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Nissan今（27）日在法國發表LCV作品Townstar，新車不僅擁有1.3 Turbo動力，還同步發表EV純電動車型，用以繼承e-NV200的定位。Townstar乃是Renault-Nissan聯盟與Daimler合作的產品，不僅採用聯盟CMF-C 平臺打造，車內外也處處可見與「三生車」Renault Kangoo、Mercedes-Benz Citan兩車的關聯。《全文 》

中國東風日產公開Nissan Sylphy e-Power在西藏進行高海拔測試的偽裝車相片。新車將採用與Sylphy（即國內Sentra）一般汽油車型相同的外觀設定，不過，Sylphy e-Power將搭載Nissan第2代e-Power技術，並預計將在9月29日開展的天津車展發表。《全文 》

中國東風日產提前公開小改款Nissan Kicks新車相片。新車延續搭載1.5升自然進氣動力與CVT的配置。除了外觀的更動外，中規小改款Kicks則是導入EPB電子手煞車與Auto Hold功能，並有Bose音響可供選擇。主動安全方便則維持現行配置，並未導入ICC車距維持系統。《全文 》

繼2022年式Nissan GT-R Nismo已預售一空後，日本Nissan終於再推出2022年式Nissan GT-R。終結日本暫時無GT-R可賣的窘境。新年式GT-R除了4款常販車型外，另推出兩款GT-R T-Spec限量特式車款，新車預計將於10月下旬在日本開始交車。《全文 》

Nissan曾經也頗為熱銷的雙門跑車Silvia車系，特別是代號 S13的五代、S14的六代、S15的七代，時至今日仍活耀在部分賽事。近期則有報紙指出Nissan歐洲設計部副總裁Matthew Weaver，被要求為將經典車款賦予為未來電動車的可能性後，創作了Nissan Silvia的設計圖，暗示了經典車系重生的可能。《全文 》

外媒報導Mitsubishi Motors將不再針對在日本推出的新車進行新的平臺開發。自2026年起，在日本推出的新車將會改採Nissan底盤。現有資源將會轉移至需要鉅額資金的純電動車等開發項目。且研發費用僅有過去的80%。《全文 》

身為國內小型跨界休旅級距明星車款的Nissan Kicks，於2018年11月導入臺灣市場後，憑藉著出色的產品實力與魅力，加上搭載豐富的Nissan Intelligent Mobility智行科技等安全配備，C/P值盡顯、席捲國內小型跨界休旅市場，後續還拿下2019年國產休旅銷售冠軍！《全文 》

Nissan歷史相當悠久的全尺寸SUV Patrol，第6代2度小改款車型於機場倉儲被網友-fang-(ak4787106) 捕獲，目前尚無法確認此車是否為裕隆日產導入、平行輸入商導入或是單純過境，但在臺灣仍然很少見到這種車長超過5公尺的SUV。《全文 》

根據中央氣象局發布海上陸上颱風警報，受到璨樹颱風及其外圍環流影響，全台各地氣候不穩定應嚴加戒備並防強風豪雨，中部以北地區、東北部地區、東部地區以及其他山區，將會有局部性大雨或豪雨發生機會，各低窪地區須嚴防淹水及海水倒灌。《全文 》

Nissan總代理裕隆日產發表Kicks哈騷版特式車，限量300輛、售價為79.9萬元，其主要提供「橘頂光灰」與「橘頂獨白」兩款車色，搭配橘色前後保桿、車側飾條、後照鏡飾蓋、17吋黑色輪圈，內裝則首度提供專屬的2-Tone雙色橘黑內裝座椅，並增列Xmiro前後雙錄電子後視鏡、中央扶手等配備。《全文 》

Nissan預計於2021年9月2日推出Kicks特式車，不過網路上目前已流出特式車外觀內裝樣貌。特式車針對前後保桿與側裙做出色彩上的調整，白車搭配橘色保桿、橘色照後鏡殼，與原有雙色的橘頂搭配，鋁圈也採用全黑樣貌。內裝部分同樣擁有雙色配置，並搭載電子後視鏡。《全文 》

日本Nissan先前發布的2021會計年度計畫，當時提到Nissan X-Trail、Qashqai 與 Sylphy (Sentra)都會新增 e-Power 動力單元。這套被Nissan視為對應當前各國嚴苛的排放或油耗標準的錦囊妙計，近日則有最新消息指出，澳洲市場也即將推出e-Power動力單元，並且會是以Qashqai e-Power來打頭陣，配置1.5升MR15直列4缸VC-Turbo可變壓縮比引擎與140 kW電動馬達。《全文 》

性能版貨卡及SUV，長久以來不僅是美國車市相當重要的一個級距，也在各種流行文化上成為代表美國精神的象徵；不過，這樣的既定印象很可能在近年就會被打破。根據美國媒體Automotive News近期報導，Nismo執行長片桐隆夫近期受訪時表示，將考慮針對美國市場開發Nismo性能版之貨卡及SUV車型。《全文 》

近日，Nissan透過官方新聞稿公開即將在2022年，針對日本市場發表一款全新純電輕型車的消息。該車款由Nissan和Mitsubishi合資的公司NMKV Co., Ltd.主導開發，預計將採用20kWh電池組以涵蓋通勤所需。雖然正式售價有待公佈，但官方新聞稿透露入門車型售價約在200萬日元左右。《全文 》

Nissan正式發表旗下經典跑車Z系列的第7代車型，量產車型完全承繼了2020年9月發表的Z Proto概念車設計，其以第一代原廠代號S30的240Z 為概念雛形設計，在現代線條基礎下融入初代車款長車頭、短車尾的經典配置，並在車頭燈組及車尾線條，皆可見到向歷代車款致敬的設計特色。《全文 》

日本Nissan發表Note Aura的運動化版本Note Aura Nismo。透過旗下性能品牌的操刀，讓這款搭載e-Power動力的新能源車，展顯了更熱血、運動化的一面，並成為同級距車款中唯一的硬派運動選擇。新車即日起開始接單，預計在今年秋季開始交車。由於 Note Aura 車系目前僅有右駕版本，因此國內依舊沒有導入的計畫。《全文 》

Nissan預告將在2021年8月17日推出全新大改款Z，與此同時，Nissan運動子品牌Nismo同樣也預告將在同天中午12:00（臺灣時間早上11:00）推出全新車款。目前還沒有新車款相關消息，但是日本媒體推估應為2021年6月才推出的Note Aura。《全文 》

Nissan大改款Z將在2021年8月17日上市，北美Nissan在發表前夕，推出3隻短片，分別揭露大燈、車頭局部造型、車尾造型，可以看到量產版新車與概念車相近。另外在海外Z社群軟體中，已看到完整車輛，除了擁有與概念車相近的內裝設計已外，另外還擁有向當年240Z致敬的藍色內裝。《全文 》

在Nissan相關轎車，特別是Skyline車系的未來撲朔迷離的情況下，日本媒體也前往採訪包含Nissan、Infiniti與當地經銷商等幾位高層主管，以求能獲得較為明朗的答覆。就日媒訪問雖未能獲得肯定的答案，不過種種跡象都指出，Skyline車系或許還會延續，但未來不排除轉變為SUV，以求在車壇生存下去。《全文 》