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即便2014年賽季已經在阿布達比劃下圓滿句點，但美輪美奐的Yas Marina賽道上卻依然熱鬧非凡，除了F1賽季後測試之外，Ferrari也選在Yas Marina賽道上舉辦盛大的Finali Mondiali Ferrari賽道嘉年華活動，並且在活動中發表了FXX K，以及全球限量6部的Ferrari Sergio。《全文 》

雖然名稱看起來似乎很容易讓人誤會，但Ferrari預計在本周末、假阿布達比Yas Marina Circuit賽道發表的FXX K，從外觀誇張的空力套件設計，突破千匹馬力的性能數據，最強躍馬之名應該不會讓人有絲毫誤會。《全文 》

與Ferrari California T親密相處後，卻從心底浮出一股柔和；因為，California T雖然搭載的是Ferrari最新動力單元作品，但卻不會給予腎上腺素不斷分泌的壓迫感，也沒有過於緊繃的情緒，強大的包容性、長途旅程的GT跑車性格，想要旅行、享受生活，California T會是很棒的選擇。《全文 》

Hublot宇舶表此次在臺推出「Big Bang Ferrari」臺灣限量腕錶，以展現品牌對臺灣市場的用心與期許；為此，宇舶表大中華區總經理Loic Biver先生更親自抵臺，為媒體揭開此枚腕錶的神秘面紗，同時，臺灣宇舶表並宣布預計12月將在台北101購物中心開設全臺首間專賣店。《全文 》

在2014年9月能源局油耗數據曝光，且接著又無預警地在10月底於高雄現身今年度總代理所舉辦之拉力賽遊行活動後，臺灣蒙地拿日前特別向車主出借了這輛目前國內唯一的LaFerrari，讓媒體有近距離賞車的機會。《全文 》

發源於英國的老牌車廠Lister，宣布將在未來3年之內，推出一輛可以和Ferrari LaFerrari、McLaren P1、Pagani Huayra、Koenigsegg Agera之流一較長短的超級跑車，最大馬力將超過1000匹，且極速將突破400公里！《全文 》

2014年9月才宣布換老闆的Ferrari，10月29日其母公司Fiat-Chrysler集團表示，將把旗下品牌Ferrari分拆為獨立公司，並拿出約10%股權，在華爾街跟歐洲兩地公開掛牌上市，其餘的股份將分配給FCA集團其他股東，分拆程序預計在2015年完成，未來所得將成為5年發展計劃的資金。《全文 》

1967年時，Ferrari曾經應美國一位經銷商之請，打造了僅限10輛的275 GTS4 NART Spider，滿足當時美國層峰買家的需求，相隔近50年後，Ferrari近日發表了紀念此一經典特製的限量車款：Ferrari F60 America。《全文 》

現任Fiat-Chrysler (FCA) 集團的首席執行長Sergio Marchionne，上禮拜在Bloomberg Businessweek美國商業週刊的訪談中表示，2018年內的5年發展計畫完成後，將辭去CEO一職，讓年輕的一輩接手，自己想做些「完全不一樣的事」。《全文 》

Ferrari在2014巴黎車展記者會中提到了品牌發展走向，其目前並無打造SUV車型或是4門房車的計畫，未來的造車重點，仍然是集中在雙門的跑車車型上。至於年產量部分，雖未確切表示是否如同外界推測的一萬輛數字，但新任總裁Sergio Marchionne表示，會朝提升產量的方向前進。《全文 》

集恐怖片導演、國際富商、Ferrari收藏家等名號於一身的富豪James Glickenhaus，最近用誠意價碼打動Pininfarina，成功將著名概念車：70年代設計、全世界唯一的Ferrari 512S Modulo納入收藏。《全文 》

日前，Ferrari首度公開458 Speciale A新車定裝照，此車為458 Speciale硬頂敞篷版本，將於巴黎車展上正式亮相，並限量銷售499輛。最快將在2015年第三季導入國內，但交車時間預計等得到年底，國內配額將不超過5輛。《全文 》

買只Ferrari的錶，對Tifosi來說是一定要的！如果買不起昂貴的車廠/錶廠聯名款式，不如參考這次Scuderia Ferrari推出的手表新品。這次品牌帶來全新的Formula Italia限量珍藏系列，取經自60年代的計時碼錶風格，分別有大三針與計時碼錶款式，有興趣的玩家們不妨可以參考看看。《全文 》

先前的種種傳言，在9月10日終於證實，Ferrari集團總裁Luca di Montezemolo，正式從Ferrari辭職，Ferrari董事長的身份將由Fiat-Chrysler集團 (FCA) 首席執行長Sergio Marchionne接任。由此也向外界證實了長久以來，Luca與母公司FCA集團CEO Marchionne的分歧傳聞。《全文 》

日前海外傳來消息，Ferrari位於義大利Maranello的研發中心，正在開發一款搭載V6引擎的入門跑車，雖然這個消息尚未得到官方證實，但是就目前掌握的訊息看來，這輛名稱暫定為「456」的新車預計會搭載一具排氣量2.9升的V6引擎，主要是Ferrari考量各國嚴格的排放法規後所打造。《全文 》

Ferrari 250 GTO日前以超過11億新台幣的價格，成為拍賣會最貴車款的第一名。而本篇文章中，我們要介紹史上成交價格最高的前10名車款，雖然有生之年可能連看都看不到 (甚至連聽都沒聽過)，不過過乾癮也是不賴的。《全文 》

繼經典車款F40之後，Ferrari用California T來重啟渦輪引擎世代，之所以重拾渦輪動力，原因很單純，就是要達到更好的環保表現！因此，California T不會是唯一的渦輪動力Ferrari新世代車款，458 Italia的後繼車款也已經確定會使用渦輪引擎，並預計在2015年3月份的日內瓦車展中正式亮相。《全文 》

1957年的Testa Rossa是Ferrari最經典的車款之一，其獨特的元素被Ferrari再次相中，以之作為One-Off車款：Ferrari F12 TRS的設計靈感來源。其是以F12 berlinetta為基礎加以客製打造的車款，造價約新臺幣1億2千6百萬。《全文 》

Ferrari於2014年3月的日內瓦車展上、發表了California車系最新後繼小改款車型：California T，本期周報中，編輯團隊將為各位網友徹底解析Ferrari California T的前世今生，以及分析未來超跑動力的發展趨勢。《全文 》

臺灣蒙地拿今日 (6/27) 正式發表換上3.9升雙渦輪增壓V8引擎、擁有560匹馬力及77.0公斤米扭力的California T，並開出僅比California 30多40萬的1,190萬元基本售價，準備搶攻國內越來越熱鬧的千萬級GT超跑市場。《全文 》