望在2023年1月10日發表。日規車型提供1.8升油電及2.0升油電動力配置，具備前驅及E-Four電子四驅選擇。售價自2,750,000日圓起，折合新臺幣約63萬元。《全文 》

Toyota純電中型轎車bZ3日前正式公布其預售編成，共提供菁英Pro、長續航Pro與長續航Premium三種等級，預售價分別為人民幣18.98萬(折合新臺幣83.63萬)至21.98萬 (折合新臺幣96.85萬)，其入門車型菁英Pro續航里程為517公里，長續航Pro與長續航Premium則皆為616公里(依CLTC測試標準)。《全文 》

U-CAR掌握由經銷端傳出X-Trail e-Power 預售價格，將從151.9萬元起跳。Maserati Grecale國內正式上市，其正式售價分別為359萬、399 萬及 569 萬。《全文 》

於2022年11月全球首演的Toyota第5代Prius車系，接續在近期發表美規售價及詳細的配備設定，美規大改款Prius預計將在2023年1月可抵達美國經銷商開始販售，新車採2.0升油電混合動力，提供6種等級設定，美規車型售價自27,450美元起至35,865美元，折合新臺幣約84萬元起至110萬元。《全文 》

經濟部能源局公布 11月份送測油/能耗資訊，國產小客車車型部份，僅有Toyota Yaris以及甫於國內發表小改款車型的Luxgen URX Neo車系。而進口部分則有多款新年式送測，同步也還有近期已經發表的作品能耗資訊公布，此外，亦有如Opel Mokka、Kia Ceed Sportswagon等的車款預告上市節奏。《全文 》

Tesla Model Y在12月1日至10日累積領牌數達到驚人的1,335輛，其中，擔綱銷售主力的Long Range車型領牌數達到887輛，Performance旗艦車型累積領牌則為448輛。至於銷售神車Toyota Corolla Cross，12月1至10日累積領牌數則為449輛，目前跟Model Y累積銷售量差距達到886輛。《全文 》

Model Y已在12月5日於國內正式展開交付。Urus Performante已在12月6日正式與國內消費者見面，以建議售價1,380萬元起進入國內高端市場。Toyota預告bZ Compact SUV將量產。《全文 》

Toyota Town Ace Van車系於2022年10月26日在國內展開預售，提供單一動力、兩款傳動選擇，並具備了2人座及5人座車型選擇，提供4車型設定，預售價格為54.5萬起至62.5萬元，國內預售5日後新車訂單已突破2,000張，其中以5 座自排車型為接單主力，預計將在12月27日正式發表。《全文 》

Toyota於日前首度發表C-HR Prologue概念車，其可視為新一代C-HR的設計概念預覽，共有兩種動力配置，量產車款預計將在2023年發表；而近日據外媒報導確認，新一代C-HR並不會進軍美國及加拿大地區，並且從現行2022年式車型後，C-HR將退出北美市場。《全文 》

在日本及歐洲市場相繼發表Yaris Cross GR Sport車型後，Toyota近日宣布「熱血小鴨」進軍到澳洲市場，在外觀有著更多跑格化的點綴，並且在懸吊上進行了強化，提升整體車輛的性能表現；而在確定Yaris Cross GR Sport登陸澳洲市場後，在2023年初也將迎來另一款性能車GR Corolla。《全文 》

Toyota bZ Compact SUV 概念車繼美國首演後，亦接續在歐洲與C-HR Prologue概念車同步展演，bZ Compact SUV 定位在歐洲市場競爭最為激烈的C-SUV級距，Toyota亦表示將在2026年前、於歐洲市場推出6款bZ系列純電車款，而bZ Compact SUV量產車即為其中一款車型。《全文 》

Toyota於2022年11月16日正式於官方網站揭示大改款Prius車系，並同步公開歐規新一代Prius車系，將僅導入Plug-in Hybrid插電式油電混合動力車型，近期則進一步公開規格細節，歐規Prius Plug-in Hybrid 搭載全新13.6 kWh 鋰電池配置，純電行駛里程提升至69公里。《全文 》

Toyota釋出氫燃料動力最新力作，以熱銷跨界休旅Corolla Cross為基礎，打造的Corolla Cross H2燃氫原型車，外觀部分與國內販售Corolla Cross GR Sport如出一徹，內裝換上6速手排變速箱，動力部分則延續GR Yaris H2原型車，搭載1.6升3缸渦輪增壓引擎，導入燃氫技術，目前已經在日本進行冬季測試。《全文 》

Toyota於近期首度發表了全新的C-HR Prologue概念車，其基本上可視為新一代C-HR量產車系的設計概念預覽，而新一代C-HR預計將在2023年發表，概念車款僅展示外觀並無揭示內裝設計。在動力配置上，新一代C-HR預計將搭載hybrid油電以及plug-in hybrid插電式油電混合動力配置。《全文 》

Toyota在2014年1月舉辦的CES大展上，發表了FCV Concept的概念車，並在同年底於日本市場推出名為「Mirai」的氫燃料動力車，第2代車型也在2020年登場；除了Mirai外，近日英國Toyota宣布開發氫燃料電池的Hilux原型車，動力將以第2代Mirai為基礎來做開發，並會在當地來生產。《全文 》

據日媒報導顯示，新一代GRMN 86將有望在2024年後登場，且相較於現行的GR 86車系，其將擁有更加強化空力力學訴求的外觀套件，以及大型固定式尾翼設計，車尾部分亦會改採中置雙出排氣尾管設定，同時針對懸吊及胎圈設定進行強化，預計在車身部份也將進行輕量化的材質變更。《全文 》

繼Toyota原廠預告，將於美國市場推出全新3排座休旅Grand Highlander之後，近日傳出經典越野休旅Land Cruiser也將回歸美國市場的消息，北美Toyota行銷副總Jack Hollis受訪時表示，Land Cruiser作為具有代表意義的車型，也是Toyota產品陣容的重點之一，因此不排除在未來有機會重返美國。《全文 》

Toyota於6月初發表日規GR Corolla RZ，並同步推出以社長豐田章男賽車魂為名的Morizo Edition輕量化版本，近日正式公布雙車款將在2023年初販售，並皆採抽籤形式來銷售，GR Corolla RZ首批配額僅500輛，未來原廠也不排除再增加配額，而Morizo Edition雙座賽道版更只有70輛。《全文 》